Специалисти от новозеландското Общество за защита на животните за два месеца научили няколко кучета да карат кола в рамките на кампанията за търсене на желаещи да се грижат за бездомни животни и да се измени пренебрежителното отношение към тях.

Обучението започнало на дървени колички, задвижвани от инструкторите и оборудвани с волан и скоростен лост.

След това кучетата били обучавани да управляват истински автомобили, като специално били удължени педалите за газта и спирачката, за да могат да ги натискат със задните си лапи.

Окончателната демонстрация включвала движение по права линия и завой на 180 градуса., с което кучетата се справили много добре, макар и с няколко команди от инструкторите.

Инженерите са измислили някои хитроумни приспособления, за да намалят неприятните последици от автомобилните катастрофи.
Въздушна възглавница. Ако водачът полита напред върху кормилото, на повечето модерни автомобили се отваря въздушна възглавница, която осигурява що-годе меко приземяване.
Чупещ се волан. Ако въздушната възглавница не се отвори, той потъва под таблото, за да не се вреже в гърдите на шофьора.
Предпазни колани. Те поемат силата, която изхвърля тялото напред.
Буферни зони. Има ги в някои нови автомобили. Ако колата катастрофира, част от предницата е направена така, че да се огъне и да поеме донякъде силата на удара.
Напречни греди. Подсилват вратите, за да не се смачкат, когато в тях се вреже друг автомобил.

Той направо откачи след като си купи тази кола. Дълго пести пари за това парче желязо. Отказа се от всичко, престана да говори.
Цял месец я избира. Ту цветът не е този, ту не му пасва размера или предницата е низка. Другите му се присмиват:
– Като жена я измерваш и опипваш навсякъде. Да не си решил да се жениш за нея?
Те го подиграват, а аз със този луд човек трябва да живея.
Нощно време очи не затваря, все гледа да не би някой да му вземе тази красавица. С какви ли имена не я нарича:
– Сладка моя, лястовичката ми, мъничката ми, ….
Като го слушаш ти става противно. Когато мина край нея непременно ще я изритам.
Какво да ви говоря изобщо, за мен мъжът ми забрави нацяло. До мен е, но не е на себе си.
Сутрин първата му работа е да излезе, да обиколи ненагледната си и с парцал да попие росата по нея.
Сяда в колата, целува волана и опиянен мълви:
– Благодаря, ти мила, за всичко!
Направо очовечава машината. С този поглед….. нищо чудно да оживее.
Една вечер се връщам от работа, гледам го щура се край „лястовичката“ си и мърмори под носа си:
– Сега ще ти измия крачетата. Отзад с восък ще ти натрия. Очичките ти ще намажа със специално средство.
Така нежно ѝ говори и се върти край нея, сякаш е любимата му….
Е, по-добре с кола да ми изневерява, отколкото с някоя друга жена!

В американския щат Мичиган, са измислили нов начин за борба с алкохолизма.
На обществени места ще се постави специален апарат, който със женски глас ще умолява мъжете, ако са пили да не сядат зад волана.
Устройството ще се монтира в мъжките писуари. Приятен женски глас ще предлага на пиян посетител да вземе такси или да помоли приятел да го закара до дома му, за да се избегнат лошите последствия.
Продуктът за първи път е тестван в Детройт. Барманът Енджи Уилямс подкрепя инициативата, като казва, че напълно е възможно мъжете да обърнат внимание на молба отправена от приятен женски глас.
Необичайното устройство ще стане популярно и в другите щати.

Своята кола американецът Джей Нелсън е нарекъл на името на една от главните забележителности на града, в който живее. Така в Сан Франциско се е появила още една „Golden Gate“ или „Златна врата“.
Дъската на покрива недвусмислено намеква за любимото увлечение на художника.
Апаратът „Golden Gate“ съвсем не прилича на своя съименник. Това не е просто електрически автомобил, а каравана. Имате кола, с която да пътувате и можете да живеете в нея.
Тя има кухня с мивка, печка, хладилник, тоалетна и едно легло.
Както сам разказва художникът, при направата на колата си той е използвал части на велосипед, шперплат, стъкло, епоксидна смола и фибростъкло.
Батерията издържа 16 километра при скорост 32 км/ч.
Всички устройства за управление художникът е разположил на дървен волан с правоъгълна форма, а самият водач седи на пода с кръстосани крака.