Това е новият продукт на  компания Hot Wheels наречен Urban Shredder. Външно наподобява на насекомо, готово да предложи на малките състезатели  невероятно и вълнуващо пътешествие.
Благодарение на добре планираната конструкция, този мотоборд може да се кара леко и да се маневрира удобно. Urban Shredder е оборудван с 250-ватов електромотор, което позволява да се развие скорост до 16 km / h Това устройство се захранва от две 12-волтови батерии, което е достатъчно за около час пътуване.
Освен това мотоборда има регулируема платформа за краката и коленете, а неговите осем инчови пневматични задни колела позволяват да се пътува добре и комфортно. Има и надежна ръчна спирачка, а ускорението се определя от завъртането на ръчка, както при мотоциклета.

Британската компания Vodafone заедно с Университетския колеж в Лондон, представи прототип на многофункционален чадър.
Чадърът наречен Booster Brolly може да зарежда малки устройства и да подобрява приемането на 3G сигнал.
Чадърът е снабден с 12 силициеви слънчеви батерии, вшити в купола му. Те генерират достатъчно енергия за захранване на усилвателя на 3G сигнал, LED фенерче и USB зарядно устройство за вашия телефон.
Според разработчиците, вграденото зарядно, може да зареди вашия смартфон за 3 часа.

Италианският художник и дизайнер Мишел Пазолейнт е изобретил плаваща хотелска стая. Придвижването й е за сметка на чувствителни слънчеви батерии, вградени в стените на съда, което позволява да се развие достатъчно голяма скорост. Разположението на «Solar Floating Resort»  около екзотични брегове, ще даде възможност на  посетителят на хотела да се наслади на дивата природа на морето с помощта на „кълбото за наблюдение“, разположено на дъното на съда.
Сметките за енергийното поддържане на този плаващ курорт зависят изключително от производителите на слънчеви батерии.
Плаващият хотел се състои от два слоя фибростъкло по 15 мм, подсилени с корк ширината, на които е 30 см. Пазолейнт предлага слънчевите батерии да се поставят във вътрешния и външния слой, за да може изкуствената светлина от интериора и слънчевата светлина да се съберат в едно.
Плаващата хотелска стая е дълга 20 метра. В нея шест човека се разполагат в четири стаи, две от които са предвидени за двама почиващи, а другите две за по един човек. Всяка стая е снабдена със собствен санитарен възел. Пространството от 110 кв. метра предлага кухня, трапезария, зона за отдих и мост. Външната палуба е снабдена с джакузи. Пезолейнт смята, че най-голямата отличителна черта на плаващия хотел е кълбото за наблюдение, което е вградено в корпуса и е потопено във водата. То е достатъчно просторно. Тук са предвидени шест места, от които гостите могат да се насладят на морските красоти.

Изглежда времето на двигателите с вътрешно горене отминава. Почти всеки ден в света се появяват все нови и нови модели на електромобили, а скоро преминаха успешно и тестовете за самолет с електродвигател. При това той работи със слънчеви батерии.
След електрически автомобили, започнаха да се появяват и други превозни средства. Например, електрически велосипеди, автобуси и дори хеликоптер с електрически мотор. Сега се появи и самолет работещ със слънчеви батерии. Това е вторият прототип на един и същи екип от конструктори.
Преди малко повече от година компанията SolarWorld, и PC-Aero проведе първият успешен старт на съвместния си проект – самолет Elektra One. Този апарат може да се издигне във въздуха и да лети 30 минути. Тогава това е било голямо достижение на „зелените“ технологии – първото въздушно превозно средство без използването на двигател с вътрешно горене. След усъвършенстването му, дължината на полета е достигнала 4 часа.
Новият проект е увеличил максималните достижения на своя предшественик два пъти. Той може да лети в продължение на осем часа и да измине около 1000 км. Достигането на този показател е за сметка, както на заредените акумулатори, така и със слънчевите панели, поставени върху корпуса и крилата на електрическия самолет.
Теглото на самолета е около180 кг. Той е изработен от въглеродни композитни материали и има по-голям размах на крилете от своя предшественик. Освен това той може да вдигне във въздуха почти 100 килограмов товар. Така че почти всеки средностатистически човек може да лети с него.

Независимо че скейтбордът е по-скоро спортно оборудване, отколкото средство за транспорт, можем да го използваме като такова. Особено, ако това устройство е снабден с 400-ватов електро двигател. Това решение е било осъществено на моторизиран скейтборд ZBoard.

Разлика от други подобни продукти е системата за контрол. Скейтборд ZBoard е лишен от пулт, вместо това той има сензори отчитащи налягането, вградени в самата дъска.

Чрез преместването на тежестта на задния или предния крак, скейтбордистът може да ускори или забави ZBoard.

Новият скейтборд може да се ускори до 27 км/ч и да измине 24 км за едно зареждане на батериите.