Учени от Аржентина клонирали крава с човешки гени. Според експерти, такова животно ще може да дава мляко, подобно на човешкото.

Клонираната крава нарекли Розита. При раждането си тя е тежала 45 килограма, което е два пъти по-голямо от обичайното, за това се е наложило да се прибегне до кесарево сечение.

Специалистите смятат, тази крава ще дава мляко с високо съдържание на протеини, които се намират в човешкото мляко. Ако бъдещите експерименти са успешни, то полученото мляко може да се използва за приготвяне на млечни смеси, предназначени за малки деца.

За сега това са само мечти, тъй като първата порция мляко от Розита ще може да се изследва след няколко години.

Не се знае какъв ще бъде резултата от тези експерименти, но още в началото са започнали да се появяват критики. Някои учени смятат, че подобен тип експерименти ще окажат негативно влияние, както на животните, така и на хората.

Върху високоскоростната железопътна линия свързваща Париж и Амстердам има тунел дълъг около три километра, изцяло покрит със слънчеви батерии с мощност 1МВт.

Шестнадесет хиляди силициеви слънчеви клетки са разположени на покрива на тунела.

Първоначално той е построен, за да не падат дърветата на железопътната линия. Сега функционалността на защитното съоръжение се е разширило и днес можем да го наречем пълноценна слънчева електростанция.

Тунелът има двойна роля в опазването на околната среда. Първо той е построен за да предотврати изсичането на големи участъци от вековни гори и за опазване на пътя от падащи дървета. Второ ще осигурява „чиста” енергия и висока скорост на минаващите влакове.

Мощната фотогалванична електростанция ще бъде достатъчна за захранване на всички електровлакове в страната за един ден. Новата фотоелектрическа инсталация е разположена на неизползваеми площи. Тя ще намали въглеродните замърсявания от железопътния транспорт.

Освен това няма да има негативна реакция от страна на населението,  които стават при инсталиране на вятърни турбини, които придизвикват шум и вибрации, а подобни конструкции загрозяват и  живописните пейзажи.

Промишленият дизайнер Сун Ванг е създал екологическо устройство, за тези които обичат да бъдат повече сред природата. отколкото сред цивилизацията.

Да остави цивилизацията рядко се е отдавало на някой човек, защото хората отиват на вилата, в поход или на къмпинг, като влачат със себе си телефони и различни портативни техники от този вид.

Тогава възниква въпроса за зареждането на тези устройства. В този случай идва на помощ Hybrid Home Generator, който използва енергията на вятъра и слънцето и я превръща в електрическа.

Генератора е снабден с вятърна турбина и слънчеви панели. Получената енергия се натрупва в батерии, от които се зареждат устройствата.

Към екологичния генератор се включват всички джаджи, които имат USB-порт.

Именно така  архитектурно бюро CK Designworks  характеризира проекта си в австралийския метрополис. Отличителната особеност на 35-етажната сграда ще бъдат пълноцените градини с дървета на балконите.

Идеята за „вертикална” улица е продиктувана от баналния проблем, недостиг на свободно място. Новото съоръжение ще предостави площ на 360 кв. м. Не е изненадващо, че зелените насаждения ще заемат място не до сградата, а вътре в нея.

Днес с градини на небостъргач или зеленина на балкона никого няма да изненадаш. Но балкони с градини по 120 кв. м всяка и дървета с височина до 10 метра е действително нещо ново.

Друг важен момент е технологията за събиране на дъждовна вода. Подобни системи са в процес на изграждане или готови структури по целия свят  и обикновено те са резервоари на покрива. В дадения случай водата ще се събира направо от фасадата и ще се отвежда в хранилища на долния етаж.

Хаотично разположените тераси и тяхната триъгълна форма няма да нарушат естествената вентилация, но ще спират вятъра. На територията на градините е поставена инсталация за отопление и охлаждане чрез тръби с гореща и студена вода. Те не са обединени в една централна мрежа, а се използват само за най-близкия етаж. Късите тръби повишават ефективността на мрежата.

В постройката ще има 154 апартамента, офисни помещения, магазини и паркинг за велосипеди. Строителството й трябва да завърши през 2014г.

Може би подобни сгради ще станат традиция и ще намерят място в архитектурата на много страни.