Още една смяна. Изпълни я желание за почивка и спокойствие. Тя пристъпи  уморено до входа на кооперацията и зачете съобщението лепнато на вратата:
„Скъпи съседи. Днес около 09.20 часа до входната врата са загубени 120 лева. Ако някой ги намери моля занесете ги на номер 76-ти на Антония Петрова. Пенсията й е 143 лева“.
Тя не се колеба дълго, извади 120 лева от чантата си и се отправя към посочения адрес. Звънна. Отваря й баба с препасана престилка и тъжни очи. Когато възрастната жена видя протегнатата ръка на младата жена с пари в нея трепна.  Прегърна я, а очите й се напълниха със сълзи. С разтреперан от вълнение глас едва проговори:
– Отидох за брашно. Като се връщах извадих ключа за вратата и …навярно тогава съм ги изтървала.
Бабата отказа да вземе парите. Оказа се, че през изминалите  няколко часа, шестима бяха намерили „нейните“ пари.
Колко  самопожертвувателен може да бъде човек, дори в такова трудно време.

Лондон активно се готви за Летните олимпийски игри, които ще се проведат след няколко месеца. И, разбира се, столицата на Великобритания иска да покаже най-добрата си страна като модерен, технологичен и екологичен чист град. А появата на такси ClimateCars е една от стъпките в тази посока.
Лондон е град, където сериозно са загрижени за околната среда. Особено това се отнася до транспортния сектор. Например, там кметът отива на работа с велосипед, както и за пътуване между терминалите и паркингите на летище Хийтроу се използват безпилотни електрически таксита Ultra. „Зелените“ таксита се появиха по улиците в града скоро.
Електрическите автомобили са добро средство в града, но не много подходящо за дълги пътувания из страната. В Лондон е създадена първата в света „зелена“ служба ClimateCars за таксиметрови услуги. Колите, които са използвани в нея имат „нулеви емисии“, защото не замърсяват атмосферата по време на тяхната експлоатация.
За базов автомобил в  ClimateCars се използват електромобили Renault Fluence Z.E.s, но компанията обмисля и други възможностите за разширяване на  превозните си средства, използвайки и други производители.
В момента, електрически превозни средства от ClimateCars са съвсем малко, и те се намират в централната част на Лондон. Но за Олимпиадата техния брой ще увеличи  до няколко десетки.

Джулиана Асанжа и спонсорите на проекта Wikileaks купуват кораб за транспортирането на сърварите му на друго място извън юрисдикцията на САЩ. Има информация, че сърварите на Wikileaks  ще се поставят в международни води. Очевидно е, че центровете за данни в морето могат да се превърнат в постоянен център за текущия Wikileaks, чийто огледални мрежи се намират в Швеция, Исландия и други страни, често сменящи дислокацията си.
В открито море оборудването ще бъде в безопасност и по-спокойно ще работи, без да може да се конфискува. По международните стандарти, ако си на известно разстояние от брега, законите на съответната страна не важат, тогава влиза в сила морското право.
По мнение на специалистите най-вероятното място за инсталиране на сърварите на Wikileaks е Княжество Сийланд, малка държава провъзгласена през 1967г от британския майор в оставка Рой Бейтс. Тя притежава територия от морското пространство намиращо се в Северно море на 10 километра от бреговата линия на Великобритания.Тази част е свързана с Интернет и хостинг на няколко места, връзката се осъществява по WiFi и сателитни канали.
По-рано в Сийланд е работила хостинговата компания HavenCo връзката, на която се е осъществявала от предавател на кораб. Било планирано дори да минат към оптика, но през 2008г. компанията е прекратила дейността си.
Според някои източници, Сийланд отговаря на всички критерии на държавността, посочени в Конвенцията Монтевидео за правата и задълженията на държавите, обаче, до този момент нито една страна все още не е признала независимостта на Сийланд.
Друг вариант е да се поставят на сървъра, на стар военен шлеп в океана.
Въпреки това, експертите обясняват, че движението на сървъри в открито море няма да помогне на  Wikileaks да избяга справедливост, ако те самите живеят в страна, приятелски настроени към САЩ. Дори ако сайтът работи, основателите могат да бъде арестуван.

Има различни биогорива. И най-лошото от тях е точно толкова вредно, колкото и замърсяващите изкопаеми горива. Въпреки това, са необходими добрите биогорива за борба с изменението на климата.
Има добри и лоши биогорива. Номерът е как да се разграничат едно от друго. Това е особено трудно, когато се опитваме да вземем в предвид естествените гори и влажни зони, които могат да бъдат унищожени, когато се стремим да повишим добивите на биогоривата. Но изглежда, че се доближаваме до истината: палмово масло и соята са неприемливи като източник на биогориво.
Комисии от ЕС разглеждат какво е нивото на въглероден диоксид отделящо се при биогоренето. Тук се взема под внимание и косвеното влияние на тези продукти.
Биогоривата намаляват вредните емисии, но трябва да отделят и по-малко въглеродните такива в сравнение с обичайните горива.

Архитектурното студио Sou Fujimoto Architects е издигнало уникално жилище от три вложени една в друга обвивки. Всяка една от тях допълва останалите. Особеният чар на къщата се състои в това, че стените са абсолютно прозрачни. Японският манталитет е малко по-различен от нашия, но може би за страната на изгряващото слънце такава сграда е малко странна.
Външната обвивка обхваща цялата структура на къщата напълно и включва градина, разположена вътре. Вторият слой е един вид „ограничител“, очертаващ пространството вътре в достъпната обща зона. Функцията на последната обвивка е да създаде уютни микро зони в самия център на дома. Всяка обвивка до известна степен представлява специфична част от къщата. Наред с другите неща, къщата има и паркинг. Не е зле, нали?
Не мислете, че дизайнерите са създали този архитектурен шедьовър без да вложат в неговите форми определен смисъл. Самите архитекти твърдят, че трите вложени обвивки обозначават безкрайността на вселената, а целия модел като цяло демонстрира устройството на нашата вселена.