Колкото по-мощни стават смартфоните, толкова по-качествени са дисплеите, но толкова по-трудно се  захранват такива устройства с батерия, която да работи поне един ден и то при активен режим на работа на съответното мобилно устройство. За това потребителите на мобилни телефони все по-често прибягват до услугите на външни батерии, които могат винаги да носят със себе си.
При това, тези батерии стават все по-малки. Има дори устройство, наречено Credit Card Sized Cell Phone Backup Battery, което е сравнимо по размер с кредитна карта и може дори да се носи в портфейл.
Освен това, Credit Card Sized Cell Phone Backup Battery е с капацитет 5000 мАч и позволява да заредите напълно батерията на стандартен смартфон два пъти с нейна помощ.

Японската компания Hitachi възнамерява да изгради най-бързите асансьори в Китай в света.
Те могат да достигнат скорост до 72 км / ч и първият ще бъде инсталиран в един небостъргач в Гуанджоу. Асансьорът може да се изкачи на 95-ти етаж в сграда на финансов център “ Guangzhou STF “ за 43 секунди.
Строителство на небостъргача ще бъде завършено през 2016 година. До днес, най-бързият асансьор в света със скорост 60.6 km / h и е инсталиран на 101 – етажен небостъргач „Тайпе 101“ в столицата на Тайван.
Според представители на Hitachi, пътуването ще бъде възможно най-комфортно, дори при висока скорост. В кабината ще има постепено изкуствено падане на налагането, което ще помогне да се избегне заглъхването на ушите. Безопасност в случай на непредвидени ситуации, ще се гарантира от спирачката, която ще издържа на екстремни температури.
В зданието ще има два 95 асансьора, два от които ще бъдат свръхскоростни. Ще има и 28 „двуетажни“ асансьора с увеличен капацитет.

Правителството на Етиопия е подписало споразумение с исландската компания  за изграждането на съвремена геотермална електростанция, капацитетът на която ще бъде хиляда мегавата. Стойността на проекта се оценява от експерти на 4 милиарда долара.
Според плановете на правителството, след завършване на строителството и въвеждането на електроцентралата в експлоатация, получената енергия ще бъде достатъчно не само за местни доставки, но също така и за продажба на съседните страни.
Седемдесет и пет процента от стойността на проекта ще бъдат покрити от Reykjavik Geothermal с пряката подкрепа на физически лица, а останалата сума ще бъдат взета чрез заем при благоприятни условия.
Геотермалната станция ще се разполага на двеста километра южно от столицата на Етиопия – Адис Абеба. Настоящият проект включва изграждането на енергиния обект в две фази. От 2018 г. се планира да започне основно звено с годишен капацитет от пет мегавата. Втората стъпка ще бъде завърена през 2021г.
Всички страни са убедени, че въвеждането в Етиопия на геотермална енергия ще даде на страната идеален източник на чиста енергия, която няма да пресъхне в близко бъдеще и ще доставят енергия, независимо от времето и метеорологични условия.
Водещите световни експерти оценяват цялостния потенциал на геотермалната енергия в Етиопия на повече от три хиляди мегавата. Въпреки факта, че Етиопия е собственик на тези богати геотермални ресурси, тя инвестира големи суми пари, за алтернативна енергия като слънчева, вятърна  и хидро енергия.
От друга страна, общият капацитет на алтернативна енергийна индустрия в Етиопия, се оценява на четиридесет и пет хиляди мегавата, което е по-високо от потреблението на всички африкански страни на юг от Сахара.
Такова внимание на алтернативната енергия от страна на правителството ще даде възможност да се постигне пълна независимост от внос на изкопаеми горива.

Миналата година в монтажния завод в Брюксел са използвани фотогалванични елементи за захранване на производствените мощности.
Благодарение на персонала на Renewable Energy Corporation е получена  ултрамодерна фотогалванична инсталация.
Генерираната енергия от слънчеви панели се използва за производство на съвременни компактни автомобили.
Слънчевата електроцентрала, разположена на покрива на компанията е с общ капацитет над три и половина мегавата, това е истински рекорд.
Преминаването на производствените мощности към алтернативни енергийни източници е много важен елемент при направата на Audi. То гарантира ефективно и устойчиво производство на висококачествени автомобили. Производство Audi A1 кола се съобразява с всички високотехнологични стандарти в автомобилната индустрия.
До днес автомобилната компания с право може да се нарече една от най – енергийно ефективните и дружески настроена към околната среда.
Според специалистите на компанията, това се дължи на последователното прилагане на настоящата политика за намаляване на емисиите на въглероден диоксид с две хиляди и двеста тона. За сравнение, същото количество на парникови газове в атмосферата ще бъдат изхвърлени, ако колата Audi A1 преодолее разстояние от 22000000 км.

Учени от Университета в Аризона смятат, че сгъваемите хартиени литиево-йонни батерии може да решат много от проблемите на съвременната мобилна електроника.
Новият тип батерии е наистина необичаен. Този литиево-йонен акумулатор прилича на парче черна хартия, която може да се свие на тръба, да се смачка и т.н.
Освен това, учените са доказали, че „хартиената“ батерия има 14 пъти по-висока енергийна плътност в сравнение с конвенционалните литиево-йонни такива.
Но това не е всичко. Новата батерия е евтина за производство и поради своята гъвкавост може да бъде инсталиран по различни начини, като овиване с опаковъчна хартия, сгъване на оригами, разлепване по стените и т.н.
Сгъваемите “ хартиени“ батерии са полезни за електрически устройства, които трудно могат да поберат обичайните батерии в здрав пластмасов или метален корпус.
Също така, сгъваемата батерия може да бъде в основата на нов тип електроника, като например смартфони, които могат да се сгъват няколко пъти, като лист хартия и да се сложат в джоба.
За производството на нови батерии се използват въглеродни нанотръби, литиев прах и тънка пореста хартиена подложка  Kimwipes. За да се подобри адхезията на въглеродните нанотръби, учените са прибавили поливинилиден флуорид. Получената батерията показва добра проводимост и относително стабилна мощност.
Изследователите са експериментирали с различни форми. При просто сгъване на листа, съотношението на капацитета към площта на батерията расте. При сгъване 6×7 см в 25 слоя 14 пъти, общата площ на батерията е само 1,68 м.
Новият тип батерия предлага големи възможности за създаване на мобилни устройства. Сега, дизайнерите могат по-свободно да избират структурата на електрониката, както и да изготвя гъвкави устройства, тъй като днес вече има прототипи на гъвкави дисплеи.