Guide4Blind позволява на слепи и хора с увредено зрение да се движат по градските улици. Устройството може да се използва и за туристически цели.
Приложението проправя маршрутите и издава звуков сигнал, ако човек се отклонява от него или има препядствие.
Често, то избира много по-дълъг път, но по-сигурен.
Проектът е разработен в град Зост. Причина за неговото създаване е срещата на инженера геодезист Йорг Питърс със сляп човек. Докато разговарял със слепия му дошла идея как да създаде специален навигатор.
Според Питърс, приложението не само измисли маршрути с точност до сантиметър, но слепите се поставят и в туристическата среда.
Приложението включва аудио файлове, от които потребителят може да се запознаят с историческите и архитектурни паметници.
Налице е също така информация за магазини, болници и спирки на градския транспорт.
На аудио файлове звучат гласовете на известни немски актьори. Вече са създадени версии на приложения за незрящи деца, чужденци на английски и холандски.

Десет години семейна двойка от Айдахо се опитва да превърне автомобилните пътища в слънчеви батерии. И това съвсем не е случайно.  В 48-те щати в САЩ има около 80 939кв. км от пътното платно – пътища , паркинги, алеи, детски площадки, велосипедни алеи, тротоари.
Ако Джули и Скот Брюсоу реализират плана си, всички тези пътища могат да бъдат заменени със слънчеви панели.
През по-голямата половина от десете години семейството се е занимавало със създаване на прототипи на промишлени образци на панели, които могат да издържат дори и най-тежките камиони.
Удало им се да създадат стъклен панел, който издържа на изключително високо налягане, но също така той осигурява стандарта за пътно сцепление.
Според изчисления на изобретателите, при максимално покриване на пътищата с нови панели, ще се произвежда и съхранява три пъти повече електроенергия, отколкото сега в САЩ се консумира.
С помощта на предаватели, монтираните на пътното платно панели могат да зареждат електрически автомобили, чрез специална приемна пластина, монтирана на долната страна на автомобила.

Новоповярвал пита един от „ветераните“ на църквата:
– Какво работи вашият проповедник?
– Той е строител.
– А какво строи?
– Първо изгражда себе си. Той знае как да приведе цяла тълпа по „тесния път“ и за всичко това се радва и благодари на Бога.

Обезумял слон разрушил дървена къща в индийския щат Западна Бенгалия, район известен със силната опозиция на хората срещу дивите животни.
Готвейки се да напусне мястото на произшествието слонът чул плача на 10 месечно момиченце затрупано под развалините на къщата. Той внимателно разровил последствията от собственото си нападение и освободил детето родителите, на което били изпаднали в шок.
Рейнджарите в района разказвали, че този слон през последната година е убил не по-малко от трима човека, което прави постъпката му още по-невероятна. Майката на момиченцето смята това за чудо. В това селище почитат бог Генеша, който се изобразява с глава на слон.
Момиченцето е добре и сериозни наранявания няма. Рейнджарът Семир Босе твърдял, че слоновете не нападат хора, ако човек първи не нарани животното.
Този слон е разрушил 17 къщи в няколко селища. Причината за подобно поведение на слоновете експертите намират в ​​промените на селскостопанската карта на района, новите поля и строителството на постройки е нарушил традиционния път на сезонните миграции на стада на слоновете.

В Урал след малко пътно транспортно произшествие елен, участник в него, „целунал“ момичето, което карало колата.
Девойката карала „Хонда’. Изведнъж на пътя се появил лос. Скоростта на колата не била голяма и животното не получило сериозни травми. Самата шофьорка също не е пострадала.
Когато момичето излязло за да оглед колата, еленът още се намирал на пътя и не бързал да си ходи.
Той пристъпил към момичето, подушил го и докоснал леко с муцуната си лицето му. След това изчезнал в гората.ора, момиче, авария, мост,
Елени много често пресичат пътищата и стават виновни за аварии. Понякога самите животни загиват под колелата на превозните средства. За да се избегнат подобни инциденти е необходимо да се строят специални мостове за животни, „маскирани“ на места, където обитават животни.