Кладенецът Чанд Баори е една от най-подценяваните атракции в Индия.
Стените на сградата са построени под формата на двойни стълби, които симетрично се спускат от 13-я етажа, близо от 30 метра.
На дъното му се намира езеро с изумрудено зелена вода.
Чанд Баори е построен от Чанд от династията Никубха между 800 и 900 г. пр. н.е.
Водата винаги е била прохладна, въпреки жегата и засушаването в Раджастан.
Мнозина вярват, че библейските истории са чиста измислица. Но днес има много археологически находки и изследвания, доказващи, че много от ситуациите, описани в Библията са реални.
През 2014 г. четирима студенти физици от университета в Лестър решили да тестват правдоподобността на инструкции за построяването на Ноев ковчег, споменати в книгата Битие.
Те искали да разберат може ли да плува ковчег с размери 300 лакти на дължина, 50 лакти широчина и 30 лакти на височина. Един „лакът“ е приблизително 48 см. Това означава, че ковчега има дължина 145 метра, 24 метра ширина и 14 метра височина. Подобни размери имат малки модерни товарни кораби.
Библията казва, че ковчегът е направен от гоферово дърво, но никой не знае какво е това. Предполага се, че това е разновидност на кипариса, затова студентите използвали него.
Празен ковчегът ще тежи около 1,2 милиона килограма. Изчисленията са показали, че кораб под формата на кутия може да превози почти 51 милиона кг товар.
Тъй като в Библията е написано, че на борда на ковчега са били взети „от всяко създание по една двойката“, то се изчислява, че на борда на ковчега са се побрали 35 000 различни двойки животни.
Забележете, 71 процента от повърхността на планетата ни е заета от морета и океани.
– Не е добре така, толкова пространство да не може да се използва, – казали японците.
И японската компания Shimizu Corporation разработили дизайн на плаващи градове за живеене в дълбокия океан. Да, това е същата компания, която миналата година обяви плановете си за строителство на огромна слънчева централа на Луната.
Високотехнологичният град ще бъде под формата на огромна топка с диаметър 500 метра и вместимост за 5000 души, като всеки може да изплува на повърхността или да се намира под водата.
Тази огромна топка ще се потопи във водата чрез огромна спирала, стигаща на дълбочина 15 метра, където може да се намира и завод за добиване на полезни изкопаеми.
Тази жилищна система се разглежда като надежно укритие за хората по време на земетресения и цунами, които в Япония се срещат доста често.
Планира се, кислорода да се преобразува във въглероден диоксид, а голямата разлика в температурите и налягането за производство на електроенергия. В строителството се планира да се включат 3D-принтери, а като основен строителен материал да се използва каучук.
Разработката на идеята за плаващ град отнела на изобретателите две години.
Пред вас е логото на белгийските авиолинии. Първоначално то е имало съвсем друга форма.
Под натиска на общественоста или по-скоро на пътниците, се е наложило да го променят.
Как е изглеждал първоначалния вариант?
Отново са ви необходими допълнителни знания. Но ако човек е способен да отговори на всички въпроси, би ли се стремял към познанието? Само недостигнатите хоризонти привличат със своята тайнственост.
Тук не е нужно магия или фокус, а само желание да се намери необходимата информация, за да се допълни „базата данни“.
Ако не желаете много да се ровите и сами да търсите отговорът на въпроса, можете да прочетете самия отговор. И това е начин за добиване на знание.
Отговор:
Оригиналното лого се е състояло от 13 точки. Това количество, за много от пътниците от Италия и САЩ, се смята за нещастно.
За да не загуби клиентите си компанията решила да промени търговския си знак.
В избора между „12“ и „14“ дизайнерите се спрели на последното число. Те се страхували, някои от пътниците да не направят аналогия с 12-те апостола.
Подобни изменения са обичайна практика. В много западни хотели няма 13 етаж и стая с такъв номер.
А в Китай по същата причина пропускат числото 14. Изглежда белгийците на планират да летят нататък.
В устата на нихилиста Базаров Иван Тургенев е сложил израза, че природата – не е храм, а работилница. Но италянският екоархитект Джулиано Маури е създал уникален „Жив храм“ под открито небе, където вместо стени има тесни алеи, а вместо таван, преплетени клони на фона на безкрайното небе.
Своето последно творение Джулиано Маури е нарекъл Cattedrale Vegetale. Първите насъждение той е поставил в подножието на планината Арера в покрайнините на италянския град Бергамо през 2001 г.
Архитектът е починал осем години след това, а днес за „Живия храм“ се грижи синът му Роберто Маури.
Създаването на скелета отнема доста време, това е продължителен процес. Той е бил завършен през през 2010 г. в рамките на Международната година на биологичното разнообразие, която се е провела под егидата на ООН.
Храмът е образуван от пет базилики, състоящи се от 42 колони, сплетени от елови стволове и дъски от кестен и орех. Вътре във всяка колона е посадена фиданка на габър.
Според автора, с течение на времето, разсада трябва да израсте, унищожавайки изкуствената рамка преплитайки се и образувайки с короните си живи стени и таван. Пред нас е „грубата“ версия на храма, която през годините ще придобие нова съвършенна форми.
За да видят този шедьовър тук идват много туристи, творчески личности и религиозни поклонници, които могат да се почувстват по-близо до Бога.
Италиански Cattedrale Vegetale не е единствената „зелена“ църква, в Нидерландия има копие на Нотр Дам дьо Пари, също направено от насъждения на дърветата.