В зората на автомобилостроенето се водела борба между големите компании производители на автомобили. За известно време американските експерти били водещи в автомобилната индустрия.
Руснаците решили да се противостоят на пазара, като създадат автомобил, който по нищо да не отстъпва на американските.
В Брюксел на Международното автомобилно изложение руските специалисти представили нов продукт – лека кола „Волга“.
Медиите в Брюксел съобщили: „По улиците на Брюксел вървят руски танкове. Нима отново се надига война?“ Скоро била приключила Втората световна война.
Хората били много изненадани, когато разбрали, че „танка“ е руския автомобил „Волга“, предназначени за мирни цели.
Но защо ги нарекли танкове?
Както се изяснило, при тестването, автомобилът „Волга“ се сблъскал с трамвай. На колата нищо й нямало, но трамвая се преобърнал.

До няколко места в Япония може да се достигне с кола по музикален път.
На участък от пътя са разположени канали на различни дълбочини и на различни разстояния един от друг.
При преминаване през това място с определена скорост, получените вибрации от каналите през колелата се предават в купето на колата, където се превръщат в някаква мелодия.
В Япония подобни музикални пътища се правят предимно за туристи. Но в Южна Корея подобни сегменти се конструират на монотонни пътища, с цел да се привлече вниманието на шофьорите и да им се попречи да заспят.

В България няма нужда от такива канали, ние си имаме натурални дупки по пътищата. Лошото е, че като попаднем в тях, чувстваме удар и никаква музика, а да излезем от тях е почти невъзможно.

В град Хюстън, щата Тексас, е станало необичайно пътно транспортно произшествие. Автомобилът движейки се по пътя с голяма скорост се оказал на покрива на една къща. След като се блъснал в оградата, полетял във въздуха и се приземил на покрива, обърнат с главата надолу.
24-годишният шофьор управлявайки своя автомобил, не е забелязал завоя на пътя. Развила голяма скорост, колата се блъснала в оградата и полетяла във въздуха. Изведнъж „кацнала“ на покрива, претърколила се и се приземила с колелетата нагоре.
Собственичката на къщата, чула грохот и решила, че някой се опитва да разруши къщата й. Тя била много изненадана, когато един минувач й съобщил, че на покрива на дома й има автомобил.
За да извади шофьора от автомобила, жената трябвало да извика спешна помощ. Те изкарали катастрофиралият и го закарали в болницата. След като му била оказана медицинска помощ, той бързо се възстановил.
Колата била свалена от покрива с кран.

Инженерите са измислили някои хитроумни приспособления, за да намалят неприятните последици от автомобилните катастрофи.
Въздушна възглавница. Ако водачът полита напред върху кормилото, на повечето модерни автомобили се отваря въздушна възглавница, която осигурява що-годе меко приземяване.
Чупещ се волан. Ако въздушната възглавница не се отвори, той потъва под таблото, за да не се вреже в гърдите на шофьора.
Предпазни колани. Те поемат силата, която изхвърля тялото напред.
Буферни зони. Има ги в някои нови автомобили. Ако колата катастрофира, част от предницата е направена така, че да се огъне и да поеме донякъде силата на удара.
Напречни греди. Подсилват вратите, за да не се смачкат, когато в тях се вреже друг автомобил.

Автомобилните конструктори пръскат цели състояния, за да създадат нови коли. След това ги чупят. Може да звучи глупаво, но така те тестват направената кола и материалите при катастрофа. По този начин те намират как да обезопасят шофьора и пътниците.
В наши дни повечето катастрофи се симулират на компютър. Инженерите могат да забавят движението до един кадър на две милисекунди, това е много по-бавно, отколкото при повторение на гол по телевизията. Но след това правят тестове в реални условия, за да проверят наблюденията си.
Настъпва моментът, при който добрите стари манекени се вкарват в автомобила. Чрез тях се демонстрират последиците от катастрофите за живи хора. Манекените не са живи, но пък имат време, в което се размазват.
Ето едно „семейство“ манекени вече са на старта. Колата е омотана с всякакви сензори и пътува право към една стена….
Олеле, инженерите са забравили да сложат предпазните колани на куклите. Изглежда са го направили съвсем умишлено. Стоманени въжета вързани отпред за колата я теглят с голяма скорост….Тряс!…Колата се удря в стената. Манекените излизат през предното стъкло. Предницата на автомобила е станала на хармоника.
Манекените са леко нащърбени, но могат да преживеят още много катастрофи.
Всичко е заснето и техниците внимателно наблюдават всеки кадър….
Инженерите приготвят утрешния тест. Този път манекените ще останат заклещени в колата, която ще се преобърне при катастрофа.
Това е само един размазващ ден от живота на манекените за тестови катастрофи. Живот пълен с тежки удари…какво от това, че не ги боли?