Архив за етикет: кабина

Електрически децикъл

Австрийски студенти са построили оригинално транспортно средство, състоящо се от две колела, между които е поставена открита пилотска кабина. Двуколесното устройство се казва EDWARD, което е съкращение на Electric Diwheel With Active Rotation – Електрически децикъл с активно въртене. За появата му са били необходими две години.

Подобни видове по-рано са се задвижвали с мускулна сила или двигател с вътрешно горене, но този вариант използва само електромотор и оловен акумулатор, осигуряващи един час активно движение. Максималната му скорост е 40 км/ч.

Като при всички подобни устройства е имало проблем с застопоряването на люлката, в която стои водача. За това е създадена специална система за стабилизиране. Тя не дава пълна устойчивост на кабината, ъгъла на отклонение от вертикалната ос може да достигне до 12 градуса. Но поне седящият вътре не изпитва морска болест.

Ако някой иска може да отключи стабилизиращото устройство и да се завърти заедно с люлката или да се обърне с главата на долу и да се застопори в това положение.

Разработчиците не дават подробни технически характеристики на  електроцикъла и премълчават възможностите за практическото му приложение. Не се говори и за масовото му производство.

Така че този модел ще остане симпатичен експеримент, ненапускащ пределите на работилницата.

Хибрид между обикновена и подводна лодка

Много хора желаят да придобият нови впечатления, но за това се иска твърде много смелост и пари. Например, тези, които желаят да разгледат подводния свят, не винаги са готови да станат водолази или да си купят подводница. За тяхна радост съществуват океанариуми и полуподводници.
Полуподводниците се движат по повърхността на водата и разполагат с подводна кабина, на която има илюминатори за наблюдение под водата. На пазара е излязъл вече такъв модел предложен от южно-корейска компания.
Двумоторната лодка се захранва от акумулатор и развива скорост 9 км/ч. Без допълнително зареждане плаването може да трае осем часа.
За възникнали препятствия, наблюдаващите във водата могат да предават съобщения по радиовръзка на водача на лодката, който е на повърхността, а надводна камера да предаде ясно образа.