Проектираният самолетът ще бъде оборудван с нов тип електрически двигатели задвижвани от горивни клетки, което представлява нещо средно между конвенционалните батерии и акумулатори.
Тестовете на такива въздухоплавателни средства ще се състоят в Европа още тази година. На първо време ще бъде представен само едноместен самолет, управляван от един пилот.
Целта на проекта е създаването на малък, пълноценен самолет, използващ за гориво електрическа енергия.
В основата на бъдещите самолети ще бъде система от горивни клетки, базирани на хибридни йонно-литиеви батерии, които ще бъдат съединени с електродвигателя на самолета и резервоара за водород.
Предполага се, че горивните клетки монтирани в самолета, ще представлява електрохимични устройства, които ще преобразуват чистия водород в електричество, а ще изпускат безвредни съединения на водорода.
Според инженерите, електрическите въздухоплавателни средства ще бъде значително по-тихи от традиционните.

В Китай бил предложен фантастичен проект. Той обръща представата за  обществения транспорт с главата надолу.
Не е тайна, че в гъсто населените градски райони транспорта е голям проблем. Броя на автобусите расте бързо, а ширината на улицата остава същата. В такава обстановка проблемите никнат като гъби. Големите тролейбуси и автомобили заемат много място на пътя, а маневреността им може да се сравни с грацията на хипопотам. За да избегнат задръстването в големия град англичаните са намалили автобусите и са ги направили двуетажни.
Китайска компания предложила по-радикално решение на проблема. Те предложили автобус без първи етаж.
Това не е шега. Първият етаж наистина представлява свободно пространство, в което автобусите се предвижват лесно, а целият автобусът тунел се движи по релси.
Навярно това ви изглежда фантастично, но китайците заявяват, че скоро ще изпитат тези машини, даже назовават района в Пекин, където ще бъдат проектирани.
Интересно би било това да се види на живо.

Компания Vacheron Constantin отбеляза своята 5 годишнина с  уникален часовник от колекцията Métiers d’Art, представен от един единствен екземпляр.
Златеният корпус е украсен с 220 диаманти. Циферблата е направен с техниката FAC-Fe.
Основния декоративен елемент върху циферблата е Пегас. Той ръчно е гравиран върху 18-каратово бяло злато.
Отчитането на времето става без участието на стрелки. На циферблата са разположени четири отвора показващи час, минута и секунда.
Стойността на часовника е 15 милиона рубли. Двама колекционера вече са поръчали този уникален часовник.

Скоро бе разработена нова технология, която ще направи батериите гъвкави, а това ще доведе до изменение на вида на преносимите устройства.
Новите свръх тънки йонно-литиеви батерии приличат на лист хартия. Те са много гъвкави и не тежат много.
Дебелината на новите батерии може да достигне 300 микрометъра. Те имат висока плътностна енергия и имат функционални предимства пред другите видове тънки батерии.
За да създадат нови батерии, специалистите покрили твърдата базова повърхност с тънък слой от въглеродна нанотръба, на повърхността, на която бил нанесен слой от метал, базиран на лития.
След това получената структура е поставен и от двете страни на обикновен лист хартия. Така всеки пласт на литий действа като електрод, докато нанотръбата ще играе ролята на текущата колектор. От своя страна хартията обезпечава разделянето на електродите, както и механичната поддръжка.
Разбира се за появяването на подобни батерии трябва да почакаме, но все пак е хубаво да си представим, какви могат да бъдат.

Чрез растителна боя за коса получена от орехови черупки, косата придобива красив кафяв цвят. Такава боя се прави от черупките на зелени гръцки орехи, които трябва да се кипнат за 3-4 часа във вода. Резултата е тъмно кафява течност, която след това се изпарява, за да се получи чист екстракт. Към полученият екстракт добавяме маслиново или слънчогледово олио в съотношение 1 част от получения екстракт и 2 части олио. След това сместа се нагрява до пълното изпарение на водата. Охлаждаме получената боя до 40-50 градуса и я нанасяме върху косата за 25-30 минути, след което я измиваме.
Растителна боя за коса може да се получи и от коприва. За целта са необходими 400 грама суха коприва на прах. Варите я с вода 4 часа, докато се получи 2 литра боя. След това се охлажда, филтрира и й се добавя оцет в съотношение, 4 части боя и една част оцет. След това нанасяме получената боя върху косата и така я държим, докато напълно изсъхне. След което я измиваме.
Ако получите боя за коса от опадали листа на бреза ще получите красив златист цвят. Тя се прави по същия начин, като тази от коприва.
Природата е велик алхимик, по-често прибягвайте към нейните дарове и ще бъдете винаги красиви.