В много части на света, могат да се намерят изоставени недовършени небостъргачи и кули, рушащи се и забравени от десетилетия.

Такива сгради остават празни по различни причини.

Някои от тях не отговарят на съвременните изисквания, а други стават жертва на  на икономическа или политическа криза.

Днес ще ви представя пустеещият небостъргач Sathorn Unique в Тайланд.

В средата на 90-те години Тайланд преживя бум в икономическото си развитие. Местни архитекти, мислейки за перспективите, решили да построят небостъргачи.

През 1997 г. страната преживя криза. Изграждането на някои сгради било спряно, включително 49-етажен небостъргач Sathorn Unique в Банкок.

Да се влезе днес в зданието с 659 апартамента и 54 търговски обекта е забранено.

Сградата все още стои, а стените ѝ са украсени с плакати.

Една от най-удивителните постройки през 2015 г. е разширението на Панамския канал.

Този канал е пуснат в експлоатация през 1914 г. и оттогава се е превърнал в истинска златна мина за своите собственици. Но стария канал не е в състояние да обслужи увеличаващия се поток морски превози.

За това ръководството на компанията притежаваща канала, решило да бъде построено ново водно трасе, заменящо канала в най-тясната му част.

Дължината на канала е 4 км, за него са отишли около 4,4 милиона кубически метра бетон.

В последно време е много популярна тенденцията да се преустройват църкви в места за нерелегиозни цели. Това могат да бъдат жилищни сгради, магазини, детски градини и дори нощни клубове.

Поради западналото състояние на някои църкви реконструкция им за друг вид дейност, се смята за единственото вярно решение, за да съхранят зданията.

Църква в Денвър си е останала място за събиране на много хора, но сега вместо религиозни служби, там се намират дискотека и се провеждат концерти.

Клубът The Church се явява популярно място за заядливи клъбъри. Добрата акустика на сградата спомага звученето на тонколоните.

Група студенти от Техническия университет в Айндховен в края на декември тази година ще започне  да изграждат най-големия леден мост в света.

Дължината на моста ще бъде 65 метра, разстоянието между краищата му ще бъде 35 метра, а ширината му 5 метра. Мостът ще издържа даже автомобил с маса два тона.

Проектът е основан на рисунка, направена от Леонардо да Винчи през 1502 година. Мост с такава конструкция трябвало да бъде построен над Босфора, но строителството му така и не започнало.

Мостът във Финландия ще бъде построен от  композитен материал, състоящ се от вода смесена със целулоза. Този вид материал  е три пъти по-здрав от обикновения лед. След като ледът се разтопи, целулозните влакна ще се използват за тор.

За построяването на моста ще са необходими около 900 тона лед. Строителите планират моста да се изгради с помощта на надуваем балон, върху който ще се нанася материала. След замразяването на моста, балонът ще бъде отделен.

Очаква се строежът на съоръжението да приключи на 13 февруари.
Това не е първият леден проект на студентите от Техническия университет в Айндховен. Миналата година същият екип е изградил най-големия купол от лед с диаметър 30 ​​метра.

Такава улица с голям наклон се намира в град Дънидин в Нова Зеландия.

В някои участъци ъгълът достига 19 градуса. Т.е. всеки 2,86 метра от повърхността на пътя се издига на един метър.

359-метровият участък от улица Болдуин се издига почти на 80 метра.

На тази улица се провеждат състезания по спускане.

През март 2001 г. на улицата е регистриран смъртен случай. 19 годишно момиче, което се е спускало с контейнер за боклук, се е сблъскало с камион.