Височината на този гигант достига 89,5 метра. Това е жълто меранти. Расте в природния резерват, известен като „Изгубеният свят на Сабах“.

Гигантското дърво е открито с помощта на лазерен скенер., който е бил поставен на борда на самолет.

С негова помощ учените получили триизмерно изображение на тропическите гори в рамките на екологически проект.

Дървото гигант се оказало 1.2 метра по-висок от предишния тропически рекордьор.

Въпреки това, намереният жълто меранти отстъпва на 115 метровата секвоя в Национален парк Редвуд в Калифорния.

Възможно е в бъдеще да не видим самолет с обичайните закръглени илюминатори.

American The Boeing Company е патентовала лайнер с илюминатори под формата на ромбове, със сертификат номер 2586768.

Експертите на фирмата смятат, че в този случай по-правилно се разпределят механични натоварвания на обшивката на корпуса.

Това означава, че корпуса може да се направи много тънък, а това ще намали масата на самолета и той ще продължи полета си със същото количество гориво.

Отправяйки се със своите войски към Египет през 1798 г., Наполеон по пътя е имал възможност да завземе Малта. Само за шест дена престой на острова, той отменил властта на рицарите от Малтийския орден, реформирал администрацията и създал общини и финансово управление.

Наполеон отменя робството, а също и феодалните привилегии, полага основите на семейното право, а също дава началото на началното и държавно образование за жителите на острова.

По гъстотата на населението страната се нарежда на пето място в света. Малта е най-малко населена от държавите членки на ЕС.

В Европа, на островът се гледа като чудесно място за старост. През лятото там няма изпепеляваща горещина, а зимите са много меки. Поради тази причина, старците от Великобритания много често прбивават на Малта, особено когато се пенсионират.

Военно въздушните сили в Малта се използват за спасителни операции по море и нямат ударни самолети.

ВВС на Малта е най-малката по размер в света.

На борда на един самолет имаше трима пътници: умник, скаут и свещеник.

Изведнъж един от двигателите на самолета отказа. Пилотът изкрещя:

– Трябва да скачате.

И той взе един от трите парашута и скочи.

Останалите трима, трябваше да решат, кой ще остане без парашут, тъй като бяха останали само два парашута.

Умникът каза:

– Аз съм необходим на страната, така че трябва да се спася.

Той грабна един от парашутите и скочи.

Свещеникът погледна скаута и каза:

– Сине мой, достатъчно си поживях на този свят и мисля, че ще бъде справедливо, ако ти се спасиш. Аз съм готов да се срещна с Господа.

– Това не е необходимо, отче, – каза скаутът. – Ние имаме два парашута. Умникът скочи с моята раница.

През 1975 г. е направен специален прецизен експеримент за измерване на неравномерността на часовника в самолет, който прелетял над залива Чесапийк, намиращ се в близост до устието на река Потомак, САЩ.

Самолетът летял 15 часа. За това време часовникът на борда изпреварил този на земята.

Поради ефектът на неравномерност в изменящия се гравитационен потенциал – самолетът се издигал и намалявал височината си, а също заради неравномерността, поради движението, системата отчела относително неподвижен часовник.

Часовниците на земята отчитали време намиращо се в гравитационно поле, с по-голямо значение на гравитационния потенциал. А тези на борда на самолета отчитали време в гравитационното поле с малко значение на гравитационни потенциал.

Тази разлика на часовниците за 15-часов полет достигна 53 наносекунди. В същото време, часовниците намиращи се на борда на самолета се движели относително, а тези на на земята били в покой, изоставайки от първите.

Този ефект бил значително по-малък. За 15 часа полет изоставането било само 6 наносекунди. Двата ефекта показали избързване на хода на часовниците с 47 наносекунди.

Точността на измерване на неравномерния ход е била повече от един процент. Така в резултат от преките измервания, била демонстрирана нееднородност в хода на времето в различни точки от пространството и различни координатни системи.