Уинстън Чърчил бил голям любител на арменския коняк и ежедневно си изпивал една бутилка 50 градусов коняк „Двин“.
Веднъж премиерът констатирал, че „Двин“ е загубил предишния си вкус. Той изказал своето недоволство на Сталин.
Оказало се, че майсторът Маргар Седракян, който се занимавал с добавките на коняка бил заточен в Сибир.
Веднага го върнали и го възстановили в партията.
Чърчил отново почнал да получава своя любим коняк, а на Седракян дали званието Герой на социалистическия труд.
Съветски конструктори проектирали нов автомобил. Решили да му сложат патриотично име. Нарекли го „Родина’.
Узнавайки за това Сталин с присмехулна усмивка попитал: „Защо трябва да се продава Родината“?
Изплашени разработчиците променили името на колата и я нарекли „Победа“
Сталин помислил и казал:“Въпреки, че победата не е голяма, нека остане така“.
В Москва се намират много важни сгради, като се започне от щаб-квартирата на ФСБ та чак до Кремъл.
Съществуването на Метро-2 никога не е било потвърдено, но има много спекулации за тайно метро, които трудно бихме игнорирали. В КГБ Метро-2 е съществувало под кодовото име D6.
Построено е по времето на Сталин. Причината за 
построяването му е била параноята на вожда. В него трябвало да се скрият съветските лидери в случай на ядрена експлозия.
Смята се че дължината на системата надвишава тази на гражданското метро и се намира на 200 метра под земята. Най-дългата метро линия е чеховската и се използват за транспортиране на доставки между кварталите.
