Оказва се, че Краков през XIX век е бил независима държава.

През този период в развитието на града е прието той да се нарича Свободния град Краков.

Независимата държава е създаден от Виенския конгрес през 1815 г., след края на Наполеоновите войни.
Тя просъществувала  до 1846 г.

Тогава Краков на 72 години преминал под властта на Австрия.

В Ерусалим при прокарването на нов тръбопровод Управлението по древна история на Израел провело разкопки и забелязало близо до град Бейт Шемеш древен римски път.

Дължината на намерената част от пътя е около 150 метра, широчина му е 6 метра. В древни времена, дължината на пътя е била около 1,5 км.

Заедно с находката са открити монети, сечени няколко десетилетия след като Пилат Понтийски  бил римски префект.

Името „Белия дом“ не се е появило веднага. То е дадено от Теодор Рузвелт. Всички го харесали и така останало.

До тогава зданието се е наричало Президентски дом или Президентски замък.

Архитектурен дизайн има ирландски корени.

От историята на строителството на Белия дом знаем, че при изграждането му са участвали представители на различни страни: от шотландските благородници до африканските роби.

Главният архитект Джеймс Хобан е ирландец по произход. Той е взел за основа на правителствената сграда георгианския стил, взаимстван от Ирландия и по който било построено зданието Leinster House в Дъблин. Следователно Белият дом има свой прародител – двойник.

Белият дом е построен по времето на Джордж Вашингтон, който никога не е живял там. Инициатор на строителството на първото голямо съоръжение, до Гражданската война, бил именно Вашингтон. Той е избрал място и е приел проект за строеж, но в продължение на 8 години, докато строителството е продължавало, той не живее там.

Първият „жител“ на новото здание е бил Джонс Адамс, вторият президент на Америка.

Името „велосипед“ се е появила във Франция през 1860 г.

Преди това барон Карл фон Дре патентовал устройство, което е станало доста популярно.

Цяла година, от 1819 г. до 1820 г. богати парижани излизали на улицата в компанията на прадядото на велосипеда.

Погледнете го как само изглежда?! Досещате ли се кой е начинът, по който хората са се придвижвали на големи разстояния тогава. Това, разбира се, е коня.

Първите достоверни сведения за създаване на конструкция подобна на велосипеда датира от 1817 г.
Тогава немският изобретател и аристократ Карл фон Дрез патентовал дървено двуколесно механично средство за придвижване на колела с кормило.

По-късно след оборудването на тази машина с регулируема седалка, изобретението нарекли велосипед.

Шотландецът К. Макмилан и французинът П. Лалман независимо един от друг снабдили велосипеда с педали.

Въпреки че шотландецът е направил модификацията си 23 години по-рано, конструкцията на Лалман от 1961 г. става известна и масово се пуска на пазара. Французинът е получил патент за своя велосипед през 1866 г. и става фактически първият му изобретател.