Най-дългият мост в света е Циндаоският. Това е десетият построен мост в Китай, който е вписан в книгата на рекордите на Гинес. Изглежда китайците са искали да надминат всички в тази област и това им се е отдало.

Мостът свързва град Циндао с Източен Китай и Хуангао чрез залива Цзяочжоу. Дължината му е 42, 5 км. Има шест ленти за автомобили. Строили са го около 10 000 работника за четири години.

За изграждането му са били необходими 2,5 милиона куб. метра бетон, половин милион тона стомана. Има 5200 опори. Ширината му е 35 км. Съгласно китайските държавни средства за масова информация мостът е струвал 2,3 милиарда долара.

Работниците са работили денонощно и от двете страни на моста едновременно.

Създателите на това съоръжение твърдят, че то ще може да устои на земетресение 8 бала и сблъсък с кораб с обем 300 000 тона няма да го разруши. Предвиждат моста да устои на всякакви аномалии поне стотина години.

Първият автомобил преминал по този мост е през 2011 г.

Предишният рекорд за дълъг мост е с 4 км по-къс. Китайците се готвят следващият мост, който ще построят, да бъде с дължина 7 км. Те са неуморими!

На 17 юли 1975 г. се състояло скачването на съветския космически кораб „Союз“ и американския „Аполо“.
Било запланирано, когато се скачват да бъдат над Москва, но изчисленията не се оказали точни.
Астронавтите си стиснали ръцете, когато били над река Елба.
Това е символично. През 30-те годиникрай на река Елба са се срещнали съветски и американски войници, и съюзниците по времето на Втората световна война.

Изследователският кораб HMS Enterprise е открил неизвестен до сега каньон с дълбочина 250 м на дъното на Червено море.
На кораба са успели да получат няколко изображения на каньона приличащ на Големия каньон в Колорадо.
Изследването е проведено в рамките на 9-месечна мисия за изучаване на зоната на изток от град Суец.
Каньонът е открит след като корабът е напуснал египетското пристанище Сафага с помощта на многолъчев ехолот. Оборудване на борда на HMS Enterprise създава триизмерни карти на дъното.
Според експерти, каньонът се е формирал чрез измиване на скалите от древните реките, протичащи в района до времето, когато територията е била наводнена.

Ако попаднете на необитаем остров първоначално може да ви изглежда забавно. Много хора мислят така, защото са гледали множество романтични филми, в които се описва дадената ситуация. Героите на тези филми започват да строят дом, търсят начин да си набавят храна, а през това време сюжета е запълнен с лични отношения, интересни ситуации, сприятеляване с маймуните, с говорещи папагали и накрая щастлив завършек.
Представете си, вашият кораб е претърпял корабокрушение и вие, може и с няколко души, сте се оказали на необитаем остров. В действителност това е страшно премеждие. На необитаемите острови живеят диви зверове, а ако на острова има хора, откъде знаете, че няма да ви изядат на обяд?
За такива случаи може би трябва да седнем и да научим морзовата азбука, но ние нямаме време, желание или просто не искаме да се занимаваме с това.
За такива случаи дизайнерът Ким Минсун е изобретил преводач на обикновени думи в морзова азбука. Той се състои от микрофон и VLC приемник.
Микрофон ви позволява да информирате с глас. Той се превръща в светлина, която съобщава, че вие ​​сте в беда, така че можете просто да включите светлината и минаващите край вас да ви забележат. Приемникът превежда азбуката на Морз на обичайния език за вас, така ще можете да разговаряте със спасителите си.
Тази вещ е безценна, но има един недостатък. Не всеки може да я използва, защото тя не може да превежда от всеки език. Тъй като дизайнерът по народност е китаец, може да се предполага, че устройството има „китайско-морзов“ превод. Възможно е китайският да се заменя с английски, тъй като всички го използват.
За по-широкото използване на устройството ще трябва да се поработи за въвеждане на многоезичен речник

През 1743 г. английския изобретател Джон Смийтън създал такъв пумпал, който можел да стои в хоризонтално положение дори и на кораб. Това помагало на моряците да разберат къде е хоризонта. Така те можели да установат разположението на Слънцето и звездите и се ориентирали по тях.
Новият пумпал не станал популярен, защото моряците хич не ги бивало във въртенето.
Откритието на Смийтън било предшественик на съвременния жироскоп, който днес се използва в повечето самолети и кораби.
Жироскопът на Фуко работи подобно на група от пумпали. Те балансират един върху друг и винаги стоят изправени. Това е идеално, ако искаш да следваш стабилен курс.