Зимната Олимпиада през 1980 г. в Лейк Плесид дълго ще се запомни от учасниците с лошата си организация.
Състезанията се провели на стари спортни съоръжения, построени още за Игрите през 1932 г.
Организаторите решили, че не е нужно да харчат много пари, достатъчно, според тях, било само малко да обновят обектите.
Посетителите и журналистите били неприятно изненадани от транспортните задръствания и ненадежността на скъпо струващите комуникации.
Но още по-лошо било за спортистите и делегациите, които ги придружавали, когато били настанени в сградата на градския затвор.

Младоженецът, който работел с тежка техника, с разрешение на началника си, използвал автопарка на фирмата.
Тук не става въпрос за реклама, а за икономия на сватбените разходи.
Булката дълго упорствала и не се съгласявала да се разкарва със сватбената си рокля из града и то в кофа на багер, но изглежда младоженецът е намерил доста убедителни аргументи, за да я склони.
В резултат на това много хора излезли на улицата да видят необичайното шествие и пожелали на младоженците много щастие.
Булката след това признала, че през цялото пътуване трябвало здраво да се държи за ръката на младоженеца, за да не „излети“ от кофата.
Въпреки всичко, тя намерила начин как да раздава бонбони на полицаите, за да „регулират“ движението и да се избегнат задръстванията.

Скутер Tri-GO може да достигне до 28 км/ч и да измине 31 километра, което е характерно за пет тактов двигател. Този компактен скутер – триколка се движи със сменяема 48 волтова и 10 амперова литиево – йонна батерия. За да се зареди дадения компонент са необходими два часа. Презареждането може да става от всеки стандартен конектор намиращ се във вашия дом или офис.
Този скутер, велосипед е много лек и компактен. Той е много подходящ за големите градове, където има постоянни задръствания, тъй като може да се провре навсякъде.
Целта на тази система е да се осигури по-нов тип превозно средство. Тя е предназначена за тези, които живеят и работят в големите градове, както и за тези, които отиват на пътешествие за кратко разстояние.
Tri-GO ще замени обичайните превозни средства с бензинови двигатели. Използването на скутера ще струва много по-евтино на хората.
Той е удобен и ще помогне на хората да се доберат до коя да е точка на града, без проблеми и нежелателни закъснения, заради задръстванията.

Улиците са сравнително тихи и по тях има относително малко хора.Тук има много паркове, градини и множество малки зелени ъгълчета.
Интересното е, че дори и в понеделник в центъра на града колите се движат без всякакви задръствания.
Забележителностите радват очите и поразяват въображението. Може да видите как прекрасно изглеждат кметството, мемориалния парк…
Автобусите се движат по разписание с точност до минутата. Във вагоните на метрото е изключително чисто. Имената на гарите са изписани на немски.
Хамбург е градът на контрастите. В центъра има много красиви и високи сгради, много канали пресечени от прекрасни мостове.
Това е немската Венеция!
Говори се, че в Хамбург има повече мостове, отколкото във всеки друг град.
А ако отидеш малко по-нататък може с удоволствие да се разходиш между 3-4 етажните жилищни домове потънали в зеленина.

Навярно всеки от нас си представя бъдещето с летящ транспорт, но никой не знае кога ще настъпи това бъдеще.
Според някои през 2031г. всеки ще има свой личен летателен апарат, приличащ на въртолет. Транспорта на бъдещето се нарича Sky Voyage и представлява хибрид между планер и дирижабъл.
Предвижда се Sky Voyage да работи с водород Той ще има два малки газотурбинни двигателя. Апаратът под действието на газа ще излита вертикално, подобно на дирижабъл. С помощта на водородни топлинни елементи Sky Voyage ще може да маневрира във въздуха.
Апаратът е предназначен само за един човек. С превръщането на идеята за създаване на такъв необичаен транспорт на бъдещето в физически прототип се е заел дизайнерът Jet Shao.
Много хора смятат, че използването на въздушното пространство ще бъде решение за намаляване на задръстванията в големите градове. Но дали това наистина е така? Възможно е транспортните средства да се увеличат не само на земята, но и във въздуха.