Боб работел вече десет години като таксиметров шофьор.
Веднъж със съпругата си бил на някакъв банкет в голям ресторант. Боб доста си попийнал. Едва се държал на краката си. Седял на стола и от време на време  се смеел и хълцал.
Съпругата му разбрала, че в този вид няма да го допуснат в метрото, за това решила да вземат такси.
Стояли дълго време двамата на площада. С едната си ръка крепяла съпруга си, а с другата махала на преминаващите край нея таксита.
Валял силен дъжд, а нямали чадър. И двамата подгизнали солидно.
Едва след час едно такси благоволило да спре пред тях. Жената отворила вратата и казала адреса на шофьора.
– 200 лева, – казал таксиметраджията.
В това време Боб се разсънил и спомняйки си, че кара такси, орворил очи и изкрещял:
– За по малко от 350 не тръгвам, – и хлопнал вратата на таксито.

Сочи се, че 17 % от пътнотранспортните произшествия се причиняват от пияни шофьори.
Следователно, по-голямата част от инцидентите – 83% стават по вина на трезви шофьори.
На всеки пети шофьор се пада по един пиян, от което следва, че повечето аварии се случват по вина на трезвите, които управляват по-лошо своите коли от пияните.
Е, какво излиза тогава?
Нима трябва да сме постоянно пияни, за да правим по-малко катастрофи ли?
Не е ли по-добре да бъдем внимателни, съсредоточени и истински „трезви“, когато сме зад волана?
Е, изводите оставам на вас………

Пролет. Малчуганите са изкарали велосипедите си и ги гонят надолу нагоре по пътя.
На кръстовището светофарът подава червен сигнал. Пред него спира автомобил „Нива“. По пътя се носи седем годишно момче, което яко натиска педалите на велосипеда си. Устатата е леко отворена във възторг.
Изведнъж очите му се събраха от удивление, накратко, както беше подгонил велосипеда силно се вряза отзад в „Нивата“.
Естествено велосипеда се разби. Момчето се отърва само с няколко драскотини. И както винаги на мястото на произшествието пристига полиция и „Бърза помощ“.
Лекарят мацва със зелено наранените части, а малчугана реве с цяло гърло. Медицинската сестрата, за да го разсее му задава въпроси:
– Къде работи майка ти? ……..
Накрая го попита:
– Когато пораснеш какъв искаш да станеш?
Момчето между сълзи и сополи заявява възторжено:
– Шофьор на КамАЗ.
Шофьорът на „Нивата“ въздъхна дълбоко и каза:
– Да не даде Бог да доживея до това!

Крайна спирка на микробусите. Денят беше тежък и изморителен. Навалица от хора, вечно мърморещи и недоволни пътници, непрекъснато проверяващи диспечери, къде точно се намират колите и защо закъсняват с графика…..
Шофьорите се почиваха успокоени, че и този работен ден е отминал.
Пристигна група от цигани, доста шумни както винаги. Един от тях се отправи към най-близкия от шофьорите и каза:
– Обзалагам се, че за 50 лева ще изям резервната ти гума.
Шофьорът се усмихва и очаквайки невиждано представление, насърчи циганина.
– Ти изглежда си голям ербап!
Циганинът взе резервната гума и започнал да я дъвче. Спектакълът привлече останалите шофьори, които се намираха на паркинга.
След 10 минути циганинът изплю гумата и каза:
– Добре, …… загубих, – като подаде на шофьора банкнота от 50 лева.
Шофьорите доволно се посмяха, но когато се върнаха в своите маршрутки, откриха, че им липсват портмонетата, пари от колите……., а с какво щяха да се отчетат днес, просто е за чудене…..
Е и такива неща се случват понякога!

В края на XIX век , а именно през 1886 г. , е създаден първият автомобил в света и едва след 10 години се е случил първият инцидент, при който автомобил е ударил пешеходец. От този момент е поставено началото за пътнотранспортните злополуки с фатален край.
На 17 август 1896 г. в лондонския парк Кристал Палас била проведена публична демонстрация на нов автомобил от англо-френска автомобилна компания.
Паркът бил любимо място за празници и развлечения.
Да се полюбува на провеждащия се фестивал на танца дошла 44-годишната англичанка Бриджет Дрискол заедно с дъщерите и приятелите си.
В този ден Артур Едсел, шофьор на англо-френска компания, демонстрирал на публиката новия автомобил, като возел всички желаещи. Според свидетелите, той се движил с много голяма скорост. Трябвало да се движи с около 7 км/ч, но той два пъти превишил тази стойност. Направил го със цел да впечатли млада дама, която щял да повози.
Между двамата се завързал оживен разговор. На свой ред, госпожа Дрискол игнорирала загражденията и предупреждаващите знаци за движещи се моторни превозни средства и решила да пресече пътя. Когато забелязала приближаващото се до нея превозно средство без  кон, англичанката разтворила чадъра си и се опитала да се защити с него, но това било напразно. Ударът бил в главата и тя веднага починала.
Разследванията за причините на аварията продължили 6 часа. Установило се, че Едсел по време на демонстрацията е опънал ремъка и по този начин е увеличил скоростта на автомобила два пъти. Въпреки факта, че в момента той е забавлявал млада дама, не е внимавал много за пътя, освен това имал съвсем малък опит като шофьор, едва три седмици, дело поради смъртта на Бриджет Дрискол не било възбудено. Било прието, че 44-годишната англичанка е станала жертва на собствената си небрежност.