С малко изменение на куртката, тя се превръща в тигър, слон или други животни, които са застрашени от изчезване. Тази необичайна трансформация е направена с цел да изтрие границата между човека ловец и животните, които той убива.
Древните хора са слагали върху себе си животински кожи, за да се стоплят. В днешния свят не е необходимо да се убиват животни, но човекът е останал верен на тази традиция. В резултат на това, много видове са на ръба на изчезването, а други са изчезнали от лицето на Земята.
За да привлече вниманието към проблема на застрашените животни, лондонският дизайнер Рохан Чобра е създал необичайна колекция от облекла – якета, оформени като силуети на диви животни, застрашени от изчезване. Благодарение на гениална система от ципове и закопчалки, якета в зависимост от модела приемат формата на носорог, слон, тигър или планинска горила.
Според Рохан, всяка куртка напомняне на човека за неговото лично участие в унищижаването на животните на Земята. „Опитах се да неутрализирам границите между ловеца и плячката му“, – казва дизайнерът.
Български дизайнер е създал трансформиращи се куртки и якета, които се превръщат в ръчен багаж, но той ги е замислил с по-прагматична цел, свързана преди всичко с комфорта на човека.

За разгадаване на този феномен на учените е помогнала физиката.
Котките по-ефективно използват езика си. С негова помощ те дръпват стълб от течността.
Това е доста добре известно явление в молекулярната физика, основано на повърхностното напрежение на водата.
Котешкият език при докосване на повърхността на течността, поема и увлича част от нея със скорост метър в секунда. Поради повърхностните сили водата е в състояние на неопределеност. Стълбът от течността има формата на цилиндър.
Котката с езика си успява да повдигне този стълб вода и така не се получават пръски. Честотата, с която животното е в състояние да затвори устата си е до четири херца.
За разлика от котките, кучетата не са толкова точни. Те с голяма сила спускат езика си в течността и за това не успяват да повдигнат стълба вода. Освен това непохватността на кучетата се увеличава пропорционално на големината им.

Нефтът рано или късно ще свърши, така че в целия свят активно тъсят и усвояват алтернативни източници на енергия.
В британския град Бат е започнал да се движи първият автобус, работещ на гориво от човешки екскременти и хранителни отпадъци.
Чрез процес, наречен „анаеробно разлагане“ от фекално буклучената маса може да се получи подходящ за изгаряне биометан. При изгарянето на този газ се изпускат много по-малко вредни вещества в атмосферата, отколкото при използване на бензиновите двигатели.
Трябва да отбележим, че екскрементите произвеждани от едно пет члено семейство за една година, могат да осигури пътуването на екологичен автобус на разстояние около 200 километра.
Такъв 40-местен автобус започнал да се движи между летищата на Бристол и Бат. Предполага се, че за един мецец „фекалният“ автобус ще превози около 10 хиляди пътника.
Освен това, по подобен начин британската верига от супермаркети Sainsbury’s осигурява енергия за един от своите магазини. Биометанът, в случая, се получава чрез ферментация на продукти с изтекъл срок за годност, които в противен случай се изхвърлят в кошчето.

Quant д-Sportlimousine е мощен автомобил, който използва като гориво солена вода. Той скоро бе сертифициран за движение по пътищата в Европа. Това е сериозен знак, че нефтения картел постепенно губят енергийната война.
За разлика от традиционните коли, работещи с бензин, Quant е-Sportlimousine използва система от електролитни елементи, разработени от NanoFlowcell. Тези елементи са способни да дадат зашеметяващите 920 конски сили (680 кВт). В резултат на това колата на солената вода може да ускори до 100 километра в час за 2,8 секунди и достига максимална скорост от 350 километра в час. E-Sportlimousine е разработена от немската фирма Quant.
Технологията с електролитни елементи е известна в продължение на няколко десетилетия, но едва наскоро някои автопроизводители са успели да получат разрешение за изграждане на коли, които могат да ги използват.
Такава технология на алтернативни източници на енергия може да направи бензинови автомобили остарели, тъй като тя е много по-ефективна и екологична.
Системата с електролитни елементи разработена от NanoFlowcell, действа по подобен начин на технологията с водородни горивни клетки – с изключение на това, че използва солена вода.
В тази система си взаимодействат две електролитни течности, съдържащи соли на метали. Електромоторите използват тяхната реакция за генериране на електричество, което след това се съхранява в суперкондензатори.
Ефективност на системата достига 80 процента, защото колата практически няма движещи се части, а генерираната допълнителна топлина е незначителна в сравнение с тази при автомобили, които използват литиево-йонни батерии.

Строителна фирма Snøhetta в сътрудничество с норвежкия Центъра за изследване за създаване на сгради с нулеви емисии, са построили дом произвеждащ близо три пъти повече енергия, отколкото е необходимо за неговата поддръжка.
Къщата с отрицателна консумация на енергия получава енергия от малка слънчева „плантация“, инсталирана на наклонената повърхност на сградата.
19-градусовият наклон бе избран за увеличаване на ефективността на събирането на слънчева енергия, която се превръща в електрическа и се съхранява за отопление на сградта и водата. За да се подобри ефективността на отоплението, дизайнерите са разположили няколко допълнителни прозорци в сградата, които подобряват осветлението и отоплението.
Смята се, че дома с отрицателно потребление на енергията трябва да произвежда 19 200 кВт / ч електроенергия годишно, от които ще използва само 7,272 кВт / ч. Допълнителна енергия може да бъде пренасочена в общата мрежа или да се използва за зареждане на електрически автомобили.