Поляризацията при слънчевата светлина при залез служи на прилепа да провери и правилно настрои своя вътрешен компас, така че да лети в нужната посока.

Поляризираната светлина се използва за ориентация на няколко птици, земноводни и насекоми. До сега биолозите не са знаели, имат ли прилепите някакви приспособления за зрение, с които да възприемат поляризираната светлина.

В експеримента учените оценили въздействието на поляризираната светлина на много прилепи. Те ги пуснали на 20-25 км от дома им с помощта на прикрепени радиопредаватели към тях и се убедили, че прилепите точно се ориентират в полет при залез, когато в атмосферата е налице поляризирана светлина.

Прилепите я използват за навигация заедно с позицията на слънцето, магнитното поле на земята,обонянието и ехолокацията.

От английското название бекас „snipe“, в началото на XIX век, е произлязла думата „снайперист“.

Особеностите на полета и сравнително малките размери на бекаса го правят трудна мишена. И този, който може да го порази със стрела може да се смята за майстор.

При чифтосване, за да привлече женската мъжкия бекас се издига на височина 100 метра, а след това пикира надолу. В същото време издава звук, който напомня блеене на овца.

Източник на шума са перата на опашката му, вибриращи под напора на въздуха.

Космическите кучета Белка и Стрелка са получили тези си имена само шест дена преди полета си.

Преди това Белка е била Вилной, а Стрелка Каплей, а още по-рано Силва или Марсианец.

Тези данни са открити в архивните записки на Олег Газенко, ръководителят на физиологичната подготовка на тези и много други кучета за съветската космическа програма.

След излитането и изкачването на конуса на носа в работно положение, при свръхзвуков полет, екипажа не е могъл да види околното пространство, за разлика от Ту-144, защото остъкляване на конуса на носа няма.

Това се дължи на факта, че скоростта на летене е 3000 км/ч, а при тази скорост стъклената кабина се разтопява от нагряването.

Полета се следи само по приборите. Поради тази причина, конструкцията на въздухоплавателното средство е произведено с помощта на титанова сплав.

Португалецът Матиас Перес е живеел в Куба. Той се е занимавал с монтаж на навеси.
Бил е авантюрист. Летял е на балон.

Перес е изчезнал на 28 юни 1856 г., когато се е опитвал да извърши въздухоплавателен полет над централния парк.

Неговото изчезване оказало толкова силно влияние на кубинската култура, че когато нещо изчезне във въздуха, за него кубинците казват:

„Излетя като Матиас Перес“.