На заседание на академията на науките на СССР академик Александров обявил:
– Днес ни предстои да решим небивал, невиждан и рядък въпрос, свързан с отстраняването на Сахаров от членство в академията.
– Как така безпрецедентен, – не се съгласил академик Капица, Хитлер по време на властването си в Германия е лишил от титлата академик Айнщайн.
– Преминаваме към следващия въпрос, – казал Александров.
Учени от Германия и Обединеното кралство, предложили използването на система от магнитни и електрически платна за спиране на пътуващите в междузвездното пространство апарати.
Космическа станция, която е в състояние да пътуват до други звезди и да предава на Земята данните, трябва да има скорост сравнима с тази на светлината.
Очевидно, първите междузвездни пътешествия ще бъдат транзитни, тъй като високата скорост на апарата няма да му позволи да влезе в орбитата на звездите или екзопланетите.
В същото време, за да събира по ефективни данни междупланетните станции трябва да забавят своята скорост. Учените предлагат това да се направи чрез магнитно платно.
Това ще позволи използването на статично магнитно поле, за да се отклонят заредени частици, изграждащи звезден вятър. То ще е особено ефективно за намаляване на високата скорост на станцията.
Според учените, използването на система от магнитни и електрически платна, ще даде възможност по най-добрия начин, да се извършват междузвездните пътувания.
Например, за да се ускори до 15 хиляди километра в секунда, което е еквивалентно на пет процента от скоростта на светлината, на кораб с тегло 8,250 кг ще му трябват 29 години. Ако системата се използва само електрическо платното, ще ѝ отнеме 35 години, а само на магнитно – 40 години.
Наскоро руският бизнесмен Юри Милнер и британският физик Стивън Хокинг са обявили началото на съвместната си работата за създаване и изпращане на спътника на α Кентавър.
Инициативата, наречена Breakthrough Starshot, може да стане първата мисията, с апарат направен от човека, към друга звезда.
Германските власти планират да употребят повече от един милиард евро за подпомагане на автомобилната индустрия, но не за цялата, а за конкретен нейн отрасъл, който отговаря за пускането на хибридни и електромобили.
Финансова подкрепа би трябвало да доведе до експлозивно нарастване на интереса към електромобилите.
Германското правителство ще субсидира закупуването на „зелени“ превозни средства електрически автомобили и хибридни такива. Купувачът може да разчита на помощ от властите в размер на три хиляди евро.
В проектът освен държавата ще вземат финансово участие и производителите като концерните Daimler, Volkswagen и BMW. 300 милиона евро от планираните 1,2 милиарда ще бъдат изразходвани за проектиране и разработване на нови елементи в инфраструктурата за електромобилите.
Причината за предприетите мерки е, че всяка година в Германия се продават три милиона автомобили, но собственици на електромобили и хибридни коли са само около 50 хиляди човека.
Британката Саша Денич през есента е отлетяла заедно с ято лебеди от руската арктическа тундра до Великобритания. Тя е първата жена отправила се на такова пътешествие сама.
Трябва да се отбележи, че Денч се е отправила в полет с редки лебеди от тундрата, чиято популация през последните години е намаляла наполовина.
Стартирайки през септември, Денч е проследила пътя на мигриращите птици и е преодоляла на мотопланер 7,5 хиляди километра от мястото на гнездене в тундрата на Ненецкия автономен окръг, преминавайки през 11 страни до мястото на зимуването в графство Глостършир.
През първия месец Денч заедно с ятото е посетила Архангелск, Ленинградската област и Санкт Петербург, а след това заедно е преминала през балтийските държави, Полша, Германия, Дания, Холандия и Белгия.
Денч е летяла със скоростта на лебедовото ято и на същата височина. По пътя Саша се е срещнала със местните жители, опитвайки се да разбере защо се намалява числеността на лебедите.
Сега, според учените, са останали 18 хиляди от този вид птици.
Идеята за появата на този сладкиш принадлежи на Мари-Антоан Карем. Това нежно и ароматно парче покрито с шоколад, имащо невероятен пълнеж се появило през 1765 г.
Думата „еклер“ на френски означава „мълния“, т.е. сладкиш, който се изяжда мигновено.
В САЩ еклерът се нарича „дългия джон“ – продълговати понички, неотличаващи се по рецепта от известните „doughnut“.
В Германия еклерите се наричат с остарели немски названия „Любовна кост“ – Liebesknochen, „заешка лапа“ – Hasenpfote, а също и „кафеен прът“ – Kaffeestange.