Единадесетгодишния Тийо Сатрио от Индонезия е роден без ръце и крака.

Повечето хора на негово място не искат да живеят, но Тийо се научил да бъде щастлив.

Тийо посещавал училище. Той се научил да пише, като държал молива в устата си.

Съучениците  му помагали да отива на училище с инвалидна количка.

Тийо се учел усърдно. Учителят му по математика казва за него:

– Във втори клас момчето се научи да решава задачи за четвърти клас.

След училище Тийо обича да играе Playstation. Той управлявайки джойстика с брадата си.

За съжаление, не всички родители в днешно време разполагат с достатъчно парични средства за закупуване на специални инвалидни колички за своите деца с увреждания.
Подобна ситуация възникнала в семейството на двугодишния Александро. Той имал мускулна атрофия и бил принуден да остане в къщи, докато връстниците му активно изучавали света.
Болничната застраховка на Александро не стига за закупуване на специална инвалидна количка. Проблемът се заключавал в това, че пръстите на ръцете му не били достатъчно силни, за да управляват джойстик на обикновена инвалидна количка. Но изобретателният баща намерил изход от тази ситуация.
Той купил обикновена електрическа инвалидна количка и я приспособил към нуждите на момчето.
След преоборудването даденият стол е напълно пригоден за размерите на детето. Проблемът с управлението също е решен.
Бащата е променил стандартния джойстик, така, че количката да може да се контролира от краката на детето.
Сега Александро самостоятелно може да се движи по улицата без чужда помощ.

Група от учени от Технологичния институт в Чиба са разработили ново инвалидно кресло, което може да се изкачва по стълбите.
Устройството е снабдено със сензори определящи препядствията. Всичко, което е нужно е да се даде направление на движението с джойстика, стола сам ще се повдигне по стълбите.
Модел автоматично разпознава вида на повърхността и е в състояние да се адаптират към него чрез регулиране на наклона на седалката. Седалката може лесно да се провре дори в тесни пространства.
Експертите уточняват, че устройството, а само концепция, все още има много да се направи за да влезе в производство.

Новата система е предназначена за хора с пълна парализа на крайниците, а именно тези, които не могат да контролират инвалидна количка, дори и с ръце. Предполага се, че тази разработка ще даде на лица с увреждания да пътуват, да управляват превозното си средство с помощта на езика.
Системата се състои от датчици, прикрепени на зъбите, а на небцето има миниатюрен магнитен индикатор закрепени с помощта на медицинско лепило. Езикът се използва като джойстик.
Човек затваря контактите върху зъбите и управлява инвалидната си количка. Например, при допиране на езика до предните зъби, количката се придвижва напред, при докосване в ляво прави ляв завой, ….
Напълно е възможно количката да се приспособи за работа и с компютър. В този случай докосването на зъбите е вместо използването на мишка. Екипа от конструктори продължава да увеличава командите, така че инвалидите да извършват повече дейности на компютъра.
Управлението с език е перспективно. Езикът пряко се  подчинява на мозъка. Дори при травма на гръбначния мозък и пълна парализа на крайниците, той остава движещ се. Устройството се отличава с висока оперативност и гъвкавост.

Австрийска компания е представила нов вид въздухоплавателно средство. Новото устройство няма постоянни крила или ротор. То използва четири механично свързани въртящи се цилиндрични турбини, всяка от които се върти със скорост 2200 оборота в минута. Турбините се въртят в различни посоки една спрямо друга.
Този летателен апарат е изключително пъргав за сметка на изменение на ъгъла на лопатките със серво. Това означава, че тягата може да бъде насочена в произволно направление, в диапазон почти от 360 градуса, около всяка от трите оси. По този начин апаратът може да излита вертикално, да се задържи неподвижно или да лети във произволно избрана посока.
Устройството се управлява от обикновен джойстик, в случая не е нужен пилот. В същото време, в апарата работят компютърни алгоритми, които управляват движението на турбините и посоката на въртене им.
Турбините са скрити под платформа, а това спомага апаратът да се използва в планински райони или в градове с много близки една до други сгради.
Разработчиците смятат, че тяхното летателно средство може да се използва за патрулиране, за спасяване на хора или като безпилотен военен апарат, носещ оръжие. Освен това апаратът ще може да работи в помещения, при аварии или в минирани сгради.
В зависимост от мощността на турбините варира и натовареността на машината. Технически може да се използва като мобилен товарач, където обичайните кранове по пристанищата не могат да се използват.
Този летателен апарат има мощност 120 к.с. Турбините му са дълги 160 см. Сега съществуващият апарат може  да издигне във въздуха около 70 кг. товар. Корпуса на апаратът е направен от въглеродни влакна. Той има много малко тегло.