Ако капацитета на съвремените твърди дискове е недостатъчен трябва да се примирим с това или да изчакаме излизането на новия 18-терабайтов твърд диск направен с помощта на обикновена готварска сол.
Това не е шега. Именно такъв материал според учените от Института по изследване на материалите и енергиите, ще обезпечи съхраняването на данни с плътност 3,3 терабита на квадратен метър и ще позволи да се създаде твърд диск с обем 18 терабайта.
Пластинките на традиционите твърди дискове се правят от наноскопични магнитни зрънца, които се обединяват в кластер от 7 Nm, способен да съхрани 1 бит информация. Използването на обикновена сол или натриев хлорид ще позволи да се намали площта, а плътността да нарасне от 1,9 до 3,3 терабита на квадратен метър. Учените обещават да увеличат това число 3 пъти.
За сега не се знае кога ще започнат да се продават такива дискове.
Защо всички гондоли са черни
Първата версия твърди, че венециански дож бил женен за младо момиче. Нощно време при съпругата на дожа пристигал неизвестен сеньор в дълъг черен плащ на черна гондола. Това била единствената черна гондола във цяла Венеция, всички останали лодки всеки сам боядисвал по свой вкус. Неискайки да бъде опозорен дожът заповядал всички гондоли да се боядисат черни. Любовникът продължавал да идва през нощта, но никой не можел да определи дали е той или самият дож.
Според друга версия през 1562г. Венеция била обхваната от чумна епидемия. Броят на смъртните случаи бил огромен. Мъртвите тела били транспортирани с гондоли дълго време. И тогава някой обърнал внимание, че ярката окраска на лодките е нелепа и абсурдна при превозването на трупове. Скоро излязла заповед, според която всички гондоли трябвало да се пребоядисат в черно. От тогава всички лодки се боядисват в черно.
Коя версия е вярна за сега остава загадка.
В Китай е построен най-дългия мост в света
Заедно с огромна мрежа от високоскоростни железопътни линии, Китай официално изпревари САЩ и в друга област на инфраструктурата. Китайците са построили най-дългият мост в света.
Новият мост се намира на южния бряг на полуостров Шандун в северо-източната част на Китай. Дълъг е 42 км. Той е по-дълъг от предишния рекордьор Louisiana’s Lake Pontchartrain Causeway с 3 километра.
Китайските работници са построили моста за четири години. Той има 5200 стълба и струва 2,3 милиарда долара.
Мостът е защитен от земетресения и тайфуни и е конструиран така, че може да противостои на въздействието на 300 000 тона плавателни съдове.
Новото съоръжение съединява пристанищния град Цинадо на остров Хуангдао със сушата и намалява времето за пътуване с 40-20 минути.
Осветяване с аеростат
Немска фирма предложила със светещи аеростати да се осветяват строителни обекти, спортни площадки, места на катастрофи, киноснимки и фолклорни фестивали. За целта в надутия балон, който се използва в метереологията, се поставя мощна лампа. Горната част на балона отвътре е покрита със слой от алуминий, който отразява светлината, а долната му част е матова и я разсейва .
Обвивката на балона заедно със хелия се побира в багажника в колата. Надуването му става само за десет минути.
Балона се издига на 50 метра височина. Към него има закрепен кабел, който служи за подаване на енергия и придържане към земята. При силен вятър може да се приложи допълнителни стоманен кабел.
Четири такива балона са достатъчни да осветяват едно футболно игрище.
Човешкото дишане – основа за получаване на електричество
Учени са се научили да превръщат дишането на човека в електричество.
Двама инженери от Университета на Уисконсин-Медисън са създали специална плака, която преобразува въздушния поток излизащ от ноздрите на човека със скорост до два метра в секунда в електрическа енергия.
Технологията се основава на пиезоелектричен ефект, при който производството на електрическа енергия се получава от механичните вибрации на специален материал. В случая се използва плака с дебелина няколко микрона, направена от поливинилипденфторид.
Ако материала е достатъчен тънък, дори и от малко колебание може да се използва електрическа енергия. Получената енергия ще бъде достатъчна да захранва датчици, които следят кръвната захар, пейсмейкъри и други сензори.

