Никола Тесла според повечето оценки се смята за един ексцентричен учен. Много от неговите изобретения са водещи в науката и техниката. Като символ на „луд гений“ може да се приеме не само неговата електрическа машина, но и наличието на буйно въображение и ексцентричен стил.
Сега всяко невероятно изобретение се възприема от нас като обикновенно явление, като каталог на онлайн магазин, например.
Тесла е имал доста безумни изобретения.
Например, машина способна да предизвика земетресения. Тесла я нарекъл генератор на колебанията. Тази машина разтърсвала не само сградата, в която се намирала, но и всичко наоколо.
Въпреки теглото си самото устройство можело да се настрои на такава честота, че и най-голямото здание може да се залюлее и да се разпадне.
Самият изобретател разбил своя генератор с чук, осъзнавайки неговата потенциална опасност.

Guide4Blind позволява на слепи и хора с увредено зрение да се движат по градските улици. Устройството може да се използва и за туристически цели.
Приложението проправя маршрутите и издава звуков сигнал, ако човек се отклонява от него или има препядствие.
Често, то избира много по-дълъг път, но по-сигурен.
Проектът е разработен в град Зост. Причина за неговото създаване е срещата на инженера геодезист Йорг Питърс със сляп човек. Докато разговарял със слепия му дошла идея как да създаде специален навигатор.
Според Питърс, приложението не само измисли маршрути с точност до сантиметър, но слепите се поставят и в туристическата среда.
Приложението включва аудио файлове, от които потребителят може да се запознаят с историческите и архитектурни паметници.
Налице е също така информация за магазини, болници и спирки на градския транспорт.
На аудио файлове звучат гласовете на известни немски актьори. Вече са създадени версии на приложения за незрящи деца, чужденци на английски и холандски.

Колекция от бижута наречена CuffLinc е разработена с цел, притежателката на едно от тях да може да подава сигнали, че е попаднала в беда. Кое да е бижу от колекцията работи като „паник бутон“ и повиква охрана.
Идеята да се снабдяват жени със сигнални бутони, маскирани като невинни бижута и аксесоари, не е нова.
Скоро на пазара бе предствена сходна по идея на CuffLinc, умна фиба за коса First Sign Hair Clip снабдена с жироскоп и акселерометър, които регистрират рязкото движение на главата, при падане на асфалта или нападение. Приложение на мобилния телефон предава информация за геолокацията на местопрестъплението където трябва, заедно със снимката на престъпника получена от скрита камера.
Фибата телохранител First Sign Hair Clip както и бижуто-телохранител CuffLinc са предназнаени за обикновената аудитория. Цифровата Blurtooth играчка е предназначена като подарък за жените от така наречената средна класа.

Сред неприятните неща, които ние срещаме в живота си е отиването до зъболекар. Не всеки се отнася спокойно към звука на работещата бормашинка, а много са готови да лекуват зъбите си само под обща анестезия.
Като се има предвид всичко това пробиване, почистване и т.н., много малко хора имат желание да лекуват зъбите си, но нещата могат да се променят, благодарение на новите технологии, особено на лазерните устройства.
Като цяло, лазери са били използвани от стоматолози в продължение на много години за избелване на зъбите и подготовка на стоматологични кухини за запълване. Инфрачервената лазерна светлина може да стимулира растежа на естествения зъб, според учените.
Изследователи от Харвардския университет са работили върху методи за стимулиране на този тип естествено възстановяване на зъбите. Сега учените смятат, че са намерили подходяща методика за това.
Използвайки инфрачервена лазерна технология, т.е. ниско ниво на светлинна терапия, те възстановили увредените зъби на лабораторни плъхове.
Учените пробили отвор в зъба на плъха и забелязали, че когато насочели инфрачервен лазер върху засегнатата област, стволови клетки започват да се създаде нов дентин, използвайки основата на зъбите.
Водещият изследовател д-р Дейвид Муни каза, че тази иновативна техника открива голяма перспектива за възстановяване и лечение на зъбите. За сега планират да се съсредоточат само към възтановяващата терапия на зъбите.
Следващата стъпка е тестване при хора, която ще се проведе съвместно с Националните институти по здравеопазване. Д-р Муни казва, че поради факта, че лазерите вече широко се използват в стоматологията, няма да има големи пречки за регенеративна терапия на зъбите.

Китайските учени от Югозападния университет в Цзяотун са построили влак, който се движи с помощта на магнитна възглавница и достига скорост 2900 километра в час. За да се намали въздушното съпротивление, се използва вакуум. Този влак може да се използва в космоса и военната индустрия.
За да се издигне влакът във въздуха се използва електромагнетизъм, който обеспечава тяга за новия влак. Такава висока скорост е възможна, тъй като няма колела, които са в контакт с релсите, така триенето също отсъства и се увеличава максималната скорост до безпрецедентни висоти. Освен това, този влак е устойчив на влиянието от климатичните условия и може да се използва независимо от времето.
В момента се използва като пътнически влак и достига максимална скорост от 413 км в час. Веднъж е достигнал рекорд 501 км в час – скоростта  е достигната при тестови изпитания. Влакът на магнитна възглавница е открит през 2004 г. в Шанхай. Той работи в района на Пудун Шанхая. Докарва пътниците до летището.
При тези скорости трябва да се намали триенето на въздуха, тъй като то се превръща в сериозен проблем за постигане на висока скорост. Според изследователите, ако се увеличи скоростта над 400 километра в час, енергията ще се разсее. Размер на загуба от енергия ще бъде 83% .
Ако се намали тази загуба на енергия, можете да получите скоростта, с която човек може да отиде от Ню Йорк до Пекин само за 2 часа. Някои съвременни влакове вече могат да достигат максимална скорост от 1220 километра в час, със стандартно междуосие.
За да се въведе новия влак трябваше да се изгради специален пръстен. Това е тунел, през който се движи влакът. Тази технология е станала достъпна през февруари миналата година. Този прототип е твърде малък, за да се демонстрират възможностите на целия влак, но от получените цифри могат да се направят изводи за ефективността на този продукт.