Компанията Worldwide Aeros планира да построи огромен дирижабъл – летящ хотел. Корабът ще имат твърд корпус и размерите 50.29 m на височина, 74.37 m на ширина, ще има дължина 197,21 м, а капацитетът му ще бъде 400 тона.
За разлика от класическите дирижабли, въздухоплавателното средство няма да бъде по-лек от въздуха. 4,3 милиона m3 хелий ще заема две трети от собственото тегло на машината, за да осигури допълнителна подемна сила.
„Летящият хотел“ ще бъде в състояние да достави 250 души на разстояние от 9650 km при скорост 280 km / h на височина 2400 м. На борда на дирижабъла ще бъдат разположени ресторанти, комфортни апартаменти и казино.
За да се намали шума от витлата на кърмата, тяхното въртене ше се осъществява с помощта на електромотор, работещ на водородни горивни елементи. Апаратът ще бъде оборудван със специална автоматична система, която ще поддържа полета. Тя ще позволява прецизен контрол и ще компенсира условия на околната среда и движението на пътниците.
В допълнение тази версия компанията възнамерява да създаде транспорт, които ще може да доставят стоки от складовете на големите търговски фирми директно на търговците на дребно.

Като се има в предвид напрежението в Близкия Изток, можем да кажем, че гибелта на Коста Конкордия не е случайност, а лошо знамение за света.
Ние всички сме пътници на кораб, наречен „Живот“. Трудно се справяме с живота, но въпреки това се опитваме да го живеем по най-добрият начин. Просто искаме да се насладите на нашето пътуване.
Вярваме, че нашите лидери – капитани няма да отведат кораба до скалите, а в действителност те това правят.
Изпращат ни срещу скалите, а после ни лъжат: „Идете по кабините си. Няма причини за безпокойство. Това е дребна повреда, която техниците скоро ще отстранят“.
След това напускат кораба и ни оставят сами да решаваме проблемите си. „Спасявайте се както можете! Всеки сам за себе си!“ Тези, които са повярвали и са се върнали в кабините са починали.
Забележете корабът е получил името си през 2006г. и на латински се превежда като съгласие, хармония. Всяка палуба е получила име на някоя европейска страна. Съвпадение ли е, че Европа е попаднала на скала, настоящата икономическа криза?
Луксозния лайнер Коста Конкордия олицетворява върха на постиженията на човечеството. Но то е обхванато от зла сила. Корабът, който е легнал сега на една страна символизира факта, че нашите „капитани“ служат на тази сила.
Войната това е нейното основно оръжие. Понякога тя организира „случайна злополука“ като Фукушима, Мексиканския залив или урагана „Катрина“. Нейните последователи си играят на богове. Какво ли не биха дали за да властват над човечеството!

На физиците им се отдало да създадат светлина от нищото. И това не е чудо, а проверка на принципи от квантовата физика.

Съгласно квантовата теория, вакуума не е просто празно пространство. В него непрекъснато се променя енергията. Раждат се и умират двойка виртуални частици и античастици. Независимо от виртуалността си, те могат да оказват натиск. Това се нарича статичен ефект на Казимир и вече е потвърдено експериментално.

В теорията съществува и динамичен ефект на Казимир, според който вакуумните колебания се превръщат в реални частици, в частност фотони. Именно това са наблюдавали и учените.

Статистическият ефект на Казимир се наблюдава, когато две огледала се намират на много малко разстояние. В това пространство раждащите се и умиращи фотони притежават някаква дължина на вълната. От тях ще съществуват само тези, които имат дължина равна на разстоянието между огледалата или вписваща в него цяло число пъти. А останалите вълни ще бъдат подтиснати вследствие, на което налягането вътре ще бъде по-малко от външното, с което се обяснява възникващата сила.

За динамичния ефект на Казимир огледалата трябва да  трептят с голяма скорост. Това може да се осъществи много трудно, за това физиците приложили малка хитрост.

Те поставили метална повърхност в силно магнитно поле трептящо 11 милиарда пъти в секунда. Това предизвикало деформация на повърхността със скорост от  около 5% от тази на светлината.

На изхода започнали да се появяват фотони. Свойствата на зарегистрираните фотони показват, че те се раждат по двойки.

Все пак, някакъв изключителен гений е създал нашата планета.
Погледнете само жените! Те мотивират мъжете за нови и нови открития, завоевания, печалби и всякакви други подвизи. А това води до бързото развитие на нашия свят.
За любимия мъж всяка жена става главна мотивираща и движеща сила.
Трябва да внимавам особено днес….не бива да забравям.

Днес вече не се изненадваме ако узнаем още някоя сфера, в която се прилага бамбука като материал. Какво ли не е направено от него? Облекло, хартия, пердета, тапети, подови настилки. мостове, домакински съдове, музикални инструменти, преносими компютри, мобилни телефони……и разбира се велосипеди.
И какво е тук интересното? До наши дни са достигнали бамбукови конструкции създадени в началото на миналото хилядолетие. Бамбуковия мост над Ан-Лан, построен през трети век и днес се използва.
Бамбуковият велосипед не е изобретение на 21 век. Първият такъв е привлякъл вниманието на масите още през 1894г. Той бил комбинация от бамбук, стомана и алуминий.
За създаването на новият велосипед са избрани и накалени бамбукови тръбички съединени с конопени влакна. Първите велосипеди с бамбукови рамки са пуснати, в ограничено количество, още през 2005г.
Тези велосипеди са скъпи, защото голяма част от работата се извършва ръчно. Хубавото е, че има модели за движение по пътищата, в планината, дори и за мотокрос. Гаранционният срок за всяка рамка е 10 години.
Предимството на бамбуковата структура е, че премахва механичните колебания и вибрациите при каране. Това снижава умората, а това е особено важно при по-големите дистанции.
Бамбуковият велосипед се отличава с лекота, голяма трайност и устойчивост на износване. Хармонията между сила и лекота доказват неговите отлични качества, особено при непредвидимите неравности на планинските пътища и внезапните стресови ситуации по шосе.
Помислете си добре, за производството на стоманени, алуминиеви и титанови рамки се изискват значително количество енергия, а за бамбуковите не.
Прекрасна алтернатива за металните конструкции на съвременните велосипеди е не само бамбука, но и конопа като свързващо звено.
Не се колебайте да използвате природно екологичния,  велосипед, като заместител на съвременните колелета, заслужава си.