Факт е, че в Сан Диего се намира кораб „Сан Паскал“, който изцяло е направен от бетон. Дължината му е 131 метра, а Че Гевара го е използвал по време на революцията, където е държал пленените през 1920 година.

Този кораб е проектиран като петролен танкер, но по-късно се превръща в хотел, а след това станал склад и накрая наблюдателен пункт.

През 1990 г. този хотел е придобил статус на хотел. След това започва да се определя като удобен кораб с ресторант и бар. Да попаднеш в такова заведение, можеш единствено с лодка.

Сега този кораб е изоставен, а в неговите трюмове все още се пази захар, чиято миризмата може да се усети от далече.

В металните кораби има един малък недостатък. Те са склонни да ръждясват и изискват внимателна поддръжка.

Бетонните варианти практически не ръждясват и не изискват разходи по време на употребата им.

За революционерът най-главното изпитание била заетост в икономиката.

На Че Гевара се паднало такова изпитание, когато той оглавявал Националната банка, а след това и Министерството на промишлеността.

Легендата разказва, че Фидел Кастро събрал привържениците си и им задал въпрос:

– Има ли сред вас поне един икономист?

Недочул въпроса добре, Че Гевара разбрал вместо „икономист“ „комунист“ и първи вдигнал ръка.

А след това било късно да отстъпва.