През 2006 г. в McDonalds изменили формата на чашките за сладолед McFlurry поради натиска на активистите за защита на таралежите.
Работата се състояла в това, че таралежите облизвали остатъците от сладоледа в изхвърлените чашки на боклука. Понякога си вмъквали главата в чашката и не могли след това да я извадят. Така умирали от глад.
Отвора на чашките били намалени, така че таралежите да не могат да попадат в предишния капан.

След паническото бягство на Сюлейман паша от Одрин остатъци от неговата разбита армия са били привлечени от Сенклер. Той искал да отцепи Родопите като самостоятелна област извън пределите на бъдещата българска държава.
Към метежниците се присъединили башибозуци и мюсюлмански бежанци.  Руското командване не могло да отдели достатъчно сили за потушаване на този бунт. С изпълнението на тази трудна и важна задача се заел Петко войвода.
Кой е Петко войвода?
Петко Киряков е един от многото български войводи, действали в тила на турската армия. Дал е своя принос за окончателната победа над Високата порта.
Първата си чета Петко войвода е събрал още през 1861 г. През 1866 г. се е срещнал с Гарибалди. Участвал е в Критското въстание (1866-1869 г.), По-късно  е събрал дружина, която действала в Източните Родопи и Беломорска Тракия.
След избухването на Руско-турската войната набира нови доброволци и предприема редица смели акции.  Допринесъл е много за успеха на руското настъпление на юг.
Дружината на Петко войвода е изиграла особено важна роля в битката за Мароня. Най-голямата заслуга на войводата е била потушаването на метежа, организиран от английския наемник Сенклер през февруари – март 1878 г.
В знак на благодарност за оказаната помощ през 1879 г. руското правителство е наградило Петко Киряков с  чин капитан. Дали му и голямо имение в Киевска губерния, което той продал ,за да се завърне в родината си.
По-късно капитан Петко войвода се е включил в защитата на Съединението на България през 1885 г. Самият той е станал жертва на политическите борби в Княжество България.

В големите и в малките градове въздухът е силно замърсен, а крайпътните дървета, парковете и зелените площи не могат да се справят с това. Дори често загиват от замърсяванията.
Дизайнерът Петер Хорват е решил проблема едновременно и от двете страни. Той е предложил да се поставят улични лампи, които превръщат въглеродния диоксид в биотопливо. С този вид гориво лампите ще работят през нощта. Освен това с произведеното гориво ще могат да се зареждат и автомобили.
Във вътрешността на уличната лампа има помпа, която всмуква смог и други замърсители.
Лампата е пълна с вода смесена с водорасли. При взаимодействието на въглеродния диоксид с водата и водораслите се превръща в биомаса. Една част от нея остава в лампата за работа на самата лампа, а останалата част се филтрира и се превръща в биотопливо.
Въпреки някои трудности при реализация на проекта, той е уникален. Устройството се нуждае от инсталация състояща се от минимум тръби за подаване на водорасли и изхвърляне на непреработените остатъци. Важното е, че началото е сложено, а развитие непременно ще има.