Архив за етикет: въглероден двуокис

Капан за комари

lovushka-komar-300x200Днес могат да се купят много средства против комарите, но много от тях са направени от химични компоненти, а това е вредно за здравето на човека.

Затова можем да си направим истински капан за комари с минимални разходи, който е напълно безопасна за нас.

За целта са ви необходими: 1 пластмасова бутилка, чаша вода, 2 супени лъжици захар, 10 грама мая, тиксо, нож или ножица.

Разрежете пластмасовата бутилка на две по ширината ѝ.

Кипнете водата , сипете захарта, разбърквайте, а след това я оставете да изстине.

Когато сладката вода изстине, налейте я в долната част на бутилката, добавете маята. Прикрепете горната част на бутилката, като обърнете гърлото надолу.

С помощта на тиксото съединете двете части, така че гърлото да не докосва разтвора.

Маята при ферментация отделя въглероден двуокис, който активно привлича комарите. Те попадат в капана и не могат да се измъкнат от него.

Капанът може да се остави навсякъде в жилището ви, където няма да ви пречи или по-добре го окачете някъде, прикрепяйки го на дръжка.

Първият електроавтобус е тръгнал по своя маршрут в Япония

электроавтобус_0_1Жителите на японския град Кавасаки могат да се придвижат из града с автобус на „бъдещето“.

Благодарение на съвместните усилия на компанията Toshiba и търговски превозвач „Rinko Bus“ е стартирал редовен пътнически маршрут, който се обслужва от електрически автобус.

Той се придвижва с литиево-йонни батерии, които изхвърлят 40% по-малко емисии въглероден двуокис.

Капацитетът на батерията е относително малък. Производителят изрично се е отказал от по-големи тягови елементи, за да се запази просторния салон в автобуса.

За удобство на пътниците са монтирани LCD екрани, а под седалките са инсталирани контакти за захранване, има и жак за слушалки, които в ерата на мобилните устройства е очевиден плюс.

„Умният автобус“ е важна стъпка към подобряване на околната среда в големите градове.

Растения почистващи въздуха в нашите домове

15448860-R3L8T8D-650-chrysanthemum-mix-d12-25-6Мръсния въздух в затворени помещения е една от причините за болестите при хора. Нашите тухлени и бетонни къщи постоянно отделя токсични химикали, например формалдехид. Въздухът също трови бактерии, плесени, прах и въглероден двуокис, образуван в близост до работеща плоча.
За щастие, имаме стайни растения, които решават някои от проблемите, свързани с лошата вентилация на закрито.
Такава е стайната хризантема.
Това растение е един от любимците на NASA. Именно тези цветове се използват за пречистване на въздуха в офисите на космическата агенция. Те ефективно абсорбира амоняк, бензен и формалдехид от въздуха в стаята. В допълнение, това цвете не е много скъпо, което 15449360-R3L8T8D-650-1429004930-9414a8f5b810972c3c9a0e2860c07532го прави идеално за цветни лехи в двора на частна къща.
Растение с подобни функции е хлорофитумът.
То е обикновенно и невзискателно растение, което не се нуждае от специални грижи. Широко е разпространено, така че можете да си вземете няколко стръка от съседите.
Освен това хлорофитумът ефективно поглъща всички химикали, които пръскате, когато почиствате апартамента си.

Първият трамвай движещ се с водород е създаден в Китай

82268С цел да се намали количеството на смог, който виси над големите градове в Китай, местните учени да обединили силите си, за да създадат първия в света трамвай, който работи с водородно гориво.
Китайската локомотивостроителна компания CSR Sifang заедно с водещите китайски изследователски институти е завършили успешно изследванията си в тази област, започвайки работата си през 2013 г.
Източник за захранване на експерименталния трамвай са станали водородните горивни клетки. За да се зареди трамвая с гориво са му необходими само три минути, а горивото е достатъчно за 100 километра с максимална скорост 70 км/ч.
Трамваят има три вагона, в които комфортно могат да пътуват 60 пътника. Максималната вместимост на този трамвай е 380 човека.
Според изчисленията на китайските инженери, за 15 километровите градски трамвайни линии, с едно зареждане трамваят може да направи най-малко три курса в двете посоки.
Заслужава да се отбележи, че транспортът е изключително екологичен. Горивните клетки и двигателят на трамвая не се нагряват по време на работа над 100 градуса Целзий, и не се отделят въглероден двуокис, така се запазва околната среда.