Жителите на Бразилия масово използвали преработените граждански радиостанции с диапазон 144-148 MHz за безплатни телефонни разговори.
За целта използвали спътниковата групировка FLTSATCOM, която била на Военноморските сили на САЩ.
Цената на оборудването, което в основата си е доработка на радио за шофьори на камиони, била не повече от 50 щатски долара.
Американският анархист Иосия Уорън през 1827 г. открил магазин Cincinnati Time Store, където можело да си купиш стоки по тяхната себестойност с надценка 7%, много по-евтино, отколкото на конкурентите му.
Освен това купувачите не се разплащали с пари, а с еквивалента на тази сума работа.
Стандартната цена е била един работен час за пет килограма зърно.
Хората можели да плащат стоките и чрез услуги на други люде обявени на дъската в магазина.
Съвременната индустрия за бързо хранене започнала американската компания White Castle. Тя била открита през 1921 г. и започнала да приготвя хамбургери.
За да привлече купувачи към странния начин на хранене, използвала принципи, които се предлагат и днес: стабилна цена, чистота и прозрачност – посетителите виждали как се приготвят хамбургерите.
Осен това White Castle задействала и нестандартни методи. Например, специално наети хора в бели престилки създавали у людете впечатление, че даже лекарите купуват хамбургери.
В северната част на Мианмар, в подножието на Хималаите, живее една малка етническа група от Тарон. Тези хора по-често се наричат азиатски пигмеи. Средната височина за възрастни е около 130 см.
Поради честите родствен бракове почти всички деца са родени с дефекти. За това преди няколко десетилетия старейшините забранили всички бракове вътре в племето.
Като се има предвид, недостъпността на областта Тарон, цената на това решение всъщност означава доброволно съгласие за изчезване.
До днес са оцелели по-малко от 10 чистокръвни представители на Тарон.
Бурлаците, вървейки по брега покрай река или канал, теглели срещу течението с помощта на въжета речен съд по някоя от големите руски реки.
Съществували са речни платноходи, където бурлаците са вървели по палубата, дърпайки въжетата на кораба, които по-рано са били завързани нагоре по течението с котва.
Да се пусне котва било много сложно, за това бурлаците предпочитали традиционния ход.
През 19 век бурлатското корабоплаване било утеснено от конно, когато на палубата се движели и вършели същата работа коне.
А Иван Кулибин измислил и тествал водоход, при който котвата се издърпвала от въртящи се от течението на реката колела, но поради високата си цена този проект не получил широко разпространение.