Хотел „Jules Undersea Lodge 4 *“ е върха на таланта на инженерната мисъл. Той е позволил да се реализират съкровените мечти и желания на някои хора.
Ако сте неудържимо привлечени от мистерията на морските дълбини, жителите на водните обекти, както и подводни пейзажи, то този хотел е именно за вас.
Големите прозорци позволяват да се почустваш в непосредствена близост до дълбините на морето и неговите обитатели, оставайки в пълна безопасност в комфортната стая. Тя съдържа всичко необходимо за съвременния човек.
Хотел «Jules Undersea Lodge 4 *“ е въплъщение на дара и далновидността на най-големия в научната фантастика писател Жул Верн. Създателите на хотела се надяват, че ако писателя бе жив би харесал хотела.
Обиколка на хотела «Jules Undersea Lodge 4 *“ се предоставя само на големите туроператори.

Слънцето немилостиво прежуряше. Хората отчаяно бършеха потните си челата, но упорито вървяха забързани нанякъде. Работа, задължения, грижи….

Пешеходният мост над Марица не оставаше спокоен и в най-горещите часове на деня. Мъже, жени, деца и юноши се движеха като разбунен мравуняк в огнения пек. Някои търсеха закрила под  прохладните сенки на дърветата, морно свели корони в края на моста.

Тук често можеш да срещнеш една жена. Времето бе набраздило лицето ѝ, а слабата ѝ кокалеста ръка винаги държи празна пластмасова чаша за кафе, която протягаше към минаващите. С умоляващ поглед и почти неразбираеми думи, тя очакваше помощ. Черната рокля и наметнатия отгоре тъмен шал ѝ служеха като броня срещу равнодушието на хората. За нея нямаше жега и студ. Стоеше неотклонно на поста си, протегнала ръка с надежда.

Този ден тя не бе сама. Седнала под сянката трудно дъвчеше голям комат, който държеше с треперещата си ръка. От време на време отпиваше мляко от пластмасова кофичка. До нея бе приседнала женица със избеляла забрадка, овехтяла пола и синя блуза на квадрати. Тя говореше тихо, а възрастната жена от време на време кимаше с глава. Между двете жени цареше разбирателство и любов. Старицата жадувала толкова време за внимание и нежност, най-после бе получила своя дял.

Големият град сковава човека между бетони сгради. Отнема му всичко човешко и го превръща в звяр. Но не във всеки град е така.

Пловдив градът под тепетата, облян с зеленина и изпънен със загадъчност, покорява всеки свои посетител. Не само със Старият град, Античният театър, паметниците си, панаирът, тунелът, легендарните си зевзеци,…., а с нещо много по-въздействащо. Отзивчивото и благородно отношение на хората, пропито с много любов и доброта. Това не се описва с перо, нито може да се нарисува с четка. То се усеща само със сърцето.

Изобретателят Каре Халворсен е създал робота MorpHex, който външно напомня на сфера.

Неговата особеност се състои в това, че може да променя формата си. То се превръща в устройство подобно на рак.

За сега робота все още не може да се върти, но е в състояние да ходи с помощта на образуващите сферата венчелишчета от поликарбонат. Представеният прототип се движи с 25 серво.

Британецът Маркус Левин, не е просто момче с чук, а художник. С чук той трансформира набор от крепежни елементи в произведения на изкуството.

Всички картини Маркус прави само с ръце, без предварителни щрихи с молив или компютър. За да направи една картина му са необходими от три дена до два месеца.

Количеството на пироните в една картина варират между 15 до 52 хиляди. На една от последните си картини представена на лондонската The Air Gallery, Маркус е използвал повече от 50 хиляди пирони.

Маркус Левин е започнал да създава своите картини през 2005 г. Днес го смятат за пионер на ново художествено направление  „Nail sculpture“.

В Москва се намират много важни сгради, като се започне от щаб-квартирата на ФСБ та чак до Кремъл.

Съществуването на Метро-2 никога не е било потвърдено, но има много спекулации за тайно метро, които трудно бихме игнорирали. В КГБ Метро-2 е съществувало под кодовото име D6.

Построено е по времето на Сталин. Причината за построяването му е била параноята на вожда. В него трябвало да се скрият съветските лидери в случай на ядрена експлозия.

Смята се че дължината на системата надвишава тази на гражданското метро и се намира на 200 метра под земята. Най-дългата метро линия е чеховската и се използват за транспортиране на доставки между кварталите.