Това е топлинен двигател, в който течно или газообразно работно тяло се движи в затворен обем, рановидност на двигателя с външно горене. Въз основа на периодично нагряване и охлаждане на работното тяло се извлича енергия от получената промяна в обема на работния флуид. Може да работи не само от изгарянето на горива, но и от всеки източник на топлина.
Низкотемпературните работят на минимална разлика в температурите между нагрятата и охладената част на двигателя. В действителност, тази разлика може да бъде само няколко градуса.
Много сръчни хора са направили подобни двигатели от подръчни средства и много от тях работя.
Например, ето такъв:

Компанията  Local Motors е представила уникален автомобил Green Apple. Той не само не замърсява атмосферата, но я почиства!
Инивационния автомобил няма да употребява традиционно гориво. Green Apple е проектиран специално за подобряване на градската екология.
За електрическо превозно средство е разработен модерен дизайн. Купето му е предназначено за трима души. Самият автомобил е компактен и удобен за движение в градска среда. За пълно зареждане на акумулатора е необходим само половин час, през което време той е включен към обичайната мрежа.
Но основната характеристика на новия автомобил е, че той е оборудван с уникално устройство за притокът на въздух, в което са вградени специални турбини. Те генерират електричество по време на пътуването, а също пропускат въздух чрез филтри, който пречиства въздуха.
Според експерти, идеята на Green Apple може да претендира за лидерство сред градските автомобили, благодарение на екологичните си показатели.
Автомобилът е един от основните източници на замърсяване на околната среда.  А системата за пречистване на въздуха, поставени на автомобили за масово  производство, може да промени коренно сегашната ситуация на околната среда в света. Представители на Local Motors твърдят, че разработените филтри са в състояние напълно да очистите въздуха от вредни вещества и примеси.
Това е една от най-големите изобретения в областта на екологията през последните няколко години.

Агенция за опазване на околната среда в САЩ е определила рейтинга на най-ефективните  електрически превозни средства, които се продават в страната.
Изчисляваването на ефективността на електрическите автомобил се прави като се сравняват с ефективността на колата с класически двигател с вътрешно горене – в размер на разстоянието, което може да измине с екипажа с един галон гориво.
MPGe. Индексът „е“ означава принадлежност към електрическите превозни средства.
Какво е горивото на електромобила? При електомобилът не се изразходват природни ресурси, но електроенергията за неговото зареждане все пак остава въглероден отпечатък върху екосистемата на нашата планета. За да се опрости класификацията на икономичност при сравняване на колите, тези цифри било решено да останат като универсална единица за ефективност.
Самият рейтинг на електромобили изглежда така:
1. BMW i3 = 124 MPGe
2. Chevy Spark EV = 119 MPGe
3. Honda Fit EV = 118 MPGe
4. Fiat 500e = 116 MPGe
5. Nissan LEAF = 114 MPGe
6. Smart Electric Drive = 107 MPGe
7. Ford Focus Electric = 105 MPGe
8. Tesla Model S with 60 kWh battery pack = 95 MPGe
9. Tesla Model S with 85 kWh battery pack = 89 MPGe
10. Toyota RAV4 EV = 76 MPGe
BMWi3 струва в США от 31350 до 41350 долара. С едно зареждане электромобилът изминава 81 мили и развива скорост до 100 км/ч за 7.2 секунды.

Поради това, че найлонови торбички усилено замърсяват околната среда, много страни започнаха да мислят за отхвърлянето на тяхната употреба, но съвременната наука им намери добро приложение.
Учени от Университета в Илинойс твърдят, че пластмасовите торбички могат да бъдат чудесен източник на енергия, който може да се използва, например, за задвижване на различни превозни средства.
В подкрепа на своите идеи американските изследователи казват, че при процеса за производство на алтернативно гориво от найлонови торбички, се губи много по-малко енергия, отколкото можете да се получи.
Освен това, такива опаковки могат да се използват и за производство на разтворители, смазочни материали, машинни и хидравлични масла.
По-подробни възможности за рециклиране на найлонови торбички са описани в публикация на „Fuel Processing Technology“.

Компанията Ad Astra Rocket е представила най- мощната до днес плазмена ракета в света. Компанията е обявила, че двигателят на ракетата VASIMR VX-200 е имал мощност 201 киловата във вакуумната изпитателна камера.
Двигателят е в състояние да произвежда периодично маневрирано ускорение за поддържане на желаната височина. Ускорението на космическа станция в момента се осигуряват от космически кораб с конвенционалните двигатели, които консумират около седем и половина тона гориво на година. С помощта на VASIMR този обем е намален до 0.3 тона.
Но компанията Ad Astra има много по-амбициозни планове за двигателя – например, като високоскоростна мисия до Марс. Десет и двайсет мегаватовият VASIMR двигател може да достави човешкия екипаж до Марс само за 39 ден, докато традиционните ракети изискват за това шест или повече месеца. По-малко време за пътуване означава, че астронавтите ще бъдат по-кратко време изложени на космическа радиация, което е сериозен проблем за мисии до Марс.
VASIMR също би могъл да бъде адаптиран и за тежко натоварване, характерно за роботните мисии, въпреки че в този случай тя ще се движи по-бавен в сравнение с лекия човешки екипаж.
Тази технология използва радиовълни за нагряване на газове като водород, аргон, неон, и създава гореща плазма. Магнитните полета отделят заредена плазма от задната част на двигателя, създавайки инерция в обратна посока.
VASIMR няма физически електроди, които влиза в контакт с плазмата, а това удължава живота на жизнената конструкция и позволява да се създаде по-висока енергийна плътност в сравнение с другите двигатели.