В края на 1970 г. на световния пазар се е наложил автомобилът „Нива първият, които е едновременно удобен и пътуващ по всякакви пътища.

През 1970-1980 г. западни автомобилни издания са оценили високо този вид автомобил.

Защо ВАЗ-2121 е наречен „Нива“?

Думата „Нива“ е съставена от първите букви на имената на децата на двамата конструктори: Петер Прусов с дъщери Наталия и Ирина, и Владимир Салавьов със синове Вадим и Андрей.

Мнозинство от конструктори на самоделно направени автомобили се ръководят първо да подобрят визуалните и технически компоненти на изобретението си.
Американският пилот и инженер SpeedyCop е отхвърлил тези принципи. Той поискал да влошава външния вид на колата си, превръщайки го в нещо невероятно смешно. Така се появила колата, наречена Upside Down Camaro.
Upside Down Camaro е Chevrolet Camaro 1999 обърнат с главата надолу.
Колата е създадена, за пародийните надбягвания 24 Hours of LeMons, в които могат да участват само коли, струващи не повече от 500 долара.

За Голямата награда на Швеция през 1978 г. конструктори подготвили кола   Brabham BT46C.
Тя получила прозвището „прахосмукачка“, за това, че отзад й бил прикачен голям вентилатор, засмукващ въздуха под колата. По този начин  се намалявало налягането и се увеличавала силата й.
Самите конструктори заявили на организаторите, че вентилаторът е необходим за охлаждане на двигателя.
Ники Лауд успял да изпревари  всички, а след състезанието признал, че не е постигал толкова лесно победа до сега.
Под натиска на другите отбори, тази кола и други с подобна конструкция, били забранени и не можели да участват в следващите състезания.

Автомобилните конструктори пръскат цели състояния, за да създадат нови коли. След това ги чупят. Може да звучи глупаво, но така те тестват направената кола и материалите при катастрофа. По този начин те намират как да обезопасят шофьора и пътниците.
В наши дни повечето катастрофи се симулират на компютър. Инженерите могат да забавят движението до един кадър на две милисекунди, това е много по-бавно, отколкото при повторение на гол по телевизията. Но след това правят тестове в реални условия, за да проверят наблюденията си.
Настъпва моментът, при който добрите стари манекени се вкарват в автомобила. Чрез тях се демонстрират последиците от катастрофите за живи хора. Манекените не са живи, но пък имат време, в което се размазват.
Ето едно „семейство“ манекени вече са на старта. Колата е омотана с всякакви сензори и пътува право към една стена….
Олеле, инженерите са забравили да сложат предпазните колани на куклите. Изглежда са го направили съвсем умишлено. Стоманени въжета вързани отпред за колата я теглят с голяма скорост….Тряс!…Колата се удря в стената. Манекените излизат през предното стъкло. Предницата на автомобила е станала на хармоника.
Манекените са леко нащърбени, но могат да преживеят още много катастрофи.
Всичко е заснето и техниците внимателно наблюдават всеки кадър….
Инженерите приготвят утрешния тест. Този път манекените ще останат заклещени в колата, която ще се преобърне при катастрофа.
Това е само един размазващ ден от живота на манекените за тестови катастрофи. Живот пълен с тежки удари…какво от това, че не ги боли?