Това е осем местен електромобил, създаден на базата на електромобила Navis, който се произвежда от френски експерти от  Induct Technology.
Планирано е, електрическия автобус като се движи по маршрута, да спира на спирките. Настанен на ергономична седалка, пътникът може да изберете на сензорния екран, подходящата за спиране на него точка по маршрута.
Следва да се отбележи, че автономният електрически автомобил има ниска максимална скорост – само двадесет километра в час, което го прави използваем само за спокойни разходки и удоволствие.
Бордовият компютър на автомобила в реално време, чрез използването на четири активни далекомери с оптичен диапазон, генерира подробна триизмерна карта на района. Има и стереоскопична камера оптичен тип, допълваща основната сензорна обстановка. Чрез използването на подобрен софтуер, автомобилът е в състояние да бъдат преместен и да се предотврати произшествие или катастрофа.
След завършване на маршрута, автономният електрически автобус спира на станцията и бързо презарежда батериите. Този оригинален автомобил не се нуждае от специална инфраструктура и може да се използва, за придвижване в градския условия.

В големите градове многокилометровите задръствания се превърнаха в напаст за тях. Намирането на място за паркиране се превърна в основен проблем. Но за това са помислили специалисти от Корейския институт за наука и технологии и са създали модел на електромобил Armadillo-T.
Обикновено производителите на електрически превозни средства са склонни техните продукти да са сходни с обикновените автомобили, елегантни и удобни . Но понякога авторите на електромобили се отклоняват от този принцип. Такъв е и модела Armadillo -T .
Това превозно средство има доста скромни размери. Дължината му е 2,8 метра. Ако собственика трябва да паркира това возило, а мястото е много малко, този вид автомобил може да намали размерите си. Неговата задна част се издига и се надвесва над предната. За такъв „сгънат“ автомобил ще е достатъчно място за паркиране с дължина 1,65 метра. Това е три пъти по малко от обичайното за нормална кола. Такъв автомобил ще е добре да се използва за кратки разстояния.
Освен това, Armadillo -T разполага с четири задвижващи колела, което му позволява да се върти на едно място на 360 градуса . Така че, ако тази кола е „заградена“ от три страни, с нея спокойно може да се излезе без да се „остържат“ другите автомобили около нея. Авторите на проекта са премахнали страничните огледала и са ги заменили с видеокамери.
Електромобилът може да достигне скорост 60 км/ч. Капацитетът на батерията е достатъчна за изминаване на 100 км.

Френската столица е свързана с Лувъра, Айфеловата кула и 52 седмици на висшата мода в рамките на една година. Но ние не можем винаги да живеем в миналото или настоящето Дизайнерът Daisuke Iguchi ни кани да погледнем Париж в бъдещето, когато в града ще се движи ултра-компактен електромобил Parsonal Commuter.
Машината е предназначена за пътуване в Париж и неговите предградия. Тя е напълно запозната с терена, благодарение на усъвършенствана система за навигация. Като всяко друго футуристично превозно средство, електрически автомобил се управлява самостоятелно. „Шофьорът“ просто си седи в кабината и се любува на околността от огромните прозорци, намиращи се от всички страни.
Най-главното преимущество на Parsonal Commuter е факта, че тя не се купува, а се наема съвсем безплатни, това е промоцията на всяка уважаваща се компания. Например, при покупка на какви да са стоки от магазина, Parsonal Commuter се предоставя на клиента, за да се прибере в къщи. Освен това, в задната част има багажно отделение, където могат да се сложат всички покупки.
Бих искала да вярвам, че тази инициатива ще обхване и други големи градове.

Противно на общественото схващане, производството на електромобили не е ограничено само за големите концерни като BMW, Volkswagen или Toyota. Има и малки фирми Tesla и ZAP, които в тази насока се стремят към усъваршенстване. Това, че ZAP е една от най-младите компании на пазара, не й пречи да представя интересни решения. Едно от тях е триколесния електромобил ZAP Alias.
За да подобри качеството на своя автомобил, ZAP е започнал производство на нов вид акумулатори. С тях новите електромобили ще удвоят изминатия път, без допълнително зареждане. Същността на новото въведение се заключава в това, че се използват йонно – литиеви акумулатори, вместо старите оловни.
Оборудван с новия акумулатор електромобила може да измине 160 км без презареждане. Новата придобивка тежи само 71 кг, а това е къде по-леко от стария, който е тежал 195 кг. Освен това новият акумулатор превъзхожда стария по продължителност на работата и то четири пъти.
Усъваршенстваният акумулатор, ще бъде доставен на потребителите, като модернизация, но при какви условия, за сега не се знае.