Факт е, че в Сан Диего се намира кораб „Сан Паскал“, който изцяло е направен от бетон. Дължината му е 131 метра, а Че Гевара го е използвал по време на революцията, където е държал пленените през 1920 година.

Този кораб е проектиран като петролен танкер, но по-късно се превръща в хотел, а след това станал склад и накрая наблюдателен пункт.

През 1990 г. този хотел е придобил статус на хотел. След това започва да се определя като удобен кораб с ресторант и бар. Да попаднеш в такова заведение, можеш единствено с лодка.

Сега този кораб е изоставен, а в неговите трюмове все още се пази захар, чиято миризмата може да се усети от далече.

В металните кораби има един малък недостатък. Те са склонни да ръждясват и изискват внимателна поддръжка.

Бетонните варианти практически не ръждясват и не изискват разходи по време на употребата им.

Учителката разказваше историята за лайнера, който се бе разбил:

– На кораба имало една семейна двойка, която успяла да стигне до спасителната лодка, но там имало само едно място. Изведнъж мъжът избутал жената си във водата и се качил в лодката. Съпругата извикала преди окончателно да потъне.

Тук учителката спря за малко, а след това попита:

– Как мислите какво е извикала жената?

Повечето от децата казаха:

– Мразя те!

– Как може да съм била толкова сляпа?!

Учителката се обърна към Стефан, който през цялото време мълчеше:

– А ти как мислиш, какво е извикала тя?

– Погрижи се за детето ни, – отговори с тъга Стефан.

Учителката бе изненадана:

– Знаеш ли тази история?

– Не, но същото каза баща ми на майка ми преди да почине, – повдигна рамене Стефан.

В очите на учителката се появиха сълзи.

– Правилно. Корабът потънал. Мъжът се прибрал у дома и сам възпитал дъщеря си. Минали години. Този мъж починал. Дъщеря му разглеждала нещата му. Намерила дневника му, в който прочела следното:

„Тя беше болна от рак, преди да предприемем това пътуване. Не ѝ оставаше много да живее. Боже, колко много ми се искаше аз да бях потънал, а не тя, но заради дъщеря ми, не можех. Оставих я там насред океана…..“

Класът мълчеше. Разказът ги бе трогнал.

Те бяха разбрали, че не винаги пред изглеждащото добро се крие наистина добро и че под прикритието на привидно лоша постъпка, може да няма предателство.

Не съдете според това, което сте видели. За същността на много постъпки дори не бихме и подозирали….

Според американските биолози най-опасния за хората остров е змийския остров Ilha Da Queimada Grande.

Островът е малък. Площта му е 33 кв.метра и се намира близо до югоизточното крайбрежие на Бразилия.

В настоящия момент не е желателно да попадате на него, защото може да бъде застрашен живота ви.

Почти цялата територия на острова е пълна със различни видове змии.

Най опасната за хората е златната змия, чието ухапване води до бързо умъртвяване на тъканите на жертвата.

Дори биолози, които изследват живота на змиите на острова, получат специално разрешение и плуват до брега на острова само с кораби на морския флот на Бразилия.

Безтегловност води до негативни промени в тялото на астронавта. Това е мнението на изобретателя Павел Манташан от Карачаево-Черкезия.

Затова той предложи една система, която ще позволи на астронавтите да спят при обичайно земно притегляне. Ако кревата, на който спи космонавта, се върти бързо, се получава пълна илюзия за обичайна земна гравитация.

Тази идея не е нова. В научната фантастика с помощта на въртене, се създава гравитация за цели градове на орбита.

Интересното е, че орбиталните станции практически са изолирани системи. Ако космонавта се върти, то целият кораб се върти в противоположна посока. Иди после разбери в каква посока и на къде се лети!

Павел Манташан намерил решение на този проблем.

За целта той взел втори космонавт, който поставил на съседното легло, който се въртял в противоположна посока. Тогава корабът не би трябвало да потръпва дори.

А космонавтите са издържливи, няма да им се завие свят.

Астероиди в основния пояс толкова силно са разпръснати, че космически кораб минаващ през този района, не би се повредил от тях.

Причината за този състав на астероидния пояс е, че той започва да се оформя близко до Юпитер, чието гравитационно поле постоянно прави силни смущения в орбитата на протопланети.

Експерти смятат, че силата на гравитацията на Юпитер е изхвърлила повечето от астероидите в Главна пояс.

Ниската плътност на астероидния пояс, води до издължени орбити, по които те те попадат във вътрешната област на Слънчевата система и се сблъскват с планетите от земен тип.

Този феномен по-късно бе наречен тежка бомбардировка.

Големите астероиди от астероидния пояс са били открити в края на XVII и  началото на XVIII век.

Големите астероиди, понякога, се наричат малки планети. Най-големият астероид е Церера. Диаметърът на Церера е 950 км.

Някои учени смятат, че в бъдеще ще могат да се добиват полезни материали от астероидния пояс.