Компания на Virgin Galactic на британския милиардер Ричард Брансън е получил заявление от общо 529 хора, които искат да летят в космоса.
Както уточнил бизнесменът, той и семейството му, ще станат участници на първия полет в космоса, която предлага на Virgin Galactic. Брансън е казал, че заявление за полета е подал актьора Аштън Къчър и учения Стивън Хокинг. Според основателят на Virgin Galactic, първия полет трябва да се проведе през декември 2013.
Първото заявление е получено през 2004 г. от ирландският 70-годишен бизнесмен Бил Кълън.
Virgin Galactic е разработила система, състояща се от приставка и действителен космически кораб, където ще се събират шест човека. Корабът ще се изкачи на около 100 километра, след което ще се отдели приставката и той ще продължи самостоятелно полета си.
Цялото пътешествие ще трае 2 часа и ще струва 200 хиляди долара.
Архив за етикет: полет
Първият частен космически кораб ще стартира на 30 април
Апаратът се нарича „Дракон“. Той ще направи тридневен космически полет и тестове за скачване със станция. Този полет се разглежда като важна стъпка в развитието на частната космонавтика. Очаква се в близките години подобни кораби да изпращат хора в орбита.
Ако тази мисия премине успешно, то „Дракон“ ще започне да извършва редовни доставки за космически станции. А в бъдеще ще може да взема на борда си и космически туристи.
Астронавтите ще добиват вода от урината си чрез осмоза
Отправяйки се на запланиран полет на совалката Атлантик, един от астронавтите ще вземе със себе си устройство с размерите на ученическа тетрадка, превръщащо урината в питейна вода.
Американски войници са използвали подобна технология за филтриране на мръсни течности, включващи урина, паразити, бактерии, вируси и други замърсители, но тази система още не е изпробвана в безтегловност.
Намиращите се на борда на Международната космическа станция астронавти вече пият вода от апарат създаден през 2009г. за преработка на урина, но това устройство черпи много от енергията на ресурсите на орбиталната лаборатория. Новият прибор е лишен от този недостатък, тъй като в основата му лежи принципа на осмозата.
Съдържащите се в два скачени съда течности, поради осмотичното налягане проникват през полупроницаема мембрана.Тази с по-малка концентрация преминават в разтвора с по-голяма такава.
Устройството се състои от полупроницаем вътрешен пакет, в който има специален електролитен разтвор, а външният е предназначен за течността, която ще се очиства. По-голямото осмотично налягане на електролитния разтвор кара молекулите на водата да се движат от външния пакет във вътрешният. Целият процес на получаване на един литър течност отнема 4-6 часа.
За съжаление устройството все още не е съвършенно, така че съдържащата се в урината урея прониква през полупроницаемата мембрана. Това не е попречило на един от членовете на японската телевизия да го тества. Въпреки предупрежденията на представителите на НАСА, той го е изпробвал и е жив и здрав. Споделил е, че течноста има вкус, напомняща на направената с концентрат от портокалов сок Capri Sun.
Един от четириримата астронавти ще изпробва устройството не със собствената си урина, а с експериментална течност.
Растителното масло заменя авиационния керосин
За първи път в историята на авиацията самолет е извършил трансатлантически полет с екологично чисто гориво.
Летателният апарат е стартирал от американския щат Ню-Джърси и се е приземил в столицата на Франция за 7 часа. Резервуарите на самолета са били пълни с гориво, което е съставено от равни порции гориво произведено от масло на Camelina Sativa и авиационен керосин.
Експерти посочват, че биогоривата скоро ще измести традиционните бензин и керосин. Използването на биогорива в транспорта до 2050 г. ще достигне 27%“ – такава е прогнозата на Международната енергийна агенция. Въпреки това, делът на горивото не надвишава 2%.
В същото време, холандската авиокомпания KLM излезе с изявление, че за зареждане на самолетите ще се използва гориво, направено на базата на растителни масла. Авиокомпанията KLM е първата авиокомпания в света, който използва такова гориво, за търговски цели.
Използването на новите горива няма да изисква изменение на конструкцията на самолетите.
Интересен атракцион
Пътници и посетители на летището в Мюнхен могат да изпробват новия авиотренажор-симулатор iPilot.
Той е оригинален модел на пилотска кабина за самолети от новото поколение Boeing 737 Next..
Опитен инструктор помага на „пилотите“ да опитат сами да управляват самолет в „реални условия“. На тренажора можете да изберете някой от 500 маршрута между различните летища в света.
Най-интересния полет е от старото летище на Хонг Конг до Карибските острови, както и полет над Алпите, от Мюнхен до Инсбрук.