Японски учени са успели по оригинален начин да измерят  височината на Северното сияние в небето над Арктика, като са използвали две конвенционални огледално-рефлекторни фотоапарата снабдени с GPS – модул.
Първоначално те успели да използват изображенията от цифрова камера по време на създаване на триизмерния „портрет“ на Северното сияние за планетариума им. Те били много красиви и станало ясно, че те могат да се използват за изчисляване на височината, на която се заражда излъчването.
В Националният институт за полярни изследвания в Токио Катаока и неговите колеги са се опитвали да създадат триизмерен модел на Северното сияние, което смятали да демонстрират в планетариума на института. За това те взели две цифрови огледално рефлекторни камери и направили експедиция в Аляска, за да наблюдават „полярните фойерверки“.
Както учените обясняват,  човешкото око образува триизмерен образ и изчислява разстоянието до обекти чрез сравняване на изображения , взети от дясното и лявото око. Японските астрономи използват тази техника за 3D записа на полярното сияние, като разполагат камери на 8 км една от друга.
Получените снимки се оказали с неочаквано високо качество, което позволило на Катаока и колегите му да измерят височината на Северното сияние и да изучат отделни части на „светещия стълб“. Това не е първото проучване от този вид, но авторите са били първите астрономи, които са успели да постигнат резултати с битови оптични устройства .
“ Предлаганите на пазара GPS- модули за камери са станали доста по-евтини и популярни през последните години, което позволява на фотографиите да се записва точното време и място на всяко изображение . Смятам да разработя уеб сайт, който ще позволи на фотографите да публикува нощни снимки за любители и учени от всички краища на света , “ – заключава Катаока.

Лондонски ресторант намерил интересно приложение на квадрокоптер, станали много популярни в последно време.

Използвайки iPad като контрольор, персоналът на ресторанта доставя на клиента поднос с поръчаното, с помощта на „летящ робот“.

Този летящ келнер нарекли iTray.

На квадрокоптерът са поставени няколко камери, с голяма разделителна способност, така че готвачът в реално време  може да види реакцията на клиента, след като са му поднесли храната.

Берлин е известен със своите хакерски традиции, голямо количество cypherpunk и анархисти.
Не е страно, че в този град се е зародила нова игра Camover, която граничи с вандализъм.
Играчите в нея се съревнувават кой колко камери за наблюдение ще унищожи. Освен това всичко се записва на видеозапис и се пуска по Интернет. Точки се дават според броя на разрушените клетки. Бонус точки – за особено креативни начини на унищожаване. Поощрява се използването на необичайни инструменти: брадви, въжета, вилици. Играта е донякъде сходна с офлайн версията на GTA.
За масовото използване на видеокамери за наблюдение се спори в много страни. Правоохранителните органи се застъпват за внедряване на подобни системи за общо наблюдение. Те се аргументират с това, че видеонаблюдениета помагат да се разкрият някои престъпления.
От друга страна, активисти за правата на човека са против такива системи.
Както разбирате някои млади активисти са готови да се борят със системата, даже и с екстремни методи. Според организаторите на играта, за първите няколко седмици са успели да унищожат около 50 камери.

В Кушинг, щата Оклахома, се намира най-голямата в Америка нефтена база. Тя притежава 10% от обема на търговските петролни резерви на САЩ. Нивото на резервоара традиционно се счита за основен фактор, влияещ върху цените на акциите на петрола.
Който има точни данни за запасите в Кушинг, притежава ценна информация за движението на цените на нефта. Търговците, на които тази информация попадне преди да я получат останалите, имат голямо конкурентно предимство.  Не е изненадващо, че съоръжението за съхранение в Оклахома Сити стана обект на вниманието на финансовите компании, с прилагане на най-модерните съоръжения за хай-тек шпионаж.
Преди това съхранение на петрол се наблюдаваше от сателит.
Но, тъй като само 234 от 315-те цистерни в Кушинг, са оборудвани с плаващи покриви, визуално наблюдение не дава пълна картина за промените в запасите. Над останалите резервоари има фиксирани покриви.
Журналисти са направили разследване и са разбрали, какви нови средства се използват за разузнаване в Кушинг и другите нефтохранилиша.
Bloobmerg прави наблюдение два пъти седмично, чрез спътник под наем за снимане на резервоарите.
Такива снимки са станали отдавна стандартна процедура. Нивото на нефта се оценява по размера на сянката от плаващите покриви върху стените на резервоара. Създадена е специална програма, която автоматизира този процес. В последно време за разузнаване са започнали да използват инфрачервени камери, които позволяват да се следи нивото на нефта, дори и при фиксирани покриви.
Най-съвременни технически средства са използвани от компанията Genscape, която е специализирана в шпиониране на петролни съоръжения в Европа и САЩ. Тя използва не само инфрачервени камери, но и електромагнитни сензори, предаващи даните на екран. Те измерват потреблението на енергия в нефтената база, определят кога са включени помпите, колко нефт е изтеглен и колко дълго са работили тези съоръжения. Информация незабавно идва при борсовите търговци, банките, хедж фондовете и други клиенти, които са платили на Genscape предварително.

Компания Honda обяви изобретяването на система за нощно виждане за автомобили, която използва „инфрачервени камери за откриване на пешеходци и приближаването на МПС. Системата предупреждава водача с визуален и звуков сигнал, за да  предотврати произшествия с пешеходци.
Системата за получаване на нощното изображение използва две инфрачервени камери, поставени в долната част на предната броня на колата. Поради факта, че обектите излъчват топлина, системата ще ги разпознава и когато наближават, ще показва изображението директно върху екрана. Изображението се появява в едно огледало, поставено на върха на таблото в колата. Въз основа на размера и формата, системата определя дали открита обект е пешеходец или не.
Освен това, основната функция на системата за нощно виждане е да осигурява на водача  разширена видимост на пътя, а също така предупреждава водача, за доближава на пешеходец до колата, който е на пътя или в непосредствена близост.
Honda има за цел, да използва всички възможности, като използва модерни технологии, да намали пътните произшествия с пешеходци. Като се има предвид, че 70% от произшествия с пешеходци са само през нощта, компанията смята, изобретяването на системи за нощно виждане е целесъобразно и необходимо.
Отделно от системата за нощно виждане, друга система регулира чистачките на предното стъкло на колата, определя скоростта на приближаващите в насрещно движение превозни средства, отчита температурата на околната среда и  предоставя информация на водача за включване и изключване на фаровете.