Ентусиаст от Бишкек е създал електрически трициклет. Винена бъчвичка, кожа от анаконда, кофа за шампанско, но това не са всички предмети, които е използвал конструктура за създаване на необикновения си мотор.
Средната скорост на това превозно средство е 20 км \ ч, но основната му характеристика не е мощността на двигателя, а уникалния дизайн.
На пръв поглед може да изглежда, че този мотор е създаден от случаен боклук в кошчето. Но в действителност, дизайнерът внимателно е подбрал всеки елемент, за да съответства на общия стил.
Дизайнерът е използвал за облицовка кожа на анаконда, която доста добре се е вписала в дизайна на транспортното средство.
По-голямата част на трициклета е от ковани бронзови и месингови части.
А ръчната спирачка има формата на скелет на ръка, истинско произведение на изкуството. Освен това, звукът по време на спирането е страховит.
Вниманието привличат най-вече кованият паяк на решетката и оригиналното огледало за задно виждане.
За трициклета е измислена аудио система, музикална кутия с романтични мелодии, пускаща се с помощта на специална стрелка.
Тези, които имат слаби нерви, по-добре да не поглеждат под седалката. Там се намира цар Кашчей.
Слага се специална шапка и очила, които да съответстват на трициклета. За гражданите е истинско събитие, когато тази машина преминава по улицата.
Прекрасно допълнение към превозното средство е пръстена на Жул Верн. Това не е просто украшение, а телескоп.

Едно изследване доказа, че термити действат като спирачка срещу нахлуването на пустините в степни райони на Южна Америка, Азия и Африка.
В термитниците се натрупват хранителни вещества и влага, които чрез подземни проходи обикалят наоколо и проникват в почвата. В резултат на това, в непосредствена близост до термитника е добре развита растителността и тази екосистема е много устойчива на засушаване.
Растителността около термитниците се съхранява по-дълго и изчезва по-бавно.
Поради факта, че термитите позволяват водата по-добре да проникне в почвата, растенията се развиват така, както ако е валял дъжд. Дори и при по-сурови условия, когато растителността изчезне, нейното възстановяване е по-лесно. Докато има термити, екосистемата има по-голям шанс да се възстанови.
Изследването е проведено на термити от рода Odontotermes, които отглеждат гъби в гнездата си, но резултатите могат да бъдат приложени и към други видове термити, които увеличават достъпността на ресурсите около домовете си.
Изследванията показват, че климатичните модели трябва по-пълно да отчитат такива организми като термитите, които сами създават свои собствени местообитания.

Учени от MIT обявиха Wheel Copenhagen – революционен проект на велосипедно колело.

Copenhagen Wheel натрупва енергия всеки път, когато велосипедиста натиска спирачката, а после отдава тази енергия, когато е необходимо да се приложат допълнителни усилия за движение, при изкачване на хълмове или рязко увеличаване на скоростта.

Устройството с помощта на iPhone показва на потребителя нивото на замърсяване на атмосферата, местата на задръстванията, пътните условия в реално време и т.н.

Специалисти от новозеландското Общество за защита на животните за два месеца научили няколко кучета да карат кола в рамките на кампанията за търсене на желаещи да се грижат за бездомни животни и да се измени пренебрежителното отношение към тях.

Обучението започнало на дървени колички, задвижвани от инструкторите и оборудвани с волан и скоростен лост.

След това кучетата били обучавани да управляват истински автомобили, като специално били удължени педалите за газта и спирачката, за да могат да ги натискат със задните си лапи.

Окончателната демонстрация включвала движение по права линия и завой на 180 градуса., с което кучетата се справили много добре, макар и с няколко команди от инструкторите.

На 15 май 2001г. в щата Охайо железопътна бригада премествала 47 вагона от едни релси на други.

Поради техническа грешка никой не управлявал влак CSX 8888. Той набрал скорост и се отправил на самостоятелно пътешествие.

Влакът се движел със скорост 76 км/ч.

Преминала повече от 100 км, композицията била спряна от машинист, който я догонил на локомотив. Вкопчвайки се в последния вагон, той успял да се качи във влака и да дръпне внезапната спирачка.