Такава купичка сол се слага всеки ден в двата края на вратите и входовете, които току-що са изметени. Ресторантите,  пивниците, баровете, магазините, които следват традиционната японска култура спазват този обичай, с надеждата бизнесът им да процъфти.

Съществува легенда за произхода на този обичай. Първият китайски император от династията Цин имал 3000 наложници. Той правел нощни обиколки до фаворитките си с кола, теглена от вол. За да привлекат императора жените поставяли купчинка сол пред домовете си. Волът, които обичал да си близва сол, винаги спирал пред такива домове.

По известната линия „Яманоте“ в Токио преминават влакове на всеки две минути и половина в сутрешните и вечерните пикови часове. Интересното е, че ако няма инцидент, почти нямат закъснение.

Влакът-стрела в Япония дава средно по 0,3 секунди закъснение, а останалите влакове средно по минута. Влаковете в Англия и Италия също са много точни, но не могат да се сравняват с тези в Япония.

Причината за точността на японските влакове е не само стриктния персонал, който ги обслужва,  но и една изключителна система, която се управлява от компютър. Това е COMTRAC. Компютърна система, с която се управлява влакът-стрела. Тя контролира влаковете и осигурява точно и ефикасно движение.

В района на Токио, където линиите са сложно преплетени, работи друга компютърна система ATOS. В другите области има подобни системи за управление, които са съобразени с нуждите на всеки район.

През 1883г. в Ню Йорк бил открит Брукленският мост. Изграден е за 14 години. Този мост съединява Манхатан и Бруклин. Свързан е с няколко рекорда.
Дължината му е 496 метра. Тежи 15 хиляди тона. В конструкцията му за първи път са използвани стоманени въжета.
По време на строежа са загинали 27 човека. Част от тях са умрели при падане и от огън, а други от кесонна болест, която развивали при работа под водата, при инсталиране на основните опори на моста.
Главният проектант умира още в началото на строителството и работата се поема от сина му – Уошингтън Рьобликг. Той също заплаща със здравето си, поради постоянното изложение на неблагоприятните условия на строежа.
Конструкция на моста се оказва достатъчно мощна и той е в експлоатация над 120 години.
В началото мостът обслужва единствено движението на конни впрягове и трамваи. В момента има 6 ленти за автомобили, а в краищата – пешеходни и велосипедни ленти. По моста е забранено движението на автобуси и камиони с тегло над 2,7 тона.

Един човек отишъл в града да търси известен мъдрец. Оказало се, че мъдреца живеел в порутена барака в покрайнините. В жилището му имало малко вещи. Един счупен креват, затрупана с книги маса и стол, на който седял старец и четял. Човекът се обърнал към четящия:
– Къде живее мъдрецът?
– Навярно мен търсите – отговорил му стареца. – Какво ви изненада?
– Не разбирам. Вие сте известен мъдрец, имате много ученици. Името ви е известно навсякъде. Очаквах да живеете в дворец.
– А къде живеете вие?
– Аз живея в голяма и богата къща.
– А как изкарвате прехраната си?
Гостът казал, че той е търговец и два пъти в годината отива в големия град за стоки, които после продава на местните търговци. Старецът го слушал внимателно, след което се заинтересувал, къде отсяда в чуждия град.
– В някоя малка стая на хотела – казал той.
– Ако някой ви посети в тази малка стая, би могъл да ви попита: „Вие сте богат човек, защо живеете в тази малка стая“? А вие ще му кажете: „Аз само минавам и тук съм за малко. Тук има всичко, от което се нуждая. Елате в моя истински дом и ще видите, че той е съвсем друг“. Същото се отнася и за моето убежище. Аз съм тук само прихождащ. Този материален свят е само място за временно пребиваване. Елате в моето духовно жилище и ще видите, че аз живея в дворец.

Първият в света движещ се небостъргач ще бъде построен в Дубна. Всеки етаж ще се движи независимо от другите, а това ще придава на зданието различен облик във всеки отделен момент. Сградата ще има 80 етажа и ще струва 700 милиона долара.
Това е небостъргач, който ще се върти, ще се движи и ще променя непрекъснато външния си вид. Всеки етаж ще се върти около своя собствена ос.
Такова здание може да претендира за титлата „чудо на света“.