В Китай в град Ганчжоу ще бъде поставен най-големия в света механичен часовник. С неговото производство се е ангажирала британската компания Smith of Derby.
10-тония часовник ще украси 113-метрова кула в парка Harmony.
Циферблата на часовникът ще има диаметър 13 метра, а минутната стрелка ще има дължина 7,8 метра. Ако стрелките на часовника се правеха от стомана, всяка от тях би тежала 2 тона, за това британската фирма е решила да използва въглеродни влакна. Така теглото на стрелките ще падне до 70 кг.
В реализацията на проекта е взела участие и китайската компания Yantai, която е създала 4 гигантски циферблата.
В часовниковата кула ще има кафе, ресторант, търговски офиси и изложба „Галерия на времето“, в която ще се разказва историята на часовника и как различните народи по света са почувствали влиянието на часовникарското дело.
Часовникът официално ще бъде представен в близкия месец, а самата кула ще бъде отворена за посетители през следващата година.

През изминалите сто години местните жители са строили своите домове сред огромните камъни, като хармонично са ги вписвали в красивия пейзаж.

Благодарение на стабилността на камъните и необичайното оформление, външният вид на града практически не се е изменил. За нови постройки място няма, а старите са доста стабилни и живописни и би било жалко да се премахнат.

Необикновеността на града го е направила известна забележителност в Португалия. Самото селише се е превърнало в град – музей под открито небе.

Труднодостъпността до него го предпазва от потока любопитни туристи. Тези, които издържат и достигнат до него са възнаградени с едно незабравимо зрелище и красиви снимки  за спомен.

Покровител на града е Исус Христос, за това почти навсякъде се срещат множество кръстове с различни размери.

Останките от средновековен замък, прекрасната каменна църква и оранжевите покриви на камените къщи привличат погледа на всеки посетител. Градът е разположен на върха на планината Сера да Естрела, от където се откриват живописни гледки към близките околности.

Вятърната енергия отдавна се използва в много страни по света, но тя може да се получи и на места, където по-рано не се е добивала. Както е известно високоскоросните влакове при движение създават мощни вятърни потоци, които могат да се използват за получаване на електричество.

Италианецът Alessandro Luparini и китаецът Qian Jiang са разработили железопътна линия, която създава енергия от вятърните течения образувани от  минаващ влак. Вятърните турбини са инсталирани между релсите. По плана на разработчиците на всеки километър се поставят по 150 вятърни турбини. Енергия ще се произвежда само, когато преминава влак. Един генератор не би дал толкова количество енергия, колкото могат в комплект да дадат няколко такива.

Трябва да се решат и няколко проблема свързани с почистването на ветрените турбини от праха и мръсотията, които ще се натрупват от преминаващите влакове, защото турбините от време на време могат да бъдат запушвани от тях и така те няма да могат да изпълняват функциите си. Освен това турбините могат да бъдат откраднати, за това трябва да се помисли за тяхното обезопасаване от такива посегателства.

Това e главният град на провинция Дофар. Богат район, зелен, с водопади и реки, които подхранват обширните пасища. Само в тази част на страната мусоните благославят земята с чести дъждове, постоянен лек ветрец и почти неизменна мъгла над близките крайбрежни планини. Местният климат няма свое подобие в целия Залив и създава уникални условия за отглеждане на рядкото тамяново дърво, източник на огромни богатства в древните времена. Тукашните съкровища са довели до възникването на легендарните градове Сумарам, Ал-Балид, както и на изгубения град Убар.

Салала e малък град, който в миналото е можело да се пресече с кола от единия до другия край само за няколко минути. Основните атракции на града лежат отвъд жилищната му част, сред естествените чудеса на околния пейзаж с великолепния пясъчен плаж Мурсал, древните руини на Сумуран, стотиците плантации, които процъфтяваха под мусонните дъждове. Малко по-навътре в сушата зелените планини Дофар се извисяваха като фон, едно от малкото места в света, където расгът редките тамянови дървета.

Забулените в мъгла планини са място на вечна мистерия и богатство. Макар петролът да е изместил ароматните растения като основен източник за благоденствието на Оман, тамянът все още е в центъра на местната икономика тук, в Салала.

Традиционните открити пазари разнасят по целия град уханието на розова вода, амбра, сандалово дърво и смирна. Тук се намира парфюмерийният център на света.

В миналото обаче тамянът е бил истинското съкровище за страната, по-ценно дори от златото. Търговията с безценната стока била сърцевината на оманската икономика, платноходите я пренасяли чак до Йордания и Турция на север и до Африка на запад. Легендата е превърнала търговският маршрут по сушата в Път на тамяна. Древни руини се редуват покрай него, пълни с неразгадани мистерии, които събуждат въображението. Историята им се преплита с юдаизма, християнството и исляма. Най-известен е Убар, градът на хилядата колони, основан от потомците на Ной, град, който е натрупал богатството си благодарение на ключовата си роля като основен воден източник за керваните, пресичащи пустинята.

Предприемачът Алан Уолтон е бил на Северния полюс, еверния полюс, изкачил е  връх Килиманджаро и е скачал с парашут над Еверест. Краят на приключенията му трябвало да завърши с полет в космоса, за да прекара няколко минути в безтегловност.

След като изчакал няколко години, за да се качи на борда на Virgin Galactic, 75-годишният Уолтън се разделил с мечтата си и поискал да му се върнат 200 000 долара, които е изплатил за билета си.

Уолтън е един от 100-те пътници, които са си купили билети за космоса, но сега той не се чувства така добре, както преди, а и е много обезпокоен за задържането на проекта, който се развива засега само на ниво тестови полети.

На космическите туристи се предлага полет в орбитата, излитане на височина 62 мили, няколко минути безтегловност и връщане на Земята.