Един производител на космическа  техника, решил да изкаже благодарност на всеки свой служител на Коледа и им подарил по една пуйка. До тук добре.
Някои служители забелязали, че техните пуйки са по малки от тези на колегите им. Скоро до ръководството достигнали оплаквания, тъй като всеки получил по-малка пуйка смятал, че е наказан за лошо изпълнена работа.
На следващата година поръчката към доставчика на коледни пуйки била коригирана – всички пуйки трябвало да имат еднаква големина.
Доставчикът отговорил, че Бог не е създал всички пуйки еднакви и доставката на пуйки с еднаква големина и тегло е невъзможна. За да успокои служителите си, ръководството прикрепило бележка към всеки подарък, на която пишело: „Теглото на вашата пуйка не е задължително да отразява изпълнението на работата ви през последната година“.
Оплакванията продължили и положението се утежнило. Някои от служителите заявили, че искат сами да си избират пуйката, а други искали кошница с плодове.
Годишната програма за пуйките се сгромолясала. Някои служители били толкова разочаровани, че разменяли пуйките си с инструменти на компанията и ги изнасяли тайно покрай охраната.

Прототипът на въртолета-мотоциклет е конструиран от Крис Мелой. Той още не е летял, тъй като е прикрепен към земята с въжета.
Създателят му е уверен, че в бъдеще, следващите разработки на механизма му,  ще бъдат по-удобни, по-евтини и популярни средства за предвижване, в сравнение със съществуващите двукрили машини.
Този вид машина е създадена от армирани влакна кевлар, подсилени от въглеродни влакна. Теглото на въртолета-мотор е много малка, според американската  класификация, за това лиценз за летене няма да му е нужен.
Масовото производство на летящата машина ще струва 35 хиляди долара. За сега на Мелой не  достигат средствата и време, за да завърши докрай замисъла си.

По улиците на британският град Бристол и околните пътища се движи „Фолксваген Бръмбар“. Той просто не е малолитражен кабриолет,  а и машина вървяща с преработени човешки отпадъци.
За производството на такова гориво Бристолската фирма за преработване на отпадъци използвала твърди такива  и екскременти от 70 домакинства.
„Фолксваген Бръмбар“ може да измине 10 хиляди мили, като изразходва един куб.метър биогаз за 5,3 мили.
Целата е да се спрат вредните изпарения на бензиновите двигатели от използваните традиционни коли.. Фирмата е планирала да пусне серия от такива автомобили, работещи с рециклирани продукти, за да запази околната среда.

Икеда от Окаяма изобретил продукт, който нарекъл «говнобургер». Той ще се продава в Токийското метро.
Копромесото се състои от белтъци и липиди извлечени от изпражнения, с добавка на соев сос и соева текстура.
Това месо не е резултат от „убийство“, и е продукт  „без химикали и ГМО“. Фенове на това месо могат да се утешат с факта, че 18% от световната месна индустрия използва биогаз за съхранение и преработка на животински протеини.
До този момент месото от екскременти е 10-20 пъти по-скъпо от прясно закланото, заради значителните разходи при експериментите. Предидимството му е това, че съдържа по-малко мазнини и съответно холестерол

Прадо е представил шедьоври от колекцията си в Доминиканската република. Експозицията е под открито небе в парка  Independencia в Санто Доминго.
В изложбата са включени 129 фоторепродукции от най-прочутите картини в естествена големина. Между тях са „3 Май 1808 в Мадрид“ от Франциско Гоя и „Лас Meninas“ от Веласкес Диего. Всички работи са снабдени с допълнителна информация и коментари, което позволява на зрителите да оценят значението на всяко произведение.
Прадо е третият по големина музей в света, който представя експонатите си на улиците на града.
По-рано през столицата на Доминиканската република по този начин са демонстрирани творби от колекциите на Лувъра и музея на Ватикана.