В северната столица е представен дирижабъла, създаден от група ентусиасти специално за експедиция до Северния полюс. Летателният апарат вече е сглобен и тестван от конструкторите.
Истина е, че от класическия модел на ерата на дирижабъл, който приключи още през 30-те години на миналия век, новият дизайн е с редица подобрения.
Старта му е запланиран през 2016 г. Експедицията ще започне от Санкт Петербург, след това е планирана спирка в Северна Норвегия, Свалбард и руската полярна станция „Борнео“. Този маршрут е почти идентичен с експедицията на Умберто Нобиле и Роалд Амундсен състояла се през 1926 г.
Дължината на дирижабъла е 40 метра, крейсерска скорост – 140 мили в час. В него могат да се настанят 8 човека.
Опитен модел е оборудван с електрически мотор, аналог за пътуване до Северния полюс ще остане бензиновия.

Устройството, представено от инженери на слънчева Калифорния, може да се движи не само по магистралите, но също така и във въздуха. Издига се на височина дванадесет километра и развива максимална скорост от 885 километра в час.
Всъщност «GF7» е една кола, която може лесно да се трансформира в пълен самолет с размах на крилете от седем фута и обратно.
Когато пътува по магистралите този автомобил използва електрически мотор, който позволява да се развие скорост до 160 километра в час и да се ускори до сто километра за 7.12 секунди.
Във въздуха «GF7» се движи с помощта на реактивен двигател.
Основният недостатък на новия модел, създаден от Грег Браун и Дейв Фосет, е все още неговата цена, възлизаща на 3 до 5 милиона щатски долара.

Производство на велосипеди е ниша, която е дала много нововъведения. В днешно време, много инженери се стремят да направят това превозно средство ефективно и удобно. Един такъв опит е въплътен в модела на електрическия велосипед Gi. Основният акцент на новия продукт е компактност и гъвкавост.
Велосипедът има сгъваема конструкция, който го прави подходящ за обществения транспорт или за съхранение у дома. Нововъведението е предвидено предимно за града и се движи със 25 км/ч, когато се въртят педалите, но основното натоварване на велосипеда поема моторът. Разстоянието, което може да измине велосипедът без да се презарежда  е 64 км. Той има хардуерен интерфейс за включване към смартфон, позволяващ използването на навигационни функции.
Нововъведението е оборудвано с автоматична система за заключване, която се задейства, ако собственикът е на повече от три метра. Допълнителни настройки се правят чрез приложения за смартфон.
Вградените в колелата светодиоди правят видим пътя на велосипеда нощно време. Велосипедът се предлага  в два модела: с мотор и без такъв. Ако е с мотор той тежи 17 килограма, а в другия случай е много по- лек.

При строителството на собствен дом си задаваме въпроси: В коя стая трябва да е по-добре осветено, какви прозорци трябва да има в кухнята, спалнята, гостната.

Австралиецът Люк Еверингем е решил този проблем, като е проектирал и конструирал за себе си дом, който може да се върти около оста си.

Основно той се състои от стъкло и стомана, а се върти благодарение на електрически мотор. В резултат на това можем да се наслаждаваме на изгрева или залеза, от която и да е стая. За целта е нужно само да завъртим дома в нужната посока.

Ако искате слънцето да огрява конкретна стая, можете да програмирате къщата така, че да следва движението на слънцето, така ще получите необходимият ефект.

Еверингем е построил този дом за себе си, но е заявил, че може да изработи подобни проекти по поръчка.

Разработен е велокултиватор с педали за оран. Без мотор и бензин, посредством два педала, подобно на велотренажьор, велокултиватора ще оре земята на дълбочина от 10 до 20 сантиметра. Той не разпръсква почвата, а създава оптимална структура на горния почвен слой.
Култивацията се извършва със скоростта на бърза лопата.
В сравнение с мотокултиватора ергономическата схема на велокултиватора намалява интензивността на труда, премествайки натоварването на оператора от ръцете и гърба към мускулите на краката.
По този начин се използва тежестта като фактор и се създават физиологични условия за ползотворна работа.