Автопроизводителят Nissan е представил предварителен вариант на мобилен софтуер за iPhone, което позволява на собствениците на автомобил Nissan с електрически двигател, буквално да се свържат с бордовия компютър, за да получат информация за степента на зареденост на акумулаторната батерия.
Това все още е прототип, но той вече напълно работи. Демонстрацията му е станала в град Йокосука, Япония.
Програмното приложение работи с последното поколение йонно – литиеви батерии и двигател на Nissan. С помощта на създадената програма, собствениците на електромобила могат да узнаят състоянието на батериите в коя да е точка на света.
Теоретически даденото устройство може да има много по-широк спектър на приложение. Например, собственика на автомобила може дистанционно да изключи двигателя, да провери системата за сигурност на машината и т. н.
Освен основната информация за нивото на заряда, приложението позволява да се получат данни, колко километра може да се измине с дадения заряд и колко ще струва зареждането на автомобила до пълния му капацитет.
За в бъдеще се планира шофьорите да имат връзка с климатика и защитата на колата. Така ще може да се шофира в много горещ и много студен ден.
Системата за дистанционно обслужване на практика ще се появи в средата на 2010 г., но първоначално с нея ще бъдат оборудвани коли за продажба в Япония и САЩ.
Архив на категория: автомобилът
Електромобил с нов акумулатор
Противно на общественото схващане, производството на електромобили не е ограничено само за големите концерни като BMW, Volkswagen или Toyota. Има и малки фирми Tesla и ZAP, които в тази насока се стремят към усъваршенстване. Това, че ZAP е една от най-младите компании на пазара, не й пречи да представя интересни решения. Едно от тях е триколесния електромобил ZAP Alias.
За да подобри качеството на своя автомобил, ZAP е започнал производство на нов вид акумулатори. С тях новите електромобили ще удвоят изминатия път, без допълнително зареждане. Същността на новото въведение се заключава в това, че се използват йонно – литиеви акумулатори, вместо старите оловни.
Оборудван с новия акумулатор електромобила може да измине 160 км без презареждане. Новата придобивка тежи само 71 кг, а това е къде по-леко от стария, който е тежал 195 кг. Освен това новият акумулатор превъзхожда стария по продължителност на работата и то четири пъти.
Усъваршенстваният акумулатор, ще бъде доставен на потребителите, като модернизация, но при какви условия, за сега не се знае.
Нарушение на правилата благодарение на GPS
Ако вашият GPS ви каже да се хвърлите от Брукленския мост ще го направите ли? Наистина ли ще го направите? А ако ви предложи да завиете наляво, а това е забранено?
Седемнадесет годишният тинейджър от Малборо твърди, че това се е случило с него, което е станало причина, да катастрофират четири автомобила.
Момчето казало на полицая, че когато пътували на изток, неговия GPS го посъветвал да завие на ляво и той го послушал. Така се врязъл в насрещно идващия автомобил. Върху тях връхлетяла друга кола. Следващата кола се опитала да завие, за да не се присъедини към катастрофиралите, но се врязала в огражденията. Сериозно пострадали в аварията няма, но това не е освободило тинейджъра от отговорност.
GPS – са подсказва, но сляпо не трябва да се следват съветите му. На първо място всеки водач на превозно средство трябва строго да съблюдава правилата при движение по пътищата с автомобил.
Хакери атакуват компютърното управлвние на автомобил
Американски изследователи са открили уязвимост в компютъра, който управлява вътрешните системи на автомобила.
На движещ се автомобил хакери се успели да изключат двигателя и спирачките му. В този момент колата се е движела със скорост 65 км/ч. За взлома е използван лаптоп и програма CarShark. Така са изпратени сигнали към автомобилния компютър, управляващ много от системите на автомобила. За всяка система отговаря отделен контролер, а те са обединени в една мрежа.
Механиците от автосервиза могат да се включат към тази мрежа, като използват специално гнездо. Именно чрез това гнездо, хакерите са успели да свържат лаптоп с автомобилния компютър.
За сигурността на автомобил с компютърно управление, не всичко е свършено. Това,че такава система е уязвима не означава премахването й, а по-скоро трябва да се помисли, как да бъде по-добре защитена.
Създаден е автомобил за слепи
В Технологичния институт във Верджиния са направени първите изпитания на системи, които позволяват на сляп човек да управлява автомобил. По време на изпитанията незрящия шофьор успешно е преминал по трасе с препятствия.
За да може незрящ да кара кола е било необходимо да се преодолеят редица проблеми. Автомобилът допълнително е бил оборудван с лазери, които определят разстоянието до препятствията и уникална система за предаване на информация
. Авторът на изобретението твърди, че най-сложното било създаването на компютърна система, които да определят най-важните фактори, които влиаят на автомобила и бързо да ги съобщава на шофьора.
Слепият човек извършва същите действия, както и виждащия – върти кормилото, натиска педалите за газ и спирачка. Единствената разлика се явява в това, че незрящия получава информация, за да изпълни тези действия, чрез глас, звукови команди и вибрации, които се изявяват чрез специална жилетка, способна да пулсира, в зависимост от промяната на скоростта на автомобила.
Днес в много страни съществува забрана, слепи да бъдат водачи на превозни средства, но може би с този вид кола и това ще отпадне, така че и слепите ще могат да се наслаждават на емоциите съпроводени от шофирането.