В края на юни в английското село Свотон е прието да мятат кокоши яйца. И това става по доста необичаен начин.
Участници във фестивала си построяват особени конструкции с помощта, на които изстрелват яйца към други сформирали отбор.
Първоначално обстрелването със „снаряди“ става на 30 метра.
При елиминирането на отборите, разстоянието се увеличава до 150 метра.
На един официален прием сервитьорът сипвал в чашите на присъстващите шампанско.
Без да иска полял голото теме на Чърчил и много се изплашил.
На масата настъпила гробна тишина.
Прекъснал е самият потърпевш:
– Скъпи мой, вие наистина ли смятате, че това е най-доброто средство срещу оплешивяване?
Рисуването на неизмити коли не се отнася към изкуството, тъй като повечето подобни „художници“ рядко пишат нещо повече от „измий ме“.
52-годишният дизайнер Скот Уейд е станал известен благодарение на своите невероятни рисунки, които той е създал на прашните прозорци на колите по Тексаските пътища.
Първоначално Уейд рисувал с пръсти или пръчки, но след това започнал да използва специални инструменти и бои.
Създателят на необичаен жанр в изкуството, вече е участвал в няколко художествени изложби.
Ако мислите, че в пустинята е скучно и безинтересно място, то вие дълбоко се заблуждавате.
Голяма част от пустините крият много тайни, които човечеството трябва да разгадае.
На територията на пустинята Намиб, може да наблюдавате много равномерно разположени кръгове краищата, на които са съставени от висока трева.
В рамките на тези необичайни кръгове нищо не расте, дори там да се насипе и плодородна почва.
Има няколко теории за появата на тези кръгове.
Те могат да са резултат от жизнената дейност на термити, растеж на отровни растения или изтичане на газ от земята.
Размерът на тези кръгове може да стигне 20 метра и нито един от тях не е продължил съществуването си повече от 75 години. След това време те по странен начин изчезват.
В Красноярск на улица Тотмина се е появил светофар, работещ на слънчеви батерии и вятърен генератор.
През юли в този град 88 светофара били прекъсвали работата си. 14 от тях поради техническа неизправност. В останалите случаи – поради планови ремонти и аварийни изключвания на тока.
Новият вид светофар автоматично превключва на алтернативен източник на енергия от традиционен режим на работа и обратно.
При изключване на тока, светофара може да работи безпроблемно четири часа.
Според предварителните тестове, се оказало, че слънчевите панели са много по ефективни от вятърния генератор. Причината е, че повечето от сградите са на доста близко разстояние и вятърът трудно си пробива път между тях.