Оказва се, че за да се получи сериозно измръзване не е нужно зимата да е много студена, то може да се получи и при нормални температури от + 6 … + 8 ° C. Най-често това се получава, когато влажността е повишена и духат силни ветрове.
Как може да се избегне измръзването?
Ети ви някои съвети за случая:
Дайте предимство на дрехи и обувки, които са изработени от естествени материали.
Обличайте сухи и добре изсушени дрехи и обувки.
За да се избегнат проблемите с кръвообръщението в краката, носете топли, но свободни обувки с подходящ размер.
През студения сезон, използвайте вълнени чорапи и здрави стелки.
Винаги носете шапка.
За откритите части на лицето използвайте специален защитен крем, който трябва да нанасяте върху кожата 30-40 минути преди да излезете от дома си.
Когато е студено не употребявайте алкохол.
Не излизайте на студа изпотени.
Избягвайте да стоите на студено, особено във влажни помещения.
Желателно е да изключите прекомерното физическо натоварване, особено ако нямате подготовка за това.
Хранете се добре и достатъчно, защото недостига от храна води до преохлаждане.
При първите признаци на измръзване незабавно потърсете лекарска помощ.

Ако понякога малко се нараните, опитайте да погледнете на повредената част с обърнат бинокъл. Ще забележите, че болката ще намалее.
Учени от Оксфордския университет провели експеримент, който доказа, че ако се вгледате в контузената ръка от далечния край на бинокъла, той визуално намалява размера на ръката, както болката и подуването.
Какъв е изводът?
Дори нашите чувства и усещания за болка,огорчение, беда, напаст, гибел, ….. зависят от начина, по който гледаме на тях и  как ги възприемаме.

Honda обяви нови системи за подпомагане на водача SENSING, която ще се появи в новия модел Legend в Япония тази година. С течение на времето, системата ще бъде оборудвана и за други автомобили Honda.
Honda SENSING е разработена като следващата стъпка към едно общество, без инциденти. Благодарение на системата, а не само на автомобилистите и мотоциклетистите, всички участници в пътното движение, ще се почувстват по-спокойни.
Системата се състои от два сензора с различни характеристики. Един от тях е радар с милиметров диапазон, намиращ се зад предната решетката, а другият е камерата в горната част на предното стъкло. С помощта на радара се определя местоположението и скоростта на пешеходците, докато камерата фиксира техния размер и размери на други обекти на разстояние от около 60 м.
Благодарение на значителното увеличаване на точността на сензорите, системата е снабдена с различни функции. Така че, при риск от сблъсък, водачът получава аудио и визуални предупреждения. Освен това при движение на Honda SENSING идва сигнал и волана да започне да вибрира. При риск за сблъскване с пешеходеца, автоматично воланът се извива на другата страна.
В допълнение, Honda SENSING позволява да се поддържа дистанция и да се разпознават пътни знаци и светофари, извеждайки данните на таблото. Ако превозното средство е в покой или се движи с ниска скорост, но преди това има и други превозни средства или пешеходци, системата няма да се включи твърде бързо и ще се избегнат аварии. Системата също така показва, когато стоящата отпред колата започва да се движи.

Колкото по-мощни стават смартфоните, толкова по-качествени са дисплеите, но толкова по-трудно се  захранват такива устройства с батерия, която да работи поне един ден и то при активен режим на работа на съответното мобилно устройство. За това потребителите на мобилни телефони все по-често прибягват до услугите на външни батерии, които могат винаги да носят със себе си.
При това, тези батерии стават все по-малки. Има дори устройство, наречено Credit Card Sized Cell Phone Backup Battery, което е сравнимо по размер с кредитна карта и може дори да се носи в портфейл.
Освен това, Credit Card Sized Cell Phone Backup Battery е с капацитет 5000 мАч и позволява да заредите напълно батерията на стандартен смартфон два пъти с нейна помощ.

Корейските инженери са създали трибоелектрически генератор, това е устройството, чрез което се получава електроенергия от вибрации. Вибрации в този случай са получени с помощта на гъвкава проводяща тъкан прикрепена към единия край на твърда плоча.
Това, че триенето може да предизвика създаването на електрически заряд е отдавна известно.
Учените са разработили система, която създава потенциална разлика между повърхности. Между контактуващите плоскости в резултат на колебанията на флаг движен от вятъра, на твърдата повърхност се формира от излишък от електрони, а на друга – недостатък.
Потенциална разлика между повърхностите се компенсира от външна верига и повърхностите отново контактуват – започва нов период на триене. Важно условие за работа на системата е контактните повърхности да са направени от различни материали.
Генераторът има много компактни размери – 8, 5 и 2 сантиметра. При скорост на вятъра от 15 метра в секунда корейското устройство произвежда 200 волта при сила на ток от 50 mA и честота 158 херца. Средната мощност на „Вятърната мелница“ е около 0.86 миливата.
Според изобретателите, тези енергийни източници са идеални за употреба на открито в райони с постоянни ветрове или планински терен.
Технологии за събиране на електрическа енергия, използващи вятърни турбини имат огромен потенциал, тъй като вятърът е най-чистият и най-устойчив източник на енергия спрямо тези, които природата ни предлага.
Освен това изготвянето на такъв генератор се отличава с простота и ниска цена и лесно може да се произвежда в по-големи количества.
Този нов генератор е поставен на автомобил.