Така наречените тройни дъги са изключително редки. През последните 250 години е докладвано само 5 такива случаи.

Имайте предвид, че до 2011 г. много учени не вярваха в съществуването на тройни дъги. Но когато няколко хора успяха да уловят това явление с камерата на смартфона си, учените трябваше да преосмислят своите възгледи.

Създаден е нов метеорологичен модел, който потвърждава, че тройна дъга все още може да се образува в земната атмосфера, макар и рядко.

Учените установиха, че на теория е възможно да се формират дори 4 дъги наведнъж. И това предположение бе потвърдено веднага на една от фотографиите, направена от тях.

Какви са причините за този феномен?

Въпросът е в характеристиките на отразяването на светлината в малките водни капки.

Лъчите, които преминават през тях, обикновено са пречупени под определен ъгъл, поради което наблюдаваме обичайната дъга. Но ако част от светлината се отразява в обратната посока, се образува друга дъга.

През 2017 г. физиците създадоха невероятен материал, който се движи в посока на силата, която го отблъсква.

Въпреки че това не е съвсем бумеранг, той има така наречената отрицателна маса. Повечето хора са свикнали с положителната маса.

За първи път е създадена течност, която се държи като никоя друга във физическия свят. Ако се тласне напред, тя върви назад.

Отново се е получил конденз на Бозе-Айнщайн от замразени рубидиеви атоми. Този път учените получили суперфлуид с нормална маса.

С помощта на лазери те уплътнили атомите ѝ. След това с помощта на други лазери, било променена посоката на въртене на атомите.

След прекратяването на първите лазери нормалната течност се разляла в страни от центъра си, който по същество е процес на бутане.

Модифицираният рубидиев суперфлуид, при достатъчно висока скорост, не се разлял при освобождение, но стоял неподвижен, демонстрирайки отрицателна маса.

Едно лято си казах:

– Имам нужда от море, от морски въздух за подсилване.

И аз се отправих към морския бряг, но морето, плискайки своите вълни ми прошепна:

– Не е в мен.

Престоят ми на морето не ми донесе това, за което мечтаех.

Тогава си казах:

– Ще намеря почивка на планинските възвишения.

И отидох в планината. Събудих се рано сутринта.  Пред мен бе величествена планина, която толкова много желаех да видя.

Но тя също ми каза:

– Не е в мен!

И тя не ми даде желаното удовлетворение.

О, имах нужда от океана на Неговата любов. И от планинските висоти на Божиите истини вътре в мен. Аз се нуждаех от тази мъдрост, за която бездната казваше:

– Не е в мене тя!

Мъдростта е несравнима със скъпоценните камъни и златото. Христос е нашата мъдрост, която задоволява нашите най-дълбоки нужди.

Нашето вътрешно вълнение може да бъде успокоено само от откровението на Неговото вечно приятелство и любов към нас.

Не можете да удържите орел в гората. Може да съберете около него избрани пернати певци, да му предоставите място на най-красивия бор, да поръчате на другите птици да го снабдяват с отбрана храна, но към всичко това той ще се отнесе с презрение.

Разперил могъщите си крила, устремил очи към Алпийските върхове, той ще се понесе високо към чертозите на предците си, сред непристъпните скали, където се чува музиката на дивите виелици и грохотът на водопади.

Душата на човека, с нейните орлови влечения към висините, не може да се успокои извън своето местообитание на „скалата на времето“. Чертозите на нейните предци са на Небесата.

Нейните планински укрепления се намират в самия Бог и в Неговата неизменна верност. Нейният царствен полет се носи в посока към Вечността.

Много е лошо, когато човек не може да прецени правилно размерите на дадено съоръжение.

Шон Кунъмут бил шокиран, когато видял шофьора на камиона, превозващ багера, с висока скорост да минава под мост, който бил твърде нисък.

Не е чудно, че е имало сблъсък, а парчета от бетон са се изсипали в различни посоки. Чул се грохот, сякаш нещо се взривило.

Служителите от транспортния отдел, които изследвали моста, открили, че пет бетонни греди били повредени, но всичките щети не са опасни и съоръжението скоро ще бъде ремонтирано.

Това е първата в света структура предназначена да се придвижват кораби от едно ниво на друго.

Свързва каналите на Форд Клайд и Юнион. Това съоръжение е кръстено на съседния град Фолкърк, който се намира в централната част на Шотландия.

Тържествено е открит от кралица Елизабет II през 2002 г.

Този своеобразен „асансьор“ изпълнява функциите на шлюз и премества плавателните съдове от канала Форд Клайд в канал Юнион. Разликата във височината между тях е 24 метра.

От противоположната страна на колелетата се намират вдлъбнатини, напълнени с вода, в които плават плавателните съдове. Вдлъбнатините се въртят със същата скорост, както и самото колело, но в обратна посока.

Колелото се обръща на 180 градуса, като премества плавателния съд от най-високото ниво на най-ниското. Това става само за няколко минути.