Архив за етикет: пилот

Да управляваш самолет, когато не знаеш как

Инцидента станал в небето над щата Колорадо.

Диспечерът в Денвър Чарлз Роеро забелязъл, че самолет лети на много голяма височина и решил да каже на пилота.

Пилотът отговорил неадекватно и Роеро се усъмнил, че е получил кислороден глад. Диспечерът помолил пилота да свали самолета на по безопасна височина, но той не реагирал.

След няколко минути се обадила жена. Тя се представила за съпруга на пилота и казала, че съпругът й не можел да управлява самолета, а тя не знаела как.

Диспечера чрез радиовръзка се опитал да намери пилот, който да обясни на жената как да управлява самолета. Роеро намерил екипаж от местната авиокомпания, които се притекал на помощ.

Новоизпечената авиаторка успяла с помощта на пилот да коригира автопилота и да го настрои за снижаване на височината.

След 40 минути съпругът й дошъл в съзнание, взел управлението в свои ръце и благополучно приземил машината.

Пампасите на Наска

Това е една област от почти 530 квадратни километра, където има плетеница от стотици, дълги гигантски геометрични шарки, огромни изображения на животни и  „фантастични същества“.

Истинско световно чудо, което парадоксално не може да бъде направено от земята. Комплексността на фигурите и линиите може да се обхване само от въздуха

На земната повърхност се усещат наистина определени вдлъбнатини, които извикват в ума представата за път, улица или за дълги плоски бразди.

Като се абстрахираме от някои бележки на испански хроникьори от 16 и 17 век, системата от линии останала почти незабележима допреди около 70 години. Самата Панамериканска магистрала била построена през пустинята, без никой да забележи гигантските образи, тъй като те не се виждат от земята.

Първото по-точно наблюдения било извършено през 1926г. от изследователски екип, който нарисувал контурите на първите открити набраздени картини. Това необичайно откритие било потвърдено чрез описания и снимки направени от пилота на Перуанските военовъздушни сили, който прелитал над въпросната област.

Самолети задвижващи се с батерии

Проектираният самолетът ще бъде оборудван с нов тип електрически двигатели задвижвани от горивни клетки, което представлява нещо средно между конвенционалните батерии и акумулатори.
Тестовете на такива въздухоплавателни средства ще се състоят в Европа още тази година. На първо време ще бъде представен само едноместен самолет, управляван от един пилот.
Целта на проекта е създаването на малък, пълноценен самолет, използващ за гориво електрическа енергия.
В основата на бъдещите самолети ще бъде система от горивни клетки, базирани на хибридни йонно-литиеви батерии, които ще бъдат съединени с електродвигателя на самолета и резервоара за водород.
Предполага се, че горивните клетки монтирани в самолета, ще представлява електрохимични устройства, които ще преобразуват чистия водород в електричество, а ще изпускат безвредни съединения на водорода.
Според инженерите, електрическите въздухоплавателни средства ще бъде значително по-тихи от традиционните.

Летци и крокодили

120px-PBY_Catalina_landingРуския щурман Валентин Акуратов в една от своите книги разказва за приключенията си в Африка. Ето една от интересните му истории, в която разказва как пилотите победили крокодилите.
Веднъж, когато летял с екипажа си над Африка Акуратов видял живописна река. Успял да уговори пилота да слязат долу и да я разгледат. Речено – сторено. Тяхната „Каталина“ се приводнила, а екипажа имал възможност да разгледа джунглата по отблизо.
Дошло време за излитане, но пилотите с ужас установили, че в самолета им са се настанили неканени гости – крокодили и хипопотами. При такова „нападение“ трудно биха излетели. Опитали да изплашат животните, стреляли в тях, но резултат нямало. Въпреки всичко екипажа намерил решение на проблема.
Пилотите излели на повърхността малко авиационен бензин, който бързо се разпрострял на  значително разстояние. Когато сместа от бензин и вода стигнала до ноздрите на крокодилите и хипопотамите, те в паника се разбягали. Сега вече спокойно могли да излетят.