В колекцията от атракции Лас Вегас ще прибави още една.
Най-високото виенско колело е инсталирано. В началото на следващата година то ще бъде украсено с 1500 светодиоди и ще започне своето бавно въртене.
Дейвид Кодига, директорът на проекта, се надява, че това виенско колело ще стане новата икона на Лас Вегас и място, в плановете за пътуване до известния град, което непременно трябва да се посети.
Дали това колело ще стане икона или не, за сега не е известно, но се знае, че High Roller ще бъде 30 метра над „Окото на Лондон“, на 9 метра над китайските „Звезди на Нанчан“ и 2,7 метра над „Флаер Сингапур“.
Виенското колело е започнато да се строи през 2011 г. и е планирано да завърши през 2014 г.
Пътниците ще се въртят в 28 стъклени кабини, но цената на билета все още не е назован, навярно ще бъде като за билет на атракция в Лондон.

Той дойде до адреса и натисна клаксона. Изчака няколко минути и отново наду клаксона. Това беше последната му заявка за днес. Мислеше си да тръгне, но вместо това паркира колата, отиде до вратата и почука….

– Един момент моля, – чу се слаб женски глас.

Той чу как нещо се влачи по пода.

След дълга пауза, вратата се отвори. Пред него стоеше малка деветдесет годишна жена. Тя беше облечена в памучна рокля и на главата си имаше шапка с воал, като от филмите на 40-те години. До нея имаше малък куфар.

Апартаментът изглеждаше така, сякаш никой не е живял в него в продължение на много години. Всички мебели били покрити с бели чаршафи.

– Ще ми помогнете ли да отнеса чантата си до колата?- каза жената.

Той занесе куфара в колата, а след това се върна да помогне на жената. Тя го хвана за ръката и тръгна заедно. През цялото време тя продължаваше да му благодари за показаната добрина.

– Няма нищо, – каза й той, – старая се да се отнасям към клиентите си така, както искам да се отнасят към моята майка.

– Вие сте много добър младеж, – каза тя.

Когато седнаха в колата, тя му каза адрес, на който искаше да я закара, а след това попита:

– Можем ли да минем през центъра на града?

– Но това не е най-краткия път? – бързо каза шофьорът.

– О, нямам никакви възражения. За никъде не бързам. Аз и без това отивам в болницата.

Той погледна в огледалото за обратно виждане. Очите й блестяха.

– Моето семейство отдавна вече го няма, – продължи тя с тих глас, – лекарят ми каза, че не ми остава много още.

Той протегна ръка и изключи брояча.

– По какъв маршрут искате да минем? – попита шофьорът.

През следващите два часа те обходиха града. Тя му показа зданието, където е работила на асансьора. Минаха от там, където тя е живяла с мъжа си, когато са били младоженци. Показа му мебелния склад, който някога е бил зала за танци, където като малко момиченце е танцувала.

Понякога тя го молеше да спре пред някоя сграда или уличка. Стоеше дълго там без да говори. После казваше:

– Уморих се, може би сега трябва да вървим…

Докато стигнаха посочения адреса не разговаряха. Това беше малко здание, приличащо на санаториум с малка врата. Двама санитари дойдоха до колата, веднага след като пристигнаха. Те бяха много внимателни и й помогнаха да слезе. Вероятно са я чакали.

Той отвори багажника и занесе малкия куфар до вратата. Жената седеше вече в инвалидна количка.

– Колко ви дължа? – попи тя, като посегна към чантата си.

– Николко, – каза той.

– Но с това изкарвате прехраната си, – каза тя.

– Има и други пътници.

Без да се замисли, той се наведе и я прегърна. Тя го притисна здраво към себе си.

– Вие подарихте на една старица, малко щастие, – промълви тя, – благодаря ви.

Той стисна ръката й и си тръгна. Зад него вратата на дома се затвори. Това беше звук от една затваряща се страница от книгата на един живот….

Кое е най-важното в живота? Ние очакваме животът да се върти около страхотни моменти. Но хубавите моменти често ни изненадват, защото са опаковани в нещо, което другите смятат за дреболия.

Автомобилът е проектиран от професионалния механик Енди Сандерсъм. Навярно ще бъде вписана в Книгата на рекордите на Гинес не на последно място, защото е различен от своите събратя „фиати“, където шофьорите и пътниците изпитват отчаян дискомфорт.

Британецът е създал най-ниският автомобил, а японската фирма Yokohama се е включила към този световен рекорд, създавайки специални гуми за него.

Първоначално, това е била стандартна кола Fiat 126 (1989), но сега височината ѝ е само 543 mm.

Колата може да достигне скорост от 65 км / час и благодарение на ниския център на тежестта, е доста стабилна, но авторът не препоръчва шофиране с нея за повече от 30 минути, за да не се окажете в болницата с фрактури.

На централна гара в автобуса се качили две весели старици приятелки. Те попитали:
– Как можем да стигнем до археологическия музей?
Шофьорът им казал точно на коя спирка да слязат.
Скоро двете възрастни жени решили да слязат една спирка по-рано от посочената. Шофьорът по говорителя им съобщил:
– Тази спирка се намира далеч от музея. Трябва да слезете на следващата. След това да измините 20 метра напред и 50 метра на дясно и от дясната страна на улицата се намира музея….
Всичко това било обяснено твърде високо, ясно и разбрано, че и глухия би го разбрал. Хората в автобуса слушали всичко това с тъжно покорни лица, на които било изписано: „Старост – нерадост“.
Една от старите дами намигнала на останалите пътници и казала на шофьора:
– Много благодарим за информацията. Но ние всичко вече забравихме.
И двете стари жени бързо изхвръкнали от автобуса.
Трябва да отбележа, че тези възрастни жени изпреварили и пристигнали до музея по-бързо от един мъж с дъщеря му.
Ех да можех и аз да бъда такава старица!

Често се случва след дълго пътуване с кола, човек да се чувства претоварен. Това води до по-малка подвижност, особено по време на движение на колата. За да се избегнат такива усещания у пътниците е създаден офис на колела Cadillac Escalade ESV. В задната си част той е оборудван като кабинет с кресла, шкафове за дрехи, маса за лаптоп и документи, огромен плазмен телевизор, мини бар, система за видеовръзка, и много други.
Cadillac Escalade ESV се отличава с необичайно допълнение – велотренажор. Така, че цялото време, което прекарвате в него, работите или се готвите за делова среща, можете да въртите педали, за да приведете в ред тялото и сърдечно съдовата си система.
След успешните мъже на средна възраст, типични представители на средния и голям бизнес, са много повече подложени на риск от поява на здравословни проблеми в сравнение с другите хора. Причината за това е заседналия начин на живот, постоянния стрес и липсата на време за спорт.
За това е напълно логично обединяването на мобилния офис и спортната зала, с облекчен режим на велотренажор. Комбинация, която успешно може да се използва по време на движение на автомобила.