През първата година от живота си детето се чувства уверено в света. На това чувство формира нормалната си самооценка. Обкръжението, отнасящо се към детето с любов и загриженост, му дава  чувството, че е прието и обичано.
Така се насища психологическата му нужда. Ако едно дете бъде сухо, на топло и добре нахранено, то ще се научи да се доверява на хората. Ако небрежно или невнимателно се грижат за детето, той ще развие неверие в себе си и недоверие към другите.
След раждането, намиращо се в ръцете на майка си, детето получава от нея закрила и храна. То се радва, когато тя е близо, а когато е далече, усеща пустота. Майката разбира без думи нужди и състоянието на детето, а то от своя страна, чувства състоянието и настроението на майка си.
На три години настъпва периода на самостоятелсността. Детето се движи, яде, разговоря, контролира своите функции, започва да осъзнава самоличността си.
Забраните и категоричността не изработват самостоятелност. Това е време, когато е необходимо да се изясни необходимостта от определено поведение. Малкото дете трябва да покаже индивидуалност, да свиква с хората и нещата и едва тогава то ще започне да изследва откриващия му се свят.

Първата такава алея се е появила в град Krommenie, Холандия. Откриването ѝ е станало след като строителите положиха първите ѝ 100 метра.
Велосипедната алея наречена SolaRoad е построена от модулни слънчеви панели с размери 2,5 на 3,5 метра, а на повърхността на панелите се намира защитен прозрачен слой с дебелина 1 сантиметър. Защитата добре пропуска слънчевите лъчи. Освен това издържа голямо натоварване, пробван е дори камион, устойчива е на дъжд, сняг и лед. На нея няма да се хлъзгат колелетата.
SolaRoad изпълнява всички замислени функции за нея. По нея се движат и граждани, а събраната енергия се подава на светофари, улични лампи и най-близките къщи.
Компанията планира да снабди със слънчеви панели още няколко десетки километра от велосипедната алея.

В Siemens са разработили нова технология, която ще преобрази електрически автомобили в „компютри на пътя“, контролирани от централизирана компютърна архитектура. Според думите на представители от компанията, това не само ще подобрят някои функции, като например електрически спирачки, но също така и ще се разработи нов софтуер и ще се разширят функциите на превозните средства.
Иновационният комплекс ще снабдява електромобила на основата на електрически роудстър Roding, разработена в партньорство с StreetScooter. Една от задачите, която се поставя в проекта е значително опростяване на сложнта електронна архитектура на колата и елиминира необходимостта от създаване на мрежа от множество системи за управление.
Според компанията, до днес, за различните функции на автоматично управление едновременно могат да отговарят 70-100 различни компютри. Компонентите на системите могат да бъдат от различни доставчици, което ги прави трудни за ремонт и поддръжка, и дори може да доведе до проблеми със съвместимостта. Освен това, модернизирането на тези системи е практически невъзможно.
Целта на програмата e не да намали броя на използваните компютри и не повторно използване на съществуващ софтуер, а напълно да ремонтира концепцията на архитектурата. Новата платформа ще позволи да се изтеглят и инсталират приложения така, както това е направено в смартфони. Също така ще бъде на разположение  интерфейс с приложения, който ще позволява да се създаде софтуер за всички сензори и изпълнителни механизми на електромобила.
Очаква се, че в резултат на това настройката на системата да стане по-гъвкава, а продължителността на развитие на разработката, интеграция, и цената да бъдат значително намали. Уязвимостта на централизираната компютърна архитектура инженерите ще решат чрез инсталиране на няколко допълнителни компютри, които ще гарантират безпроблемността на работата.
В прототипа също са интегрирани допълнителни механизми за сигурност, като например разпознаване на нови хардуерни компоненти. A работещ прототип на електрически-компютърът ще бъде показан през декември в Мюнхен.

Във вашия мобилен телефон, има няколко скрити функции, които може би не знаете!
Ключ е останал в затворената ви кола? Автомобилът има ли дистанционен ключ?
Следващият съвет може да се окаже полезен за вас!
Ако ключовете ви са се оказали в затворена ви кола, а в къщи има резервни ключове, позвънете на някой от домашните ви по мобилния си телефон.
Дръжте своя телефон на разстояние около 30 сантиметра от вратата на автомобила си. Когато някой от домашните ви натисне бутона за разблокирване върху резервния ключ, трябва предварително да сложи наблизо своя мобилен теллефон и колата ще се отвори.
Това е една чудесна възможност да се икономиса време, тъй като човек не винаги може да носи резервен ключ. Разстоянието в дадения случай няма значение. Дори да сте на хиляди километри, ако можете да позваните на човек, който е в дома ви и при него е резервния ключ, то можете да отключите колата или багажника си.
Това наитина работи! Ние можем да отворим вратата на автомобила си, като предадем сигнал по мобилния си телефон.

Смартфоните все повече се използват в супермаркетите, за плащане за стоки, те имат и много други различни функции.
Първият модел на смартфон без батерия е готов още през 2013 година. Този телефон работи не само без батерия, но разполага с всички функции за работа и комуникация с iPhone. Той получава енергия от електромагнитото излъчване, което той  сам произвежда. Смартфона е наречен Lunecase.
Телефонът може да получава съобщения и да провежда разговори. На задния панел са инсталирани лампички, които светват, когато пристигне съобщението. По начина на светване, ние можем да се определи какъв тип съобщения са изпратени. Това може да бъде особена комбинация от излъчване на светлина при SMS и MMS съобщения.
Телефонът се захранва от електромагнитното си поле.
Повечето от съществуващите телефони имат недостатък. Имат значително излъчване.
Новото устройство Lunecase ви дава възможност да намалена стреса и дори съвсем да се отърве от него.