Международен екип от океанографи от САЩ, Норвегия, Швеция и Великобритания са открили същества, непознати на науката при изследването на дълбоководни равнини на дъното на Тихия океан.

Бил проучван района от Тихия океан известен като Clarion-Clipperton Zone или CCZ. Той се намира на 75 километра на юг от остров Хавай.

Там има дълбоководна равнина, в която обитават загадъчни същества. Образците били изведени на повърхността по време на експедицията през 2013 г. осъществена в рамките на проекта ABYSSLINE. От тогава учените ги изследват в лабораторни условия и едва сега са решили да разкажат за направените открития.

От 12 изследвани многоклетъчни организма 7 са били неизвестни на науката. Освен това два от тях представят нов род и семейство. Останалите се отнасят към новите видове.

Учените смятат, че биологичното разнообразие в района е поради високото съдържание на желязо-манганови сферични, понякога неправилно закръглени минерални агрегати с плътна скритокристална, зърнеста или радиално лъчиста структура. Фактът е, че районът е богат на редки земни метали.

Научната експедиция била организирана от една от минните компании, които са решили да се разгледат равнината преди старта за добиване на полезни изкопаеми. Учените отбелязват трудните условия на живот в района. По-специално, температурата на водата в него е няколко градуса над нулата по Целзий, а на дълбочина 4000 м почти няма светлина.

Отправяйки се със своите войски към Египет през 1798 г., Наполеон по пътя е имал възможност да завземе Малта. Само за шест дена престой на острова, той отменил властта на рицарите от Малтийския орден, реформирал администрацията и създал общини и финансово управление.

Наполеон отменя робството, а също и феодалните привилегии, полага основите на семейното право, а също дава началото на началното и държавно образование за жителите на острова.

По гъстотата на населението страната се нарежда на пето място в света. Малта е най-малко населена от държавите членки на ЕС.

В Европа, на островът се гледа като чудесно място за старост. През лятото там няма изпепеляваща горещина, а зимите са много меки. Поради тази причина, старците от Великобритания много често прбивават на Малта, особено когато се пенсионират.

Военно въздушните сили в Малта се използват за спасителни операции по море и нямат ударни самолети.

ВВС на Малта е най-малката по размер в света.

На остров Ниуе ендемичният полинезийски скорец, се намира на границата на изчезването.

Новозеландския скорец кокако е изобразен на обратната страна на банкнота от 50 новозеландски долара.

Преди около век, 60 чифта скорци са били пуснати в Ню Йорк. В рамките на 50 години, скорците са станали най-често срещаните птици в Съединените щати.

Оказва се, че скакалците са любима храна на розовия скорец. Ето защо, големи ята от птици летят до мястото, където има много скакалци.

Не се изненадвайте как го е направил. Животното не е давало на мъжа да напусне острова.

В Западна Австралия бе спасен турист от Нова Зеландия, който две седмици не напуснал острова, заради крокодил, който го преследвала във водата.

Неволният новозеландски „робинзон“ спасил месен жител, който изследвал околността. Виждайки огън на острова, мъжът дошъл на него и намерил туриста.

На измъченият от жажда „робинзон“ мъжът предложил студена бира и след като туристът пийнал малко заспал. В такова състояние бил докаран на континента.

Новозеландецът признал, че се е страхувал за живота си, защото си мислел, че когато се опитате да отплава от брега, плаващ край него крокодил ще го нападне и изяде.

Местният жител потвърдил, че в околните води наистина живее голям крокодил, който той често наблюдавал в близост до брега.

Трябва да отбележим, че морският крокодил може да достигне 7 метра дължина и да тежи цял тон. Неговото местообитание е крайбрежието на Северна Австралия и острова Папуа – Нова Гвинея.

В началото на Хонг Конг за няколко  години ще се построи удивително съоръжение по проект на холандски инженери.

Цял остров и система мостове предназначени да направят живота на хората комфортен и безопасен.

Този дизайн изглежда просто гениален.

Работата е там, че в целия Китай движението е от дясно, но в Хонг Конг шофьорите карат от лявата страна. За да може да се премести шофьорът от другата страна на платното е измислен този мост.

А ето как се променя посоката.

В Китай шофьорите пътуват от дясната страна. Пътя се спуска надолу и става смяна на страната, от която се пътува. В Хонг Конг движението е вече от лявата страна.