Art Studio на британската столица PriestManGoode заедно с управление на транспортната система в Лондон представи своя план за бъдещето на лондонското метро, наречен „New Tube for London“. В близко бъдеще британското метрото напълно ще промени външния си вид, ще стане по-модерно и ще се откаже от машинистите си.
С дизайна на вагоните авторите са били ангажирани в продължение на три години. Новите влакове ще отговарят на всички съвременни реалности на лондонското метро, а именно – големи тълпи, особено по време на пиковите часове. Поради това между вагоните ще се поставят нови шарнири, което ще позволи на пътниците да се движат свободно по цялата дължина на влака. Вратите ще бъдат много широки, а станцията е оборудвана със защитни стени от стъкло, обезопасяващи  пътниците в пиковите часове.
Вагоните ще бъдат снабдени с дисплеи от течен кристал, по които ще се показва информацията в реално време, във всяка точка ще има достъп до безжичната мрежа Wi-Fi. Но най-съществената промяна ще бъде безпилотният контрол на влаковете, които ще работи в автоматичен режим, както и влаковете, обслужващи теснолинейната железопътна линията Docklands.
Управлението на транспорта в Лондон планира да закупи 250 нови влакове и да ги пусне по линиите през 2022. Метрото ще работите 24-часа в денонощието. Срокът на експлоатация на вагоните ще бъде 40 години.

Корейските инженери са създали трибоелектрически генератор, това е устройството, чрез което се получава електроенергия от вибрации. Вибрации в този случай са получени с помощта на гъвкава проводяща тъкан прикрепена към единия край на твърда плоча.
Това, че триенето може да предизвика създаването на електрически заряд е отдавна известно.
Учените са разработили система, която създава потенциална разлика между повърхности. Между контактуващите плоскости в резултат на колебанията на флаг движен от вятъра, на твърдата повърхност се формира от излишък от електрони, а на друга – недостатък.
Потенциална разлика между повърхностите се компенсира от външна верига и повърхностите отново контактуват – започва нов период на триене. Важно условие за работа на системата е контактните повърхности да са направени от различни материали.
Генераторът има много компактни размери – 8, 5 и 2 сантиметра. При скорост на вятъра от 15 метра в секунда корейското устройство произвежда 200 волта при сила на ток от 50 mA и честота 158 херца. Средната мощност на „Вятърната мелница“ е около 0.86 миливата.
Според изобретателите, тези енергийни източници са идеални за употреба на открито в райони с постоянни ветрове или планински терен.
Технологии за събиране на електрическа енергия, използващи вятърни турбини имат огромен потенциал, тъй като вятърът е най-чистият и най-устойчив източник на енергия спрямо тези, които природата ни предлага.
Освен това изготвянето на такъв генератор се отличава с простота и ниска цена и лесно може да се произвежда в по-големи количества.
Този нов генератор е поставен на автомобил.

Едни от най-известните забележителности в Лондон са Биг Бен, Уестминстърското абатство, площат Пикадили, двуетажните автобуси, червените телефонни кабини и невъзмутимият караул на Бъкингамския дворец.
Телефоните бутки са не само червени, но и зелени. Те функционират със слънчева енергия.
Работата се състои в това, че градските власти са решили да помогнат на туристите и гражданите, смартфоните на които са „изгладнели“, поставяйки в обикновена бутка акумулатори, захранващи се от слънчеви панели и щепсели за различни производства техники.
По такъв начин, докато чакаш нужния ти транспорт или просто отделиш 10-15 минути, зареждаш своята мини техника екологично.
Слънчевите панели и акумулаторната батерия са предвидени до 100 мобилни устройства за денонощие. Зеленият цвят на кабинките привлича вниманието и повишава привлекателността на града в очите на туристите.
За сега е поставена само една такава кабинка, но се предвижда установяването на още пет такива.
Комерсиализацията на проекта се решава за сметка на рекламата, която посетителят ще види в бутката на екрана, докато стои вътре. Голяма част от рекламите ще бъдат социални.

Гъвкав ум, въображение и иновативен поглед към света, може да превърне медицински физик в изтънчен художник. Това е, което се е случило с автора на една колекция от зашеметяващи фотографии на природата, направени с X-лъчи и след това оцветени в Photoshop.
Намирайки безпрецедентен напредък в качеството на изображенията, получени с помощта на модерни рентгенови машини, на учен му дошла идеята да се прилагат съответни технологии в изкуството.
Arie Van’t Riet е медицински сътрудник, който е изучавал физиката на радиация в Delft Университета по технологии и е получил докторска степен от Университета на Утрехт.
Веднъж колега помолил учения да направи ренгенова снимка на една от неговите картини. Преди това, Arie  никога не е правел подобно нещо, но резултата бил много впечатляващ.
На физикът му дошло на ум да на прави снимка на букет от лалета. Полученият резултат наподобявал чернобял негатив. Arie превърнал изображението в цифров формат и оцветил цветята с помощта на Photoshop.
„Когато няколко човека ми казаха, че това е изкуство, аз реших да стана художник“, – шеговито е заявил ученият.
След първия си опит, навоизпеченият художникът направил серия от зашеметяващи цветни изображения на растения, насекоми, костенурки, гущери, маймуни и котки. Авторът нарекал работите си „bioramas“.

Раницата Voltaic Converter е идеален сак за тези, които не могат да се раздели с любимите си устройства като смартфон, таблет или лаптоп, дори и по време на пътуване.
В края на краищата, този аксесоар ви позволява да се движите, без да се страхувате за това, че цифровите ви устройства могат да останат без заряд.
Във външната част на раницата са вградени слънчеви панели. Те могат да бъдат включени към вашите устройства, така че докато се катерите по планината или вървите пеша, те да се зареждат.