Военните бази често са подобни на малък град с конвенционални сгради и необходима инфраструктура, характерна за такива обекти. Те се използват предимно за настаняване и обучение на военнослужещи, като щаб по време на военни операции в определени области. Ако базата е построена за изпълнение на конкретни задачи, то съответно тя има специфична инфраструктура. Тъй като някои база са построени на необичайни места, те имат необикновенно планиране и външния вид.
Базата Pine Gap е съкращение за съвместната американска и австралиска военна база – Joint Defence Facility Pne Gap.
Двете агенции, CIA и NSA, имат достъп до необходимото оборудване за наблюдение и събиране на информация с помощта на безпилотни апарати на всевъзможни проблеми в източното полукълбо.
Базата е построена в центъра на пустинята близо до Алис Спрингс и има странно форма, особено големи бели кълба – обекти, които защитават радарната инсталация.

Официалните резултати от стрес-теста на 130 банки в Европа, провеждани от Европейската централна банка, все още са неизвестни, но според най-авторитетните бизнес медиите, те могат да изглеждат тревожно.
Според вътрешна информация, дадена от световните информационни агенции, 25 от 130-те изследвани европейски банки са показали отрицателни резултати, 105 са преминали теста. При това 15 от 25 имат достатъчен приток на капитал и все още могат да оцелеят в кризата. Те имат известно време, за да генерират допълнителна „предпазна възглавница“.
Европейската централна банка е подчетала, че официалният резултат от стрес-тестовете ще бъде публикуван в неделя и до момента всички версии на тяхното обнародване са спекулации.
Междувременно испанската информационна агенция Efe също е съобщила, че най-малко 11 банки не са успели да преминат стрес-теста.
Това е най-грандиозната за всички времена банкова проверка в Европа. С помощта на националните надзорни органи и на консултантската компания Oliver Wyman Евробанк е проучила състоянието на 130 от най-големите банки в еврозоната.

Art Studio на британската столица PriestManGoode заедно с управление на транспортната система в Лондон представи своя план за бъдещето на лондонското метро, наречен „New Tube for London“. В близко бъдеще британското метрото напълно ще промени външния си вид, ще стане по-модерно и ще се откаже от машинистите си.
С дизайна на вагоните авторите са били ангажирани в продължение на три години. Новите влакове ще отговарят на всички съвременни реалности на лондонското метро, а именно – големи тълпи, особено по време на пиковите часове. Поради това между вагоните ще се поставят нови шарнири, което ще позволи на пътниците да се движат свободно по цялата дължина на влака. Вратите ще бъдат много широки, а станцията е оборудвана със защитни стени от стъкло, обезопасяващи  пътниците в пиковите часове.
Вагоните ще бъдат снабдени с дисплеи от течен кристал, по които ще се показва информацията в реално време, във всяка точка ще има достъп до безжичната мрежа Wi-Fi. Но най-съществената промяна ще бъде безпилотният контрол на влаковете, които ще работи в автоматичен режим, както и влаковете, обслужващи теснолинейната железопътна линията Docklands.
Управлението на транспорта в Лондон планира да закупи 250 нови влакове и да ги пусне по линиите през 2022. Метрото ще работите 24-часа в денонощието. Срокът на експлоатация на вагоните ще бъде 40 години.

Странни облаци, които приличат на бушуващо море или тъмен дим се наричат asperatus.
Те изглеждат много смущаващо и дори плашещо.
Независимо от кошмарния и ужасяващ вид, тези облаци са напълно безопасни, а цветовете им показват, че в тях се е натрупала прекалено много влага.
До сега още няма информация, вследтствие на какво се получават тези облаци.
Докато учените се опитват да разберат от къде произхождат asperatus, фотохудожниците често правят снимки на тези живописни облаци.

Физическото пространство или дадено място могат силно да повлияят за задържане на информация в паметта.
Изследователи са показали, че паметта значително може да се подобри, ако се пресъздадат условията, при които е получена информацията.
Ето защо свидетели се водят на местопрестълението или ги молят да си спомнят физическите характеристики на външната обстановка.
Професор Алан Бедели е доказал, че водолазите най-добре си спомнят експерименталната информация, която са получили под водата, когато отнова са се оказали под водата.
Учените говорят за памет „зависеща от състоянието“, имайки впредвид психическото състояние на човека при формирането на спомените.
Спомнянето наинформация е много лесно, когато човек се връща в същото състояние, което е бил. Мястото или дадена обстановка могат да повлияят на нашето настроение. Физическото възвръщане на мястото може да се окаже двойно по-ефективно, тъй като ви помага да се „върнете“ в предишното си емоционално състояние.